「タイタニック」-最初の飛行で伝説となった巨大な旅客機。 そのデザイナーはそれは沈むことができないと言いました。 しかし、どうすれば、彼は3時間未満で大西洋の底に沈むことができるでしょうか。 公式バージョンが言うようにすべてでしたか？ それとも、これはまったく事故ではありませんか？
タイタニック号はありましたか？
すべての情報筋によると、1912年4月10日、サウサンプトンの海岸からニューヨークに向けて大型旅客機が出発し、5日後に墜落し、それとともに1, 500人以上の命を奪い、大海底にいたとのことです。 しかし、この船はタイタニック号ではなかったと主張する人もいますが、同じコピーがオリンピックと呼ばれていました。 この船は1911年の事故の結果として沈没したとされていますが、共同所有者は保険補償を受けることを求め、「タイタニック」として「オリンピック」を発行し、適切なタイミングで「沈没」させました。 船の死のこの理論はその確認を見つけませんでしたが。
火は本当に船の運命を決定しましたか？
最近リリースされたドキュメンタリーは、船の沈没の主な原因が、船が出発する3週間前に発生した火災であったという証拠を提示しました（これは、議論のためにこのように言います）。 損傷は船の船体に致命的となり、その結果、氷山との衝突後（衝突が発生した場合）、船は非常に迅速に沈没しました。
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なぜ船長は速度を超えたのですか？
何十年もの間、スミス船長はタイタニック号の双子の兄弟、船「オリンピック」を回避したかったため、許可された速度よりも高速を保っていたと考えられていました。 しかし、2004年に、別のバージョンのエンジニアRobert H. EssenhaiがAmerican Geological Societyによって公開されました。船長がスピードを上げた本当の理由は、火を制御するための石炭の迅速な燃焼であり、これは前述のとおりです。
船が2つの部分に分かれたのはなぜですか？
1985年9月1日、海洋学者のロバートバラードは、沈没する前に船が2つの部分に衝突したという興味深い声明で、海面から2.5マイルの残骸を発見しました。 以前にニューファンドランドの沖の氷山との衝突後に船が壊れたと誰もが思っていた場合、新しい理論によると、損傷は設計上の欠陥と所有者（ビルダー）による高品質の材料の節約の結果であったとしています。
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魚雷が沈んだ「タイタニック」？
タイタニック号が1912年4月14日に氷山と衝突した後、沈没したとほとんどの人が信じています。 しかし、すべてではありません。 船はドイツの潜水艦によって魚雷を発射されたと主張する人もいます。 震災から3年後の1915年にドイツの潜水艦が客船ルシタニアを沈めたので、この理論は遠くにあるように思えません。 彼らがタイタニック号を、1911年に軍艦との衝突の結果として墜落したオリンピックと混同している可能性もあります。 それにもかかわらず、タイタニック号の災害の現場の近くに他のいくつかの船が存在したことで、問題は未解決のままです。
氷山はありましたか？
プロの船員、キャプテンL. M.コリンズは、もし船が氷山に衝突した場合、氷山はほんの数分で落下したと主張しています。 代わりに、彼は船が海の表面の近くに浮かぶ多年生の氷床につまずいたと信じています。 コリンズは目撃証言の矛盾を指摘しており、実際には目の錯覚と関連している可能性があります。
なぜ乗組員は双眼鏡を持っていなかったのですか？
当然、双眼鏡を持っていれば、やがて障害が発生し、トラブルを回避できます。 しかし、すべての光学機器は保管区画にロックされていました。 その後、上級乗務員は、別の船に移る前に鍵を渡すのを忘れたと述べた。 しかし、これは本当にそうでしょうか？
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なぜ危険警告を真剣に受けていないのですか？
衝突の1時間前に、カリフォルニアのトランシーバーは密集した野原の氷の中で止まったと報告しました。 しかし、タイタニック号のラジオオペレーター、ジャックフィリップスはスミス船長に警告を送信しなかった。 メッセージは意図的に「緊急ではない」と伝えられたという説がありますが、おそらくそれを知ることはできません。
カリフォルニアは墜落に関連していますか？
この船は墜落現場に最も近かった。 彼は危険な氷の状態について警告を送信した最初の人でした。 船の乗組員は後にタイタニック号の遭難の呼びかけを無視しました。 乗組員は実際に何が起こっているのか気づかなかったのですか
「第三の」船
新しい理論が言うように、カリフォルニア人はタイタニック号の遭難信号を無視する唯一の船ではありません。 ノルウェーの船サムソンが被災地にいたのかもしれません。 伝えられるところでは、それはカリフォルニア人よりタイタニック号にさらに近かったが、密猟のために法執行機関の手に渡らないように苦痛信号を無視した。
J.P.モーガンはこのすべてを計画しましたか？
タイタニック号の残骸は、船を所有した会社の共同所有者であるJ.P.モーガンによって計画されたという推測があります。 彼は当時最も影響力があり裕福な人々の一人でした。 おそらく、彼は差し迫った災害について知っていましたか？ そうでない場合、彼と彼の家族全員が船が出発する数分前に旅行を拒否したという事実をどのように説明できますか？
それは殺人事件だったのでしょうか？
一部の人々は、事故は保険金とは関係がないと信じています。 ほとんどの場合、J.P。モーガンは競合他社を殺害する大災害を計画しました：イシドールシュトラウス、ベンジャミングッゲンハイム、ジェイコブアスター。 モーガンはどのようにしてこの計画を実施できたのですか？ この理論は考慮されていません。
