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サポート車両「ターミネーター」。 BMPT「ターミネーター」:説明、特性

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サポート車両「ターミネーター」。 BMPT「ターミネーター」:説明、特性
サポート車両「ターミネーター」。 BMPT「ターミネーター」:説明、特性
Anonim

残念ながら、過去20年間、私たちの武装勢力は最も失敗した状況で繰り返し使用されてきたため、タンカーは設備や人員に大きな損失を被りました。 多くの点で、これはMBTが都市部で使用され、歩兵のグループによる十分なカバーがなかったためです。 原則として、このマシンを作成したソビエトの開発者は、後に「ターミネーター」というあだ名を付けられ、このすべてを考えていました。 BMPT、つまり戦車支援戦闘車両は、浄化都市の対象となる戦車ユニットに同行し、歩兵と緊密に協力して、敵の手榴弾発射装置とミサイルシステムオペレーターの行動を抑制しました。

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そのような機器の開発は、アフガニスタンのキャンペーン中にソ連で始まったと言わなければならない。 次に、国内のBMP-1 / 2の不快な特徴が明らかになりました。これは、重機関銃からでも簡単にノックアウトされてしまいましたが、理論的には、この装甲車両が(部分的にではありますが)意図された「戦車」状態で行動する必要がありました。 最初のBMPTターミネーターモデル(記事に車の写真が表示されます)はバイパーと呼ばれていましたが、ソビエト連邦の崩壊後は誰もがそれに気付きませんでした。

基本情報

近年の経験(特にイラクでのアメリカ人の行動)は、入植地の設備の整った歩兵戦闘車両と装甲兵員輸送車は、何よりも戦闘効果が劣らず、時にはタンクを超えることさえあることを明確に示しています。 これは、彼らの武器が重い対戦車兵器で武装した敵を識別して排除するのにはるかに適しているという事実によるものです。 さらに、練習では、敵が高価な対戦車システムを使用して軽装甲車両を殺すことはめったになく、重機関銃の使用を好むことが示されています。 同時に、同じBMPの搭乗員はしばしば生き残っており、付随する装備がマスキングされていない火を検出し、敵を破壊します。

このため、NATO軍は重歩兵戦闘車両を使用することを好んでおり、我が国ではこの目的のために特別な機械、ターミネーターが長い間作成されてきました。 このBMPTを使用すると、幅広い戦闘ミッションを解決できます。

これは何ですか

Rosoboronexportは、2011年の国際展示会でこの手法を最初に実証しましたが、はるかに早く作成されました。 このマシンは、対戦車兵器から保護するためのあらゆる種類の武器を備えており、また、敵の偽装した人員を識別して破壊するように設計された強力な「診断」コンプレックスを備えています。 同じテクニックを使用して、戦闘や輸送用のヘリコプターやドローンなどの低空飛行ターゲットを破壊することができます。 車は何のために「海外」のニックネーム「ターミネーター」を得たのですか? このBMPTには世界中に類似物はありません。そのため、ロシアの斬新さの機能に喜んで西欧のメディアに吹き替えられました。

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何のため?

BMPTは、電動ライフル、戦車、歩兵ユニットの一部としての運用を目的としています。 しかし、その主なタスクは、戦車に直接的な危険をもたらすすべての敵の武器を特定して抑制することです。 マシンの主な武器-印象的な弾薬が取り付けられた10 mm砲OPU 2A70-は、最大5000メートルの距離でさまざまなタイプのターゲットを効果的に抑制し、敵の重装甲車両でもほぼ同じ条件で戦うことができます。

したがって、最大2.5千メートルの距離で、BMPTは戦車を使っても効果的に戦うことができます。 タワーに取り付けられた40 mmの手榴弾ランチャーを使用すると、最大2キロメートルの距離で敵のマンパワーを破壊できます。 この武器はBMPTターミネーターのレイアウトを明確に示しています。 モデル(「スター」TVが問題の1つでそれを示した)を使用すると、標準的な武器の合理性とパワーを視覚的に確認できます。

最大5 kmの距離で重装甲車を倒す必要がある場合は、主砲から発射されたArkanミサイルが使用されます。 同じ目的で、Kornet ATGMが搭載され、ミサイルは弾丸や破片から保護するコンテナに収められていました。 どちらの場合も、タンクだけでなく、最大4 kmの距離にある敵のヘリコプターも効果的に破壊することができます(傾斜した経路に沿って移動する場合)。

新車の特徴

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州のテストでは、すべての武器システムを使用して敵の労働力を倒す可能性が評価されました。 最初のプロトタイプBMPT「ターミネーター」は、その後、すべての人に印象づけることができました。 テスト結果は優れていました。 これは主に、以前は最新の国内戦車のみに(そしてその後は輸出構成にも)のみ設置されていた近代的な監視装置の複雑さほど、銃の力によるものではありません。 武器の全範囲は、3つの目的のために一度に同時発射を可能にします。

したがって、戦闘状況では、各乗員は自分のタスクを実行できます。 このため、プロトタイプのBMPT「ターミネーター」(レベル6の鎧防御)でさえ、非常に高い戦闘効果を示しました。

乗組員の生活を大切にする

乗員の安全への関心が高まっているため、この車は特に際立っています。 比較的小さな寸法と思慮深いカラーリングにより、戦場での視認性が低くなっています。 BMPT「ターミネーター」の写真は記事にありますが、動的保護が組み込まれているため、累積弾薬を発射したときに乗員が生き残る可能性が数倍になります。 アクティブな煙のスクリーニングシステムもあります。 これを使用すると、戦闘中の敵による視覚的な検出から機器を隠すことができるだけでなく、アクティブなホーミングシステムを備えたミサイルに当たる可能性を大幅に減らすことができます。 レーザーターゲティングシステムを備えた砲兵システムの妨害の可能性もあります。

機械の側面の突起は、動的保護スクリーンで完全に覆われています。 Research Institute of Steelで開発されたリモート格子スクリーンと組み合わせることで、これによりBMPTターミネーターを最大限に存続させることができます。 テレビで繰り返し紹介されているこの車のプレハブモデルは、建物の予約を視覚的に評価することができます。

燃料供給全体は、船体内部の高品質の装甲区画にも配置されています。 側面と同様に、後方のプロジェクションは完全にトレリススクリーンで覆われています。 着陸コンパートメントの内部全体がBMPTの子宮内の人々を保護する特別な布製スクリーンで裏打ちされているため、鎧が貫通されている場合でも、乗員が破片でそれに当たる可能性は最小限に抑えられます。 メディアに時々見られる「ターミネーター」の図面(一般)は、このマシンの戦闘機の生存率がおそらく現代の戦車よりも低くないことを確認しています。

機動性と機動性

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印象的なマスと予約にもかかわらず、この車は優れた操作性と機動性を備えています。 これは、1, 000リットルの容量を持つ大幅に改良されたディーゼルエンジンを搭載することで可能になりました。 s 最もスムーズな乗り心地を提供するターボチャージ、冷却-液体、ランニングギア、トランスミッション-古くからの実績のあるモデルがあります。 BMPTターミネーターのブレッドボードモデル(モデル1:35)を見ると、トランスミッションが実質的に変更されていないT-72 / 90ファミリーのタンクから取られていたことが明らかになります。

新しいマシンの主な機能の1つは、そのモジュール性です。 このため、ソ連とロシアで製造されたほとんどすべてのタイプの戦車シャーシに戦闘モジュールを取り付けることができます。 製造業者は、彼らが比較的軽い歩兵戦闘車両や小さなトン数の海上ボートにも置くことができると主張しています。 ただし、このマシンとその変更を使用する特定の可能性を明らかにできるのは時間だけです。

いずれにせよ、現在入手可能な情報は、軍隊でこの装備を大量に使用すると、損失を大幅に削減し、電動歩兵と戦車軍の機動性と戦闘効率を向上させることを示唆しています。 さらに有望なのは新しいターミネーターです。 より正確には、BMPT-72。

BMPT-72

名前が示すように、前モデルとの主な違いは、使用するシャーシのタイプです。 公平に言えば、最初のBMPTターミネーターモデルでさえ、広く普及している技術的に進歩したT-72タンクに基づいてすでに作成されていましたが、その後、より進んだT-90を使用することにしました。 作成者は元のバージョンに戻りました。初期変更のT-72在庫は多く、これは「ターミネーター」の大量生産が必要な場合に重要です。 さらに、古いT-72はBMPTターミネーターの購入に関心がある可能性が高い数十の州で武装しています。 この手法の写真は、西洋のメディアに定期的に掲載されており、間接的にこの事実を裏付けています。

第二世代の機能

第二世代車の質量は44トンとメーカー自身が主張している。 変換に使用されたタンクの特定の変更に応じて、搭載されているエンジンの出力は800〜1000リットルです。 s 高速道路の最高速度は、荒れた地形で最大60 km / h-35-43 km / h以内です。 1つのガソリンスタンドで、車は700 kmまで行くことができます。

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BMP-2やBMP-3でさえ、私たちの国で使用されている軍事教義に反して、戦車と一緒に使用することは単に非現実的ですが、BMPTは前部階層で非常によく使用できます。 この場合、タンカーだけでなくサプライヤーも満足します。実際、ターミネーターのシャーシはT-72と変わらないため、スペアパーツに問題はありません。

BMPT( "ターミネーター"図面でこれを確認)は、以前のシリーズの "クリーン" T-72よりもはるかに重いことがすぐにわかります。 これは、新しい戦闘モジュールと防御システムの設置によって説明されます。 額と側面は動的保護プレートで覆われています。 エンジンルームには、累積手榴弾の敗北を防ぐためにグリルが追加装備されています。 最後に、対戦車システムの使用を複雑にするために、妨害システムと、煙手榴弾を放出するための迫撃砲があります。

生産の簡素化と統一

新しいマシンの製造が大幅に簡略化されたため、このモデルは以前のバージョンとかなり顕著な違いがあります。 乗組員はたった3人で構成されています。彼らは2人のフルタイム手榴弾投げと武器を取り外し、運転手、指揮官、砲手を残しました。 これらの対策により、予約容量の計画は実質的に変更されないままであるため、古いタンクの再装備を大幅に簡素化することが可能になりました。 最後に、2人がいないと、乗組員の訓練と戦闘機の使用の両方が大幅に簡略化されます。

第二改造の武装

過去の場合と同様に、複合武器全体がタワーに取り付けられています。 一般的に、記事に武装が開示されているBMPTターミネーター自体は、船体に変更を加えることなく、T-72の標準ショルダーストラップに完全に適合します。 ほとんどすべての砲塔装備と武器は、ターミネーターの最初のレプリカと完全に同一です。 ただし、マシンのセキュリティと生存性を大幅に向上させる技術的なニュアンスがいくつかあります。 特に目立つのは、例外なく、鎧に加えられたすべての要素の高品質の防弾ブッキングです。

主な切り札は、30 mm 2A42砲2門で、装甲ケーシングでかなり確実に覆われています。 彼らの総弾薬は850発です。 銃は雑食性で、国産の30 mm砲弾ならどれでも砲撃に使用できます。 射撃は2つのモードで行うことができます:速射、銃が1分あたり500発を超える発射、および発射速度が200〜300発/分を超えない場合はスロー。 銃の真上にはPKTM機関銃があり、その弾薬は2100発です。 都市部での戦闘では、これは非常に有用であり、保護を強化するBMPT-72「ターミネーター」を提供します。

その他の機能強化

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最初のモデルには多くの主張があり、その本質はATGMの不十分な保護でした。 今回、誘導対戦車兵器は2つの装甲ケーシングに配置されており、その中に9M120-1または9M120-1F / 4個のミサイルが搭載されています。 彼らは効果的に最大6 kmの距離で重装甲車を攻撃できます。 管理複合体-B07C1。 彼の作品は、ズヴェズダからのBMPTターミネーターのプレゼンテーションで十分に取り上げられました。

戦闘車両の砲手と指揮官のための光景があり、レーザー距離計もまた、照準システムの一部です。 狙いを定めて戦闘効率を上げるために、バレルスタビライザーと高品質の弾道コンピューターが使用されています。 マシンの司令官は、サーマルチャネルまたはテレビチャネルを使用してスコープを使用できます。 視野は2つの平面で安定します。 指揮官は彼自身の距離計も持っています。 砲手は、光学および熱画像チャネルでサイトを使用できます。 特徴によると、これは指揮官と同じですが、ミサイルを誘導するための特別なレーザーチャネルを備えています。

現代レベルの通常の照準デバイスが実際にマシンにインストールされているため、指揮官は最大5キロの距離にいる敵を発見する可能性があります。 夜間は、この距離は3.5 kmに短縮されます。 砲手は標的を検出する同じ能力を持っています。 そして、これは楽しいことです。陸軍にいる多くの国内のT-72で、砲手は部下が何が利用できるかを単に見ない指揮官よりも労働条件が良いからです。

新しい開発の見通しについて

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展示会に新しい機器が登場した直後、国防省の代表がその展望について話しました。 機械は顧客を見つけると誰もが確信しています。 BMPTの主要なハイライトの1つは、頑丈で気取らないT-72から借りたシャーシです。 これらの戦車は至る所で使用されているので、顧客は整備士や乗組員の再訓練に多くのお金を費やす必要はありません。

新しい装備の興味深い特徴は、元々は新しい車両を作るという観点からだけでなく、すでに使用されている戦車の再装備を視野に入れて作成されたという事実にあります。 メーカーからの公式情報もあります。これは、既製のマシンだけでなく、古いT-72を改造できるエンジニアのチームがいる改造キットも顧客に提供する意思があることを示しています。 まず、このアプローチは数倍の費用がかかります。 次に、現場のスペシャリストは、改造している機器を現地の現実に適合させることができます。