戦隊「プリンススボーロフ」のサービスは短く悲劇的でした。 1902年に進水したこの船は、特別な軍事的役割を準備していました。 国家造船計画の枠組みの中で、ボロジノタイプの5つの最も強力な戦艦が建造され、帝国海軍の誇りと主な強みを構成しました。
日本との戦争中、「スヴォロフ王子」は第二次太平洋艦隊の旗艦となり、日本艦隊の強さよりもロシアを有利にするはずでした。 クリスマス戦隊の提督の指揮の下、世界の半分が英雄的に通過し、バルト海の原住民の港から日本まで18, 000マイル離れて激しい戦いを繰り広げ、ほぼ完全に死にました。
戦艦「スヴォロフ」は、その残りを底に発見しました。 この船の写真は、敗北さえも時として英雄と勇気の例であることの証拠として後世に残されました。 旗艦の乗組員は、絶望的で完全に絶望的な状況でも尊厳を持って戦った。 船員や将校は何のせいにもなりません。 当然のことながら、紙とプラスチックで作られた戦艦「プリンス・スボーロフ」のモデルはモデラーに人気があり、コレクションの中で名誉ある場所を占めています。
船の説明
「プリンススボーロフ」は、当時の最高の戦艦の1つでした。 それは巨大な火力を備えた浮動装甲要塞であり、これらのタイプの船が海軍の標的を破壊するのを助けました。 しかし、戦隊「Prince Suvorov」の最高の写真でさえ、その偉大さと力を伝えることはできません。
石炭、装備品、弾薬を装填せずに滑走路から降下したときの戦艦の重量は5, 300トンでした。 船体は長さ119メートル、幅23メートルで、変位は15, 275トンです。 高品質のクルップ鋼で作られた装甲は、側面が140ミリメートル、甲板は70から89ミリメートル、砲塔と司令塔は76から254ミリメートルでした。
合計容量が15, 800馬力の2つの蒸気エンジンのおかげで、巨大な戦艦「プリンススボーロフ」は最大17.5ノット（時速32.4キロメートル）の速度に到達し、平均速度10ノット（18.5キロメートル）で石炭を再装荷することなく4800キロメートル走ることができました。時間あたり）。
アルマジロの武装は、305ミリメートル、12-152ミリメートル、20-75ミリメートル、20-47ミリメートル、2つのバラノフスキー銃-63ミリメートル、2つのゴチキス銃-37ミリメートル、4つの魚雷発射管で構成されていました。 船は文字通り武器で剛毛を振って、あらゆる海軍のライバルに脅威を与えました。 豊富な小型部品と銃は、戦艦「プリンススボーロフ」のモデルを特に難しくし、実際のモデラーにとってプロの挑戦に変えています。
彼らの最後のキャンペーンに行く前、旗艦の乗組員は、826人の将校、下士官、指揮者、船員で構成されていました。 彼らに加えて、船にはロジェストヴェンスキー提督率いる中隊本部から77人がいた。 アルマジロ将校はロシア帝国海軍のエリートと見なされていました。 彼らのほとんど全員が戦艦「プリンス・スボーロフ」と共に死んだ。 日露戦争のキャンペーン直前の将校の写真が上に提示されています。
建設工事
1900年4月、ロシア艦隊の最高司令官であり帝国海軍部門であった大公アレーセイアレクサンドロヴィッチは、バルト海造船所にアルマジロの建設を命じました。 同じ年の6月に、未来の船は輝かしい指揮官に敬意を表して名前を受け取りました、7月に材料の調達が始まりました、8月に船体の建設が始まりました。
戦艦「プリンススボーロフ」は、1902年9月25日にスリップウェイから降下し、最初の降下中に、いくつかが悪い兆候と見なされるイベントが発生しました。 船は2本の主アンカーロープを破り、12ノットの危険な速度を発生させました。予備のアンカーだけがそれを止めることができました。
1903年の秋までに、アルマジロの装備はほぼ完成しました。 1904年5月、彼はクロンシュタットへの彼の最初の移行をしました。 8月、車両の公式テストが行われ、その間に戦艦は最高速度17.5ノットを達成し、蒸気機関は完全に機能しました。 軽微な製造上の欠陥は別として、委員会は全体として、その船がキャンペーンと軍事作戦の準備ができていると認めました。
戦争の前夜
戦艦「プリンス・スボーロフ」の建造は、日本艦隊に耐えることができる艦隊の近代化の一環として行われた。 近い戦争の精神が漂っていました。 19世紀の終わりに日本が中国軍を打ち負かし、ポートアーサーとともに遼東半島を適切なものにしたいと考えたときに、その必要条件が現れました。
日本の帝国の強化はドイツ、ロシア、フランスを驚かせた。 彼らは遼東半島の占領に反対し、1895年に日本との交渉に入った。 近隣海域での強力な議論として、これらの国々の強力な軍事中隊が現れた。 日本は権力に屈し、半島に対する主張を放棄した。
1896年、ロシアは中国と画期的な友好条約を結び、満州に鉄道を建設し始めました。 2年後、ロシアは25年間、港を含む遼東半島全体をリースしました。 1902年、皇帝軍が満州に入った。 これはすべて、日本の当局を悩ませました、彼らは半島と満州を主張するのをやめませんでした。 外交はこの利益相反を解決する力がありませんでした。 大戦争が近づいていた。
対馬戦争
1904年の初めに、日本は最初にロシア帝国との外交関係を断ち切り、1月27日にポートアーサー近くのロシアの軍艦を攻撃した。 同日、日本艦隊が韓国船と韓国港にあるヴァリャーグ巡洋艦を攻撃した。 「朝鮮人」は爆破され、「ヴァリヤーグ」は巡洋艦を日本人に引き渡したくない船員に殺到した。
その後、主な敵対行為は、日本の分断が朝鮮から侵入した遼東半島で起こりました。 1904年8月、遼陽の戦いが起こりました。 一部の歴史家によると、この戦いでは、日本人はかなりの損失を被り、実際には戦いに負けました。 ロシア軍は日本軍の残党を破壊することができました、しかし、命令の決定のために機会を逃しました。
冬の前に小康状態がありました。 双方は強さを蓄積しました。 そして12月、日本人は攻勢を続け、ポートアーサーを奪うことができました。 兵士、船員および将校は都市を守ることができると確信していたという意見がありますが、ロシア軍の指揮官であるステッセル将軍は別の方法でポートアーサーを降伏させました。 その後、彼はこの行為のために裁判にかけられ、死刑を宣告されましたが、王は軍の指導者を憐れんでいました。
第二太平洋戦隊
戦争はサンクトペテルブルクのシナリオに従っていませんでした。 主な戦いは供給基地から遠すぎました。 極東はロシアの中央部と1本の鉄道で結ばれており、極東の軍隊や海軍が必要とする兵士、武器、物資の流れに対応できませんでした。 軍事指導部は、ロシアを支持して戦争の流れを変えることができる強力な戦隊を編成することを決定しました。
戦隊の旗艦は戦艦「プリンス・スボーロフ」で、指揮官は副海軍大将ジノヴィ・ロジェストヴェンスキーでした。 社会と軍隊では、この任命はしばしば批判されてきました。 多くの人は、Rozhdestvenskyはそのような責任のある複雑な役割には適していないと信じていました。 実際、その前に、ジノヴィ・ペトロヴィッチはそのような大きな船のグループを指揮することはありませんでした。
しかし、ニコラスIIの選択はあまり大きくありませんでした。 職員に問題があり、ほとんどすべての経験豊富で検証済みの提督はすでに極東にいた。 ロジェストヴェンスキーに賛成して、彼の個人的な勇気、極東の港と海の知識、行政の才能は、戦隊のキャンペーン中にすべての素晴らしさに現れたと述べました。
素晴らしいハイキング
スペシャリストたちは当初、この戦隊が日本沿岸ではなくアフリカにまで到達することさえできないと疑っていた。 嵐と悪天候に加えて、日本人とその同盟国であるイギリスの挑発的な問題、石炭の絶え間ない問題、中立国に伝えられた日本の外交的抗議メモのための寄港の問題を克服する必要がありました。
しかし、第2太平洋艦隊は信じられないことをしました。 彼女は1904年10月15日、最後のロシアのリババ港から彼女のために出発し、損失なく日本に到着しました。 1905年1月、艦隊は石炭補給の問題が解決するまで待機して、マダガスカル沖で待機状態に置かれました。 このとき、第一太平洋艦隊の死について悲しいニュースが出た。
これからは、ロゼストヴェンスキーの戦隊は、日本艦隊に耐えることができる唯一の海軍であり続けました。 3月16日、ロシアの船はついに海に出て日本に向かった。 艦隊の指導者たちは、5月25日に船が到着した韓国海峡を通る危険な短いルートでウラジオストクに行くことを決めた。 運命の戦いの前に、2日間残った。
対馬前
5月26日、決定的な衝突の前に、Rozhdestvenskyは船間の相互作用を増やし、飛行隊の機動性を改善するための演習を行いました。 おそらくこの時期に、気づかれずに日本の海岸を通り過ぎることは可能でしょうが、これらは推測にすぎません。
実際、5月26日から27日の夜、ロシアの艦艇が日本の偵察巡洋艦に気づかれました。 戦闘当日の午前中、第2太平洋艦隊と並行して敵の偵察船が出航しました。 日本の提督は、その位置、構成、さらには戦闘の形成さえも完全に知っていたため、本来の利点がありました。
対馬
5月27日、午後2時頃、ロシア艦隊史上最大かつ最も悲劇的な海戦の1つが始まりました。 ロシア船38隻と日本人89隻が参加した。 日本の飛行中隊はラウンドアバウト機動を行い、ロシアの飛行中隊を前方に一掃し、すべての火を先頭の戦艦に集中させた。 30分以内に、ハリケーンの火事により、その列の先頭で行進している戦艦「オスリャビヤ」が急に発砲し、行動を停止し、すぐに転覆しました。
戦艦「プリンス・スボーロフ」は攻撃に耐えることができませんでした。 火がつき、猛烈な戦闘員が目の前で溶けた。 戦闘開始から40分後、破片は指揮室のスロットに落ち、Rozhestvenskyの頭部を重傷しました。 旗艦は艦隊との連絡を失い、戦闘の進行に影響を与えることはできなくなりました。 あるとき、彼は日本の12隻の船に囲まれ、演習の標的のように魚雷と砲弾で撃たれた。 夕方の7時に、第二太平洋艦隊の旗艦が沈没しました。
クリスマスの救いと彼の裁判
負傷したロジュデストベンスキーは、駆逐艦「暴力的」の瀕死の旗艦から撤去されました。 一緒に、駆逐艦の指揮官は彼の本部の一部を通過しました。 対馬で生き残ったのは、これらだけでした。 その後、救助隊は駆逐艦「ベドビー」に乗り換え、日本軍に捕らえられた。
法廷の後半で、ロジェストヴェンスキーは戦隊の捕獲と死のすべての責任を負い、パニックに陥った日本軍に降伏した将校を弁護した。 しかし、海事裁判所は、ジノヴィ・ペトロビッチが戦闘の最初に受けた深刻な傷を考慮して、海軍大将を完全に無罪とした。 社会はまた、理解、共感、敬意をもってクリスマスを扱いました。
戦隊の運命
制御を失った戦隊はウラジオストクに侵入した。 しかし、彼女は絶えずロシアの船を攻撃していた日本の巡洋艦と駆逐艦が溢れている海の中を歩きました。 戦いは2日間続きましたが、夜になっても治まりませんでした。 その結果、ロシア戦隊の38隻のうち21隻が沈没し、7隻が降伏し、6隻が抑留され、3隻がウラジオストクに到着し、1隻の補助船が自国の力でバルト海沿岸に到達できた。
5, 000人を超えるロシアの船員と将校が殺害され、6000人を超える人々が捕らえられました。 日本軍は3隻の駆逐艦を失い、100人強が亡くなりました。 戦いの結果、ロシアは実質的に艦隊を失い、日本は海上での優位性を獲得し、戦争のさらなる過程で深刻な優位を獲得しました。
複合型戦艦「プリンス・スボーロフ」（「スター」）
戦艦の写真と図面はモデラーの視覚資料として役立ち、船のモデルをより正確に再現するのに役立ちます。 ズヴェズダ社は、ボードゲームとプレハブモデルの国内大手メーカーです。 その製品は歴史的および軍事的分野の専門コンサルタントと提携して作成されているため、詳細と歴史的真正性の高品質な精巧さが特徴です。
戦艦「スヴォロフの王子」（「スター」）のモデルも例外ではありません。 初心者には難しいですが、経験豊富なモデラーにとっては本当の挑戦になります。 このモデルを作成するには、文学の予備的な作業、大きな忍耐力、手練、数か月にわたる体系的な作業が必要です。 一部の欠落しているパーツは、自分で作成する必要があります。
