今日、モンゴルの経済は非常にダイナミックに発展しており、モンゴルはアジア太平洋地域全体で最も有望な市場の1つです。 世界銀行、国際通貨基金、その他の有名な組織の専門家によると、この国は近い将来の経済発展のペースが最も速い国の1つであるとのことです。 特に、世界銀行の専門家は、今後10年間で経済指標は毎年平均15％成長すると信じています。
主要産業
モンゴルの経済はいくつかのセクターに集中しており、これは農業と鉱業です。 これは、ほとんどの人々が都市に住んでいるという事実にもかかわらずです。 国の工業生産の重要な部分は、石炭、銅、スズ、モリブデン、金、タングステンで構成されています。
さらに、数年前、国は非常に多くの貧困層を抱えていました。 2010年の初めには、人口のほぼ40％が貧困レベル以下の生活を送っていました。 近年、この指標は急速に低下しています。
モンゴル経済のGDPの構造において、最大の部分は鉱業であり、ほぼ20％を占めています。 林業、農業、漁業は約17％を占め、10％以上が小売り卸売および輸送から来ています。 製造、不動産、通信、情報技術もGDPでシェアを占めています。
生産年齢人口の大部分は農業に集中しており（40％以上）、サービス部門で約3分の1の仕事があり、ほぼ15％が貿易の仕事をしています。 残りの人々は、製造業、民間部門、鉱業で働いています。
経済の種類
この国の財政構造を理解するには、モンゴルの経済の種類を理解することが重要です。 発展途上国と経済発展国の間の一定の中間的な位置を占めながら、それはある社会経済状態から別の状態への移行の過程にあります。 現在、モンゴルは移行期の国です。
さらに、変換プロセス中に、生産の構造、財産関係、および管理ツールが変換されます。
モンゴルの経済は移行経済の一例です。 20世紀末の社会主義システムの崩壊もこの州に影響を与えた。 以前は社会主義キャンプの一部であったすべての国で、市場関係への移行が始まっています。 この国での緊急の改革の必要性は、80年代に成熟しました。 ソビエト連邦で始まったペレストロイカは、このプロセスを加速させただけでした。 1991年以降、大規模な社会的および経済的変革が実施され始めました。
モンゴルは、最近活発に発展している移行経済の国です。 社会経済発展の過渡期にある国のすべての基本的な基準は次のとおりです。 これらは民営化と再編、マクロ経済の安定化、自由化です。 モンゴルでの市場経済の構築は、今日では部分的に達成されたと見なすことができる究極の目標です。
天然資源
モンゴルの経済発展のために、天然資源は非常に重要であり、実際に多くあります。
特に、国内には褐炭の3つの大きな堆積物があり、南には高品質の石炭が発見されました。予備的な推定によれば、その地質学的埋蔵量は数十億トンに達します。 埋蔵量が平均的であると考えられている蛍石とタングステンの堆積物は、長い間首尾よく開発されてきました。
銅-モリブデン鉱石はトレジャーマウンテンで採掘されます。 この鉱物の発見により、大規模な鉱山および処理プラントが建設され、その周りに都市全体が成長しました。 現在、10万人がErdenetに住んでいます。
モンゴルの経済発展における重要な場所は、オユトルゴイと呼ばれる世界最大の金鉱床の1つです。 最近、この国のほとんどは地質学者によって研究されていないため、この国への投資家の関心は高まっています。つまり、多くの鉱物はまだ発見されていません。
産業とエンジニアリング
モンゴル経済の主な産業は、繊維、布、羊毛、皮革、羊皮、毛皮のコート、食肉加工、建材の生産です。 国はカシミヤウールの生産で世界第2位です。
エンジニアリングは比較的最近登場しましたが、モンゴルの経済においてすでに一定の場所を占めることに成功しています。 2006年に、モンゴル人エンジニアによって発売された最初のトロリーバスが入国しました。 2009年以降、デュオバスの生産が始まりました。これは、バスとトロリーバスを組み合わせた車両で、連絡網のあるルートとないルートの両方で使用できます。
2012年、モンゴルのエンジニアが国の航空母艦として国内で最初の航空機を組み立てました。 2013年には、ベラルーシとともに、トラクターの共同生産だけでなく、ハンググライダーやジャイロプレーンの生産企業にも合意することができました。 現在、ゴム車輪で路面電車を製造する会社を設立する予定です。 これは、基本的に新しいタイプの公共交通機関であり、一度に300人から450人の乗客を輸送できます。
農業
モンゴルの経済について簡単に説明すると、農業には十分な注意を払う必要があります。 国は厳しい大陸性気候を持っているので、この産業は寒さ、干ばつおよび他の自然災害に対して脆弱なままです。 国には壊滅的に耕作可能な土地がほとんどなく、地域の約80％が牧草地として使用されています。
農村人口のほとんどは家畜を放牧しています。 主に山羊、羊、ラクダ、馬、牛が飼育されています。 これは、遊牧動物の飼育が依然として経済の主要部門に含まれている世界で唯一の近代国家であることは注目に値します。
モンゴルは一人当たりの牛の数で世界第1位です。 ジャガイモ、小麦、スイカ、トマト、さまざまな野菜もここで栽培されています。 一般に、耕作可能な土地はほとんどなく、主に北部の大都市周辺に集中しています。
最近、ほとんどの家畜はいくつかの有力な家族の手に集中しています。 1990年以降、外国投資に関する法律が施行され、他の州の市民がさまざまなモンゴル企業の株式を所有できるようになりました。 銀行と課税、借金と貸方に関しても新しい法律が採用されました。
輸送
国は鉄道、道路、航空、水上輸送を開発しました。 鉄道建設の決定は1915年に行われました。 現在、国は列車のための2つの主要な大通りを持っています。
モンゴル鉄道は国と中国を結んでおり、ヨーロッパとアジアの間の最短ルートです。 道路の総延長は2000キロに迫っている。
国の水路の全長は約600キロです。 航行可能な川はオルブソン川とセブナ湖、フブスグル湖です。 モンゴルは、カザフスタンに次ぐ世界第2の国であり、海に直接アクセスできません。
しかし、この事実は彼女が2003年に自分の船籍を登録することを妨げなかった。 今日、約400隻の船がモンゴルの旗の下で航行しており、その数は毎月急速に増加しています。
高速道路
ここのほとんどの道路は未舗装または砂利道です。 ハードアスファルト舗装のある道路のほとんどはウランバートル地域にあり、中国とロシアの国境に通じています。
国の道路の全長はほぼ5万キロです。 これらのうち、1万km未満が舗装道路です。 現在、国では新しい高速道路が積極的に建設されており、古い高速道路は近代化されています。
航空
モンゴルの経済政治では、航空輸送が重要な役割を果たしています。 国には80の空港がありますが、舗装された滑走路を持っているのは11空港だけです。
同時に、フライトスケジュールは非常に不安定です。 強風のため、フライトは絶えずキャンセルまたは再スケジュールされています。 モンゴルでは、30のヘリコプターと約60の航空機を所有する10の航空会社が公式に登録されています。
固定料金で乗客を運ぶ特別な公共交通機関であるエアタクシーがあります。 チャーター便は、チャーター便や他の商用便とは異なり、そのシンプルさです。 たとえば、長い登録手続きはありません。着陸までの待ち時間は最小限です。 原則として、短縮された通関手続きと通関手続きをすべて完了するには、出発の15分前に空港に到着するだけで十分です。
そのような航空機にはスチュワーデス、キッチン、トイレはありません。 ほとんどの場合、小型飛行機だけでなく、中型および軽型ヘリコプターも使用されます。
観光
モンゴルは観光の発展に積極的に取り組んでいます。 国内にはたくさんのホテルが建てられており、このエキゾチックな国に行きたい旅行者はますます増えています。 手つかずの自然である仏教僧院の数多くの歴史的建造物に加えて、2つのスキーリゾートがあります。
外国人観光客のほとんどはロシア、中国、韓国、アメリカ合衆国からモンゴルにやってきます。 また、ドイツ、フランス、オーストラリアからの多くの旅行者に会うことができます。
年間約100万人の観光客を受け入れる準備ができている国には約650のツアーオペレーターがあります。
輸出
国家の経済発展において重要な位置を占めるのは輸出です。 海外に発送される主な商品は、モリブデン精鉱、銅、カシミヤ、蛍石、皮革、羊毛、衣類、肉です。 国の腸は鉱物資源が豊富です。 特に、スズ、鉄鉱石、石炭、ウラン、銅、亜鉛、油、リン、モリブデン、金、タングステン、半貴石などの埋蔵量が多い。
さらに、モンゴルの輸出の80％以上が中国に輸出されています。 2位はカナダです。 輸出シェアの1〜4％は、EU諸国、ロシア、韓国にあります。
この状況は、モンゴルが中国への輸出依存にもはや満足しなくなった2012年以降に変わり始めました。 政府は中国との個別協力プロジェクトを一時停止し始めた。 この理由の1つは、中国の大規模なアルミニウム会社が中華人民共和国の領土への最大のモンゴルの石炭サプライヤーの1つで支配権を取得しようとしたことであったと考えられています。
インポート
まず、産業用および産業用機器、石油製品、消費財が国内に輸入されています。
輸入の約3分の1はロシア連邦からであり、中国は2位である。 また、韓国と日本からの商品が大量にモンゴルに配送されます。
モンゴルは、輸入依存を絶えず取り除くことを目指しています。 特に、近い将来、州で最初の製油所を開く予定です。
金融セクター
モンゴルの公式通貨はモンゴルのトゥグルグと呼ばれています。 現在、38トゥグリクは1ロシアルーブルで購入できます。 自国の通貨は1925年に登場しました。 さらに、紙幣はもともとソビエト連邦で作られました。
ほとんどの銀行はクレジットカードを使用できます。国内のすべてのホテルに両替所があります。 また、お支払いとしてトラベラーズチェックも問題なく受け付けております。
1991年、モンゴル証券取引所が開設されました。
