19世紀は平和に暮らしたくなかった人々でいっぱいでした。 彼らは自分たちの発明で世界を補完し、変えました。 これらのエンジニアリングの天才の1人はエティエンヌレノアでした。 特別な教育を受けずに、彼は落ち着きのない心と理性の無限の力への信仰を持っていました。
ギャルソンから力学へ
ジャンエティエンヌレノアは1822年1月12日、マッシーラヴィル（ベルギー）で生まれました。 彼の父親はベルギーの実業家でした。 彼はその少年が8歳の時に亡くなりました。
若い男はパリの専門学校で勉強することを夢見ていたが、代わりに彼は「シングルパリジャン」と呼ばれるレストランでウェイターとして働かなければならなかった。 この施設を頻繁に訪れたのは、整備士とワークショップのオーナーでした。 エティエンヌレノアは、機械工とエンジニアの会話をよく聞いていました。 エンジンの改良-彼の頭にアイデアが浮上しました。
若い男はすぐにレストランを出て、新しいエナメルの編集に従事していたワークショップに働きに行きました。 1年後、彼は飼い主と喧嘩し、自由な整備士になりました。 彼は必要なすべてを修理しました-乗組員から台所用品まで。
マリノーニで働く
軽微な修理は、生計を立てるための十分なお金をもたらさなかった、恩知らずな事業でした。 レノアはイタリアのマリノーニで働くことを決心しました。 彼の仕事のおかげで、エティエンヌレノアは鋳造所をガルバノプラスチックワークショップに変えることができました。
ここ数年、整備士は快適な生活を送っていました。 さらに、彼は自分の発明を試す機会を得ました。 彼は、電気モーター、発電機レギュレーター、水道メーターなどのデバイスの独自のバージョンを作成することに成功しました。 彼のすべての発明について、彼は特許を取得しました。
レノアは多くの時間を費やして、他の発明者の工学的経験を研究し、複動式蒸気エンジンを作りました。 彼の最初の作品は、その無雑音に感銘を受けました。 この場合、エンジンはすぐに熱くなります。 発明者は彼の発明を法的に守ることができなかったので、彼の機械は封印されました。
自分の会社を作る
スポンサーであるマリノーニとの喧嘩で発明者は自分の会社を設立するように迫られた。 彼の会社はガスエンジンの生産を開始しました。 発明の力は4馬力でした。
1860年、伝記が自動車ビジネスの発展に関連しているエティエンヌレノアは、彼の子孫の特許を取得しました。 2年後、車はパリの展示会に出品されました。 合計で、約300台のエンジンが、マリノーニ、ゴーティエ、クンなどのフランスおよびドイツの企業によって生産されました。
それらは船、機関車、道路の乗務員に使用されました。 1872年、レノアのエンジンが飛行船に搭載されました。 彼のテストは成功した。 しかし、名声は数年後に終わりました。 その理由は新しい発明でした。
競合他社の同僚
1860年に、エティエンヌレノアは彼のドイツ人の同僚に彼のエンジンを紹介しました。彼のエンジンは最初に著者の業績を称賛し、後に彼の栄誉を称えました。 エンジニアのニコラウスオットーとランゲンは、ベルギーからエンジンを製造する会社を設立しました。
同時に、ドイツのエンジニアが彼自身のバージョンの作成に取り組んでいました。 彼は1878年にこれに成功しました。 彼の車はうるさくてかさばった。 エンジンは4ストロークでした。 しかし、彼は16％の効率で作業しました。 Lenoirマシンの効率は5％にすぎませんでした。 記録は破られ、栄光はドイツ人に伝わった。
発明者は1900年8月4日にフランスで亡くなりました。 レノアは裕福で有名な発明家にはなりませんでした。 しかし、彼は進歩を近づけた人々の一人でした。 彼はフランス国民として亡くなりました。 彼は彼の発明ではなく、日仏戦争におけるパリの防衛のためにこの栄誉を受けました。 発明者は筆記電信の作成者として多くの人に知られています。
