通りの赤い線は通りの赤い線：距離、幅、境界線

数世紀にわたって、街路の赤い線のようなコンセプトが都市計画に根付いてきました。この定義は今日、所有権の文書の作成や建設中によく見られます。したがって、通りの赤い線の本質とそれらが何に影響するかを理解するには、土地を購入する権利の建設または登録に従事し、不動産を購入することを決定する人が誰であるべきです。

コンセプトの定義

通りまたは私道の赤い線は、公共の土地区画の既存の境界または計画された境界を定義する領域です。それらには、送電線、通信、通信（パイプライン、ケーブル構造）だけでなく、高速道路、道路、鉄道、その他の同様のオブジェクトが含まれる場合があります。

横断プロファイルの構成とサイズは、同じカテゴリの道路または道路では異なる場合があります。公共エリアの主要な要素（車道とその自転車道、路面電車の軌道、分割車線、横断歩道）とそのサイズは、道路の交通量とその強度によって異なります。この要素は帯域幅とも呼ばれます。通りの赤い線の境界線は、公共利用の領域と、個人が建設するために割り当てられた土地の区画を分けています。この機能は、通り、路地、私道を都市および住宅地から分離します。

赤い線と法律

道路と道路の赤い線は、ロシア連邦の都市計画法（GRK RF）によって決定されます。このドキュメントの第1条のサブパラグラフ11によれば、そのような境界の下では、無制限の人の輪によって使用されている領域を定義する線が理解されるべきです。四角、通り、私道、四角、堤防、大通りなどです。

通りの赤い線は、領土のドキュメンタリー計画の一部である土地の一部です（ロシア連邦民法の第5章）。これは、都市ゾーンの現在および計画中の境界のマスタープラン、スキーム、マップに含まれています。

通りの赤い線の幅は、土地オブジェクトの境界の構成を決定します。これは、ロシア連邦の土地法（LC RF）の第36条の第7項を規定しています。

これらのストリートフェンスの距離は、ロシア連邦の都市やその他の集落に赤い線を設計および確立するための手順に関する指示によって決定されます。それはロシア連邦の民法に矛盾しない1998年6月4日のロシア連邦のゴストロイの命令、No.18-30の声明に従って行動します。

開発オプション

SNiP RK 3.01-01-2008「都市計画」によって距離が規制されている通りの赤い線は、住宅、公共、およびビジネスゾーンの開発指標を決定します。このドキュメントでは、構造と建物は、対応する構造に割り当てられた領域に配置する必要があると述べています。それらはそれぞれ、集落のプロジェクトで赤い線の外側に位置しています。

赤い線の計画は、消防車、敷地内のユーティリティネットワーク、およびその他の施設の自由な通過を考慮して実行されます。

住宅および公共の建物は、指定された領域からインデントされています。赤い線で表された道路の幅は、高速道路では少なくとも6 m、住宅地では少なくとも3 mの距離を考慮して決定されます。

赤い線が影響するもの

上記のドキュメントによると、プロパティは赤い線で示される境界を超えてはならず、それらを超えてはなりません。

建物または土地が依然として境界線を越えている場合、それは領土に公共使用で表示されます。

LC RFの第85条のパラグラフ12によれば、社会的利用計画は民営化の対象ではない。したがって、建物または土地の所有者は、それを民営化する権利を持っていません。

このような地域はリースのみが可能です。しかし、赤い線が通過するセクションの所有権は通過できません。また、地方自治体の決定に対して上訴することはできません。既存の裁判所の慣行は、これを2回以上証明しています。

赤い線について知ることが重要なとき

通りや私道の赤い線とは何か、さまざまなオブジェクトを構築または再構築することを計画している市民は知っておく必要があります。したがって、そのような企業は、そのような国境のために確立された計画に従って実行されるべきです。

新しい施設を建設するとき（いくつかの例外はあります）、すぐに建物または構造の計画を計算して、赤い線を越えないようにする必要があります。そして、ほとんどの場合、彼らは一般的にこれらの指定されたゾーンから出発すべきです。

将来の問題を回避するために、設計者、開発者、および施設の建設や再建に参加するすべての人は、この問題をできるだけ真剣に受け止める必要があります。

赤い線について学ぶ方法

オブジェクトの構築または再構築を計画するときは、作業のすぐ近くにある既存の赤い線に慣れる必要があります。これを行うには、都市計画情報システム（ISOGD）から情報を取得する必要があります。

通りの赤い線は、誰もが知る権利を持つ国境です。したがって、対応する要求をISOGDに送信する場合、誰もが指定されたエリアの赤い線の位置に関する情報を受け取る権利を持っています。

このような操作はオンラインで実行できます。これを行うには、適切なアプリケーションフォームに記入し、提供された情報に対して料金を支払います。このため、申請者には関連する支払いの詳細が提供されます。

赤い線が構造物と交差する場合

20年以上前に登録された所有権のある建物が、まだ赤線を越えているケースがよくあります。この状況は、市内の中心街や拡張の準備が整っている地域で見られます。

そのような場合、不動産敷地の領土に赤い線が存在することは、その民営化を拒否する理由にはなりません。法学はこの立場を証明し、そのような財産を売買する権利を支持します。

一部の都市では、承認された都市計画文書がまったくありません。したがって、原則として所有者の権利を侵害することはできません。