環境

エカテリンブルクのダイナモ地下鉄駅:駅の特徴

目次:

エカテリンブルクのダイナモ地下鉄駅:駅の特徴
エカテリンブルクのダイナモ地下鉄駅:駅の特徴
Anonim

エカテリンブルグメトロ-エカテリンブルグ市の地下輸送ラインのネットワーク。 前世紀の90年代初頭までは、スヴェルドロフスキーと呼ばれていました。 これはソビエト連邦の歴史の中で最新のメトロです。 ロシアの他の地下鉄の中で6番目に位置しています。 かなり濃い乗客の流れが特徴です。 エカテリンブルグのダイナモ地下鉄駅は、オリジナルのデザインで、スポーツをテーマにしたスタイルで作られています。

特徴

エカテリンブルクの地下鉄は、路線の長さと駅の数の点でモスクワの地下鉄よりも比較にならないほど小さいです。 長さ13.8 kmの1本の線のみで構成されます(通常、12.7 kmが使用されます)。 駅の総数は9駅で、駅間の平均距離は1.42 kmである。 1つのデポがあります。

総旅客数は年間5, 194万人です。 列車の速度-40-50 km / h。 5駅は発生が深く、4駅は浅い。 7つの駅には、乗客を昇降させるためのエスカレーターが装備されています。 5つのステーションでは、1つだけが水面に出ます。

地下鉄車両の総数は62です。 1つの構成では4台の車。 化合物の総数は15ユニットです。 駅のホームは5台の車用に設計されています。 ピーク時の列車間の間隔は4〜5分、オフピーク時は7〜8分です。

エカテリンブルグの交通機関全体におけるメトロのシェアは23.9%です。

ライン機能

エカテリンブルグメトロの唯一の路線は、南北に南北に向いています。 ビーズのように9つのステーションが張られています。 彼らは大量の装飾と装飾が特徴です。 同時に、乗客によると、照明のレベルは不十分です。

エカテリンブルクのダイナモ地下鉄駅

これは、エカテリンブルク地下鉄の停留所の1つです。 ウラルスカヤ駅とプロシュチャド1905駅の間にあります。 エカテリンブルクのどの地域にある地下鉄Dynamo駅ですか? これは都市の中心、鉄道地区です。 駅からそれほど遠くないところには、同じ名前のスタジアムとスポーツゲームの宮殿「ウラロチカ」があります。 エカテリンブルクの地下鉄Dynamo駅の住所:ul。 ゼルジンスカヤ、栄光の公園。

Image

ダイナモ駅のオープンは1994年12月22日に行われました。 構造上、深い出現の対象(地下35メートル)。 ステーションは単一のアーチ型です。 建築家は、S。マスレニコフとA.ザスラフスキーでした。 デザインはスポーツをテーマにしています。 ドーム型の天井、金色の照明、ボウルを連想させるオリジナル、石の柱にある2種類のランプ(紫と金色の光)が、独特でユニークなインテリアの外観を生み出しています。 ランプはホールの中心軸に沿って一列に配置されており、松明を象徴しています。

Image

追加属性-スポーツ彫刻。 エスカレーターへのアクセスは居心地がよく、立派に見えます。 オフィススペースへの扉があります。 したがって、エカテリンブルグのダイナモメトロ駅は、かなり独創的なデザインです。

駅の歴史

Dynamoの建設プロセスは、1981年2月に開始されました。 作業中に、都市の池の相対的な近接性に関連する自然の障害が発見されました。 このため、工事中に非常事態が発生しました。地下水の高圧のため、シャフトシャフトに侵入し、作業を停止しました。 この問題を解決するために、エンジニアはモノリシック鉄筋コンクリートに基づく仕上げを適用することを提案しました。 当然、工事の進捗は大幅に鈍化しました。 1987年になってようやく駅のゲレンデ建設が始まり、数ヶ月で完成しました。

建設中の施設の場所もかなり不成功でした。 上は市の池の岸でした。 0.5 kmの距離に地上輸送の停留所はありませんでした。 このプロジェクトは、スポーツ宮殿と公園をここに建設することでした。 しかし、これらの施設の建設は決して始まっていませんでした。 乗客はほとんどなく、主に近くの5階建て住宅の居住者でした。

Image

この状況は長い間続きました。 近年になって初めて、5500人用に設計されたスポーツパレス、多数の新しい高層ビル、「コスモス」と呼ばれる映画館やコンサートホールが登場しました。 駅にトロリーバスが運ばれた。 これらすべての建設プロジェクトの結果、ダイナモ駅の乗客数は急激に増加しました。

使用材料

ダイナモストップが完成しました。 傘型の凸型天井は地下水排水の目的であると同時に装飾の重要な要素です。 壁と床は赤いカレリア花崗岩と模様付きの大理石で仕上げられていました。 プラットフォームの終わりには、古代ギリシャの巨匠ミロン(紀元前V世紀)の彫刻がありました。

Image

照明

石の台座の中心軸には、松明を象徴する5つのランプがあります。 最初は、紫がかった青色の光で輝き、仕上げの色は対照的に黄色の色調が強かった。 彼らは水銀ヘリウムランプに基づいて働いた。 最近、そのうちの3つ(1日、3日、5日)で、金色の黄色の光を放つナトリウムに置き換えられました。 そのような光は暖かく、より快適な色を持っています。 残りの2つのランプは同じままです。

Image

公共交通機関のアクセス

エカテリンブルクの地下鉄Dynamo駅の停留所は、交通の便が悪いゾーンにあります。 駅周辺の陸上交通はあまり発達していない。 長い間彼は全然なかった。 出口からトロリーバスの停留所が1つあります。

Image