国営企業「イリチフスク商業海港」は、国際的に近代的な普遍的な高度に機械化された輸送ハブです。 IMTPは、一般（コンテナ、金属圧延）貨物とバルク（バルク、バルク、バルク）貨物の船から陸上輸送タイプへの積み替え、およびその逆を専門としています。
一般的な特徴
Illichivskポートには次の特性があります。
- 港の主な生産地域は302ヘクタールです。
- 水域は11, 990ヘクタール。
- 内陸水域-417ヘクタール。
- 外部レイド-11 535 ha。
- 外部道路の深さ：17〜23 m。
- 港は、水深14.5 mの海にアクセスチャネルによって接続されています。
インフラ
IMTP-最大の黒海港の1つで、オデッサの南にあります。 農場には大規模なバースベースがあります。バースフロントの長さは5, 253.6 m、バースの深さは7.5〜13.5メートルです。 2015年には、複合施設の領土に、国営オペレーターSE「イリチフスク商業海港」に加えて、4つの民間港湾オペレーターもいます。
- トランスボークターミナル。
- リソイルターミナル。
- トランスサービス。
- 「トランスグランターミナル」。
IMTPは、インフラストラクチャ、エネルギー供給システム、便利な海洋アプローチを開発しており、最大13 mの喫水を備えた船を受け入れることができ、積載能力は10万トン以上です。
イリチフスク港の首都は、68 Ilyichevsk、Labour Square、2にあります。電話番号：（4868）9-19-78。
バース
港には、建設年数の異なる27バース（24-貨物、3-補助、そのうち2つ-特殊な港湾フリート）があります。 それらは、さまざまな命名法の商品の通年の24時間処理を提供します。
- 最長はバースNo.1（306.45m）。 ほんの数（300 m）は、バースNo. 2に劣ります。
- 最も深いのはバースNo. 3、4（13.5 m）です。 No.1、5、6のバースでは少し奥行き（13m）が浅い。
- バースNo. 3-6は、127, 000 m 2のオープンストレージエリアの中で最大のエリアです。
- 16番バースと17番バースの間には、穀物を収納するための最も容量の大きい屋根付き倉庫があります。190m 3です。
マテハン機器
SE「イリチフスク海港」の積み替え装置の艦隊は、積み込みと積み降ろしのためのかなり大量の技術機器を持っています。 港湾機械化の主要部分は、63台のさまざまなタイプのガントリークレーンです。 最も強力な：
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お名前 |
数量 |
容量、t |
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コンドル |
8 |
40/32/16 |
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マーク25 |
1 |
2016年32月25日 |
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ファルコン |
15 |
2016年32月20日 |
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ズダノヴェツ |
1 |
30 |
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キロベッツ |
2 |
30 |
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アルブレヒト |
29日 |
20/10 |
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アルバトロス |
1 |
20/10 |
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ブリッジクレーン |
2 |
20/10 |
ほとんどのガントリークレーンは、貨物の種類に応じて、積載時間が25〜75％で使用されます。 コンドルとソコルクレーンの年齢は20〜25歳で、アルバトロスタイプは45〜47歳です。 Gantz、Cheretti-Tanfani、Albrechtガントリークレーン、およびブリッジクレーンは、耐用年数を2倍以上超えました。その結果、それらの多くは廃止され、廃止の準備が整いました。
コンテナ荷役機器
イリチフスク港は港内機械化の印象的な艦隊を持っています。 これらは、1〜37トンの積載能力を持つオートローダー、最大60トンの積載能力を持つセミトレーラー付きポートトラクター、コンテナーの積み下ろし用の専用コンテナートラックとオートローダーです。 港内機械化機械、特にコンテナターミナルで使用される機械の使用レベルは非常に高いです。
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お名前 |
数量 |
容量、t |
|
ノエル |
2 |
50/45 |
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コネ |
15 |
45/35 / 30.5 |
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Kirow Ardelt AG |
1 |
41 |
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タクラフ |
6 |
30.5 |
運転順序
港からの船の出入り、船の航行と牽引、港での駐車、道路での、バースでの規制は、「IMTPに関する必須規則」と「IMTPに関する規則コード」によって規制されています。 船舶は、既存の交通分離システムに従って、ラウンドアバウトシステムから光ビームへのイリチフスクの港に接近し、イリチフスクは軸方向に接近し、次に海のアクセスチャネルに沿って、港の最初の盆地の水域に到達します。 これで、第1の洗面器につながる海の進入水路は、長さが1600 m、幅が150 m、深さが14.5 mになります。
ファーストベイスンからセカンドへの船の通過は、ダンボビー島の東航路とダンボビー島とバース19号の間の西航路によって行われます。海水路に沿った移動速度は、港の水域で6ノットと5ノットに制限されています。 速度の増加は、交通管制局に通知するために必要な緊急事態を防ぐためにのみ許可されています。
交通管制サービスもあります。 ポストは、水域、海水路、およびコントロールゾーンのサイトでの船舶の移動の順序と順序を決定します。 船の出入りの順序、停泊、停泊場所の変更、停船の順序でのポストの順序は、各船で必須です。 すべてのサービスのアクションは、イリチフスク港の責任者が監督します。
水域
これは、3つのプールを含む外部の空襲と内部の水域で構成されています。 港の水域の総面積は11, 990.85ヘクタールで、次のものが含まれます。
- 内部-417.69 ha;
- 外部レイド-11 535 ha。
外側のゾーンには停泊エリアがあります。
内側の水域の深さは10〜14.5 m、外側の道路の停泊地では17〜23 mです。全長280 m、幅80 m、喫水13.5 mの船舶を処理するための2つの係留バレルのレイドステーションがあります。 。
鉄道
イリチフスクの商業港には、イリチフスクポートとイリチフスクパロムナヤの2つの鉄道駅があり、対応する鉄道車両があります（受付と出発および展示）。 それらは5つの鉄道入口によって港に接続されています。 IMTP向けのオデッサ鉄道は、1日あたり最大1960台の貨車を供給できます。
- 港南部への3つの入口（バース番号1〜24）には、イリチフスクポート駅があります。 ワゴン回転率-1日あたり1620ワゴン。
- 港北部への2つの入口（バース番号26〜27）には、1日あたり340ワゴンの車の売り上げ高のIlyichevsk-Paromnaya駅があります。
車の入り口
イリチフスク港には6つの車の入口があります。南部に3つ、北部に3つです。 ただし、その容量は限られ、イリチフスク市のアクセス道路インフラストラクチャによって制限されます。
貨物の回転率
SE「IMTP」は常に高い結果を示しています。
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千 トン |
2010 |
2011年 |
2012年 |
2013 |
2014年 |
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貨物の回転率 |
15053, 5 |
13530.2 |
14513, 7 |
13, 750.4 |
14555.7 |
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輸出 |
7031.6 |
5251.1 |
6053.2 |
5877.7 |
8208.7 |
|
インポート |
3, 773.1 |
3732.5 |
3538.8 |
3555.6 |
2814.0 |
|
トランジット |
4248.6 |
4546.6 |
4921.7 |
4317.1 |
3438.8 |
SE「IMTP」の開発の方向性
計画の優先分野は次のとおりです。
- 貨物の回転率の増加。
- 官民パートナーシップメカニズムの条件の下で、港湾インフラ施設を民間運営会社の管理に移管。
- 会社の財務結果の増加と安定。
- 投資（コンセッション、リース契約）の魅力。
