世界には伝説の自動車ブランドは多くありませんが、それぞれに個別のストーリーと注目を集める価値があります。 ドイツを訪れる自動車愛好家は、シュトゥットガルトのメルセデスベンツ博物館をぜひ訪れてください。 博覧会は、ブランドの120年の歴史をたどり、歴史的な生産順序で1, 500台の車を展示します。
ブランドの歴史
メルセデス・ベンツのブランドは、ドイツで自動車を製造する2つの会社の合併から生まれました。 それらの1つ-ベンツ&シエ-は1883年にカールベンツによって設立され、2つ目はダイムラーモトレンゲゼルシャフトと名付けられ、1890年にゴットリーブダイムラーによってオープンしました。 1926年まで、これらは競合する組織であり、この分野で多くのユニークな車と発見を世界に提供していました。 単一の懸念は1926年に確立されました。
統一は、第一次世界大戦後に発展したドイツの経済状況によって強制されました。 驚異的な2人の巨人の努力により、開発が始まり、自動車業界では定番となりました。 作成された懸念の設計局は、フェルディナンドポルシェが率いました。 彼は1928年に彼自身のビジネスに入りました。
第二次世界大戦中、同社は軍隊のニーズに合わせてトラックと車の生産に転向しました。 空襲により植物が完全に破壊された1944年9月まで生産が行われました。 1945年、取締役会は、ダイムラーベンツの懸念がすべての物理的資産を失ったことを法的に認めました。
可能性の回復は遅かったが、野心的な計画には影響しなかった。 1951年、同社はパリの展示会で、すべての技術革新を考慮した高級手作り車を展示しました。 この車は大成功を収め、そのうちの1つはドイツのフリードリヒアデナウアー首相によって買収され、その後モデルはアデナウアーと呼ばれました。 その瞬間から、懸念は自動車市場における指導的地位を回復し始めました。
最初の博物館
彼らは自分たちの歴史を理解し、懸念の50周年を祝う年にそれを世界に示すことにしました。 最初の展示会は1936年に工場の領土の別の建物で開かれました。 展示ホールは小さく、コレクション全体は33台の車で構成されていました。 18はDaimler-Motoren-Gesellschaftによって製造され、9つのモデルは異なる時期にBenz&Cieによって製造されました。6つのサンプルは、複合産業の共同創造の産物を表しています。
博覧会は、自動車、航空機、船のさまざまなモデル用に設計された19基のエンジンによって補足されました。 興味深いのは、鉄道機関車用の3つのエンジン、最初のDaimler Motorkutscheブランドの車両とNeckarモーターボート用のユニークなエンジンの正確なレプリカでした。 最初のメルセデスベンツ博物館は1958年まで続きました。
延長
1955年までに、シュトゥットガルトのメルセデスミュージアムには、古い博物館のホールにはもはや含まれていなかった広範なコレクションがありました。 同社の経営陣は、新しい建物のプロジェクトの開発を依頼され、建築家R.グットブイルとH.カンマーに依頼しました。 1958年に建設が始まり、1961年に最初の車が発明されて75周年を迎えました。
1200平方メートルの広さを誇る大幅に拡大された博覧会は、技術的な目新しさ-オーディオガイドを使用して観光客の護衛が行われました。 博物館は多くの観光客を魅了しましたが、コレクションを拡大するために、これまで以上に広いエリアが必要でした。 1985年、メルセデスベンツ博物館は訪問者に閉鎖されました。 懸念の管理は、100周年の展示エリアの抜本的な再建と拡張を実行することを決定しました。
内部および外部デザインの新しいコンセプトは、建築家K. Lorer、D。Hermann、G。Merzに委託されました。 建物は、ブランドの使命と調和したモダンな仕上げを受けました。 展示ホールの面積は約6000平方メートルに拡大されました。 ガラス張りの連続したファサードが内部を太陽の光で満たし、工場の敷地と博物館のホールの産業景観の間の境界をぼやけさせました。
コレクション用の新しい建物
スペースの制限の問題は長い間弱点であり、根本的な解決策が必要でした。 2000年、シュトゥットガルトのメルセデスミュージアムは、工場領の端にあるまったく新しい建物に配置することが決定されました。 少し後、このアイデアは別の建物の複合体の建設にも引き継がれ、会社の利益のいくつかの領域が組み合わされます。
プロジェクトは2001年に承認され、その実装は有名な建築家B.バーケルに委託されました。 2003年にお祝いの雰囲気の最初の石が設置され、3年後に訪問者に公開されました。 内部空間を開発するとき、美術館の仕事のすべてのニュアンスと要件が考慮されました。
2015年、メルセデスベンツ博物館は、そのコレクションのいくつかのレトロモデルの販売を手配して、前例のない贈り物を運転手に贈りました。 アクションはオールタイムスターと呼ばれ、オファーを3つのパートに分けました-プレミアムクラス、コレクターカー、ドライバーシリーズ。
アーキテクチャー
シュトゥットガルトのメルセデスベンツ博物館は、未来的な建築の建物の中にあります。 2006年に訪問用にオープンしました。 建設のためだけ占有された4800平方メートル。 メートル、および展示エリアは16.5千平方メートルを占めています。 ガラスとコンクリートで作られた3階建てのようですが、中に入ると9階があり、ブランドの全体像が伝わってきます。 コンセプトは、互いに等間隔に配置された3つの円で構成されるトレフォイルの形状に基づいています。 それらの交差の結果として、内部の三角形のアトリウムが形成され、その形状は、会社のロゴのヒントまたはエンジンの形状として解釈できます。
行政と建築家は、真剣に3番目の博物館の創設に取り組み、商標の存在の3倍の概念を組み合わせました。 内部空間は、人間のゲノム全体を圧縮された形で運ぶ人間のDNAのらせんの原理に従って設計されています。
メルセデスベンツ博物館（シュトゥットガルト）は、世界で最も訪問された産業および自動車博物館の1つです。 毎年160カ国からの観光客が訪れ、総来場者数は約700万人です。
博覧会
メルセデスベンツ博物館では、2種類の旅程が公開されています。 そのうちの1つは、同社の125年の歴史のステージを巡るツアーを案内しています。 スタンドは、最初のモデルから現代の自動車の傑作までの自動車の回顧を示しています。 展示ホールは、このモデルまたはそのモデルが属する時代のスタイルで装飾されています。 音楽、ポスター、映画のキャラクターが彼らの時代の雰囲気を作り出し、そこに訪問者を浸します。
2番目のルートには概念的な焦点があり、リリースされた車の種類によるブランドの発展を反映しています。 この博覧会は、トラック、事務機器、旅行、有名人の車、映画のキャラクターの5つのホールにあります。 各ルートには、ロシア語を含む多くの言語で任意の順序で情報を提供する音声ガイドが付いています。
博物館の複合施設の最上階では、両方のルートがホールに通じており、現在世界中で実施されている近代的な設備が組み立てられています。 ここでは、近い将来にリリースされる可能性のある革新的なモデルも紹介します。 博物館のコレクションは1, 500の展示で構成されています。 スタンドには自動車だけでなく、最初のエンジン設計、レイアウトも配置されています。 同社が生産する車の範囲は広く、バス、トラック、スポーツカー、レーシングカー、さまざまなクラスの生産車があります。
レビュー
すべての訪問者はメルセデスベンツ博物館（シュトゥットガルト）を気に入りました。 レビューによると、自動車機器のファンではない人でも、1つのブランドの歴史への刺激的な旅が保証されます。 すべての訪問者は、露出の規模、各車モデルの見事なプレゼンテーションに注目します。 完全な情報は、ロシア語の音声ガイドを取得するのに役立ちます。 多くの訪問者にとって特別な喜びは、競馬場のシミュレーターによって引き起こされました。
博物館について否定的なレビューはありません。 一部の訪問者は、展示物に触れてはいけないと不満を述べました。 誰もが乾燥した情報しか提供しない音声ガイドに近づいたわけではなく、多くの人がロシアの美術館の伝統的なガイドとの活発なコミュニケーションを望んでいました。
