今日、ニュースで取り上げられているロケット発射は、身近な部分のようです。 住民の関心は、原則として、壮大な宇宙探査プロジェクトや重大な事故が発生した場合にのみ発生します。 しかし、さほど昔ではなく、前世紀の後半の初めに、ロケットの打ち上げのたびに国全体がしばらくフリーズし、誰もが成功と事故を追跡しました。 それはまた、アメリカ、そしてその後すべての国で宇宙時代の初めにあり、星への独自の飛行プログラムを開始しました。 ロケット科学が発展する基礎を築いたのはそれらの年の成功と失敗であり、それとともに宇宙論とますます洗練された乗り物がありました。 つまり、その歴史、構造的特徴、統計を備えたロケットは注目に値します。
一言で言えば主なこと
ロケットは多段式弾道ミサイルの一種で、特定の貨物を宇宙空間に打ち上げることを目的としています。 ロケットは、打ち上げられた車両のミッションに応じて、地球中心の軌道に配置したり、加速して地球の重力ゾーンを離れたりします。
ほとんどの場合、ロケットの打ち上げは垂直位置から行われます。 デバイスが飛行機または他の同様のデバイスによって特定の高さまで最初に配送され、その後開始するときに、エアタイプのスタートを使用することは非常にまれです。
多段
ロケットを分類する方法の1つは、その構成に含まれるステップの数です。 そのようなレベルを1つだけ含み、同時にペイロードを宇宙に送り出すことができるデバイスは、今日でもデザイナーとエンジニアの夢にすぎません。 世界の宇宙の主人公は多段装置です。 実際には、飛行中に直列に接続され、ミッションの完了後に切断されるいくつかの接続されたミサイルを表しています。
このような設計の必要性は、重力を克服することの難しさにあります。 ロケットは、主にトンの燃料と推進力、およびペイロードの重量を含む表面から自重を引き裂く必要があります。 パーセンテージで言うと、後者はロケットの初期質量の1.5〜2％にすぎません。 飛行中の使用済みステージの接続を解除すると、残りのステージが簡単になり、飛行がより効率的になります。 同様の設計には欠点があります。それは宇宙港に特別な要求をします。 費やした歩数が落ちる人のいないゾーンが必要です。
再利用可能
この設計では、ロケットを2回以上使用できないことは明らかです。 しかし、科学者は常にそのようなプロジェクトの作成に取り組んでいます。 今日、完全に再利用可能なロケットは、高度なテクノロジーが必要なため存在しません。 それにもかかわらず、部分的に再利用可能な宇宙船の実現されたプログラムがあります-これはアメリカのスペースシャトルです。
開発者が再利用可能なロケットを作成しようとしている理由の1つは、ロケットの打ち上げコストを削減したいということです。 しかし、「スペースシャトル」はこの意味で期待される結果をもたらしませんでした。
最初のロケット打ち上げ
問題の歴史に戻ると、適切な打ち上げロケットの出現の前に弾道ミサイルが作成されました。 それらの1つであるドイツ語の「V-2」は、アメリカ人が宇宙に「到達」する最初の試みに使用しました。 戦争が終わる前でさえ、1944年の初めに、いくつかの垂直発射が行われました。 ロケットの高度は188 kmに達しました。
5年後、より重要な結果が得られました。 アメリカのホワイトサンド訓練場でロケット打ち上げがありました。 これは、V-2とVAK-Corporalミサイルの2つのステップで構成され、402 kmの高度に到達することができました。
最初のブースター
しかし、1957年は宇宙時代の始まりと考えられています。 その後、あらゆる意味で最初の実際の打ち上げロケット、ソビエトスプートニクが始動しました。 打ち上げはバイコヌール宇宙基地で行われました。 ロケットはタスクにうまく対処しました-それは軌道に最初の人工地球衛星を打ち上げました。
スプートニクロケットとそのスプートニク3ロケットは合計4回打ち上げられ、そのうち3つが成功した。 次に、このデバイスに基づいて、出力値の増加やその他の特性を特徴とするロケットのファミリー全体が作成されました。
1957年に行われたロケットの宇宙への打ち上げは、多くの点で画期的な出来事でした。 それは人間の環境の開発における新たな段階の始まりを示し、実際に宇宙時代を開き、その時代の技術の可能性と限界を指摘し、そしてソ連に宇宙競争においてアメリカよりも顕著な利点を与えました。
モダンステージ
今日では、ロシア産のプロトンMロケット、アメリカのデルタIVヘビー、ヨーロッパのアリアン5が最も強力です。 このタイプのロケットを発射することにより、高度200 kmにある、地球に近い軌道、重量25トンまでのペイロードに入れることができます。 このようなデバイスは、約6〜10トンを中間軌道に、3〜6トンを静止軌道に送ることができます。
プロトンロケットで止まる価値があります。 ソビエトとロシアの宇宙探査において、彼は重要な役割を果たしました。 Mir軌道ステーションへのモジュールの送信など、さまざまな有人プログラムの実装に使用されました。 彼の助けにより、最も重要なISSブロックである「ドーン」と「スター」が宇宙に運ばれました。 このタイプのミサイルの最近の発射がすべて成功したわけではないという事実にもかかわらず、プロトンは依然として最も人気のあるロケットであり、毎年約10〜12回の発射が行われています。
外国人の同僚
Arian-5はProtonの類似物です。 このブースターはロシアのものといくつかの違いがあります。特に、その打ち上げははるかに高価ですが、より大きな収容力もあります。 「Arian-5」は、2つの衛星を一度に地理中間軌道に打ち上げることができます。 このタイプの宇宙ロケットの打ち上げは、有名なロゼッタプローブの使命の始まりであり、10年間の飛行後に、チュリュモフゲラシメンコ彗星の衛星になりました。
Delta IVは2002年に「キャリア」を始めました。 その変更の1つであるDelta IV Heavyは、2012年のデータによると、世界のロケットの中で最大のペイロードを備えていました。
成功の要素
ロケットの打ち上げが成功するかどうかは、装置の理想的な技術特性だけに基づいているわけではありません。 開始場所の選択に大きく依存します。 宇宙港の位置は、打ち上げられた車両の任務の成功に重要な役割を果たしています。
衛星を軌道に入れるためのエネルギー消費は、その傾斜の角度が打ち上げが行われる地形の地理的緯度に対応している場合に削減されます。 これらのパラメータの最も重要な考慮事項は、静止軌道に送られる車両を打ち上げることです。 そのようなミサイルを発射するための理想的な場所は赤道です。 赤道からのある程度の偏差により、速度を100 m / sに設定する必要が生じます。 このパラメータによると、世界の20を超える宇宙基地の中で、緯度5 locatedにあるヨーロッパのクルウ、ブラジルのアルカンタラ（2.2º）、赤道から直接ロケットを発射する能力を持つ水上宇宙、シーローンチが最も有利な位置を占めています。
方向性が重要
惑星の回転に関連する別のポイント。 赤道から始まるロケットはすぐに、地球の回転と正確に関連している東に向かって印象的な速度を受け取ります。 これに関して、すべての飛行経路は、原則として、東向きに敷設されています。 イスラエルはこの点で運がありません。 敵国は国の東に位置しているため、地球の自転に打ち勝つためにミサイルを西に送り込む必要があります。
秋のフィールド
すでに述べたように、使用済みロケットステージは地球に落下するため、適切なゾーンを宇宙基地の隣に配置する必要があります。 素晴らしいオプションは海です。 したがって、ほとんどのコスモドロームは海岸に位置しています。 良い例はケープカナベラルとここにあるアメリカの宇宙港です。
ロシアの打ち上げサイト
我が国の宇宙基地は冷戦時代に創設されたため、北コーカサスや極東では配備できなかった。 ミサイル発射の最初の実験場はカザフスタンにあるバイコヌールでした。 年間を通して地震活動が少なく、天気が良いです。 アジア諸国におけるミサイル要素の落下の可能性は、埋立地の運用に一定の痕跡を残しています。 バイコヌールでは、作業工程が住宅地に到達せず、ミサイルが中国の空域に進入しないように、飛行経路を慎重に敷設する必要があります。
極東に位置するSvobodny Cosmodromeは、最も成功したフォールフィールドの配置です。 ロケットの打ち上げがよく見られるもう1つの宇宙港はプレセツクです。 他の同様の世界のサイトの北に位置し、極軌道に車両を送るのに理想的な場所です。
