経済分野では、流動負債に依存しないファンドの規模を特徴付ける指標は運転資本です。 言い換えれば、一定期間の対外債務または内債務の返済に使用されていない企業の財務の一部を構成しています。
一般的な概念
運転資金は、英語の用語「Net Working Capital（NWC）」に由来しています。 しかし、ロシアでは、その別の名前がより人気があります-独自の運転資本。 それらは、組織または企業がその活動を経済的にサポートするために必要な資本の量を示します。
「運転資本」の概念を簡単に分析すると、この指標は流動資産と流動負債の数の差を表します。 その次元は会社の流動性を決定します。 運転資本が増加する場合、これは会社の流動性の増加を示し、それはその信用力の増加につながります。 しかし、コインには裏返しがあります。 運転資本が高すぎる場合、会社の経営者が追求する経済政策の正当性に疑問が生じます。
計算式
運転資金の最適なコスト（または運転資金の量）は、特定の組織の個々のニーズとその活動の規模に応じて計算されます。 仕事の特徴、在庫回転率の条件、短期債務の額、ローンを引き付けるための条件、ローンなども重要であり、実際には、過剰運転資金と運転資金不足の両方が悪影響を及ぼし得ることが示されています。
労働力がどのくらいあるべきかを計算するために、簡単な公式があります。 短期負債は現在の資産から取り除かれなければならず、その結果私たちは望ましい価値を得ます。 別の、本当の方法を使用できます。 流動資産に長期負債を追加し、受領額から非流動資産を差し引きます。
運転資金の管理方法
NWCの管理の複雑さは、運転資本を最適な値に保つことです。 最適とはどういう意味ですか？ これは、会社がすべての機能を実行し、コアビジネスにノンストップで従事することを可能にする価値を指します。
同時に、インジケーターを過大評価しないでください。これは、売上高からの資金のかなりの部分の引き出しにつながる可能性があるためです。 運転資本の管理は、いくつかのポイントを含む適切な財務管理と並行して行われます。
- 運転資本の総必要量の決定。
- このインジケーターへの投資のレベルを示します。
- 資金源の特定。
- 運転資本が収入と企業価値の向上に与える影響の分析。
以上のことから、運転資金の管理に携わる経営者は、原則として会社の流動性の維持に努めます。
運転資本が減少する理由
多くの場合、組織の現在の資産が短期債務の額にほぼ等しい場合があります。 これは会社が破産を宣言することにつながる可能性があります。 これには、指標を監視することをタスクとする主要なマネージャーによる明確な作業が必要です。 運転資本が次第に減少する傾向がある場合、これは資金の不合理な使用を示しています。
減少の理由は非常に異なる可能性があり、その中には販売量の減少があり、それが今度は売掛金の減少を引き起こします。 この場合、流動資産の残高は減少し、その背後にあるのが運転資本の価値です。
運転資本とはどういう意味ですか？
多くの場合、大企業や企業には、その実りある仕事に興味を持っている多くの投資家がいます。 運転資本の指標のおかげで、彼らは会社の運営の有効性または非効率性の実像を見ることができます。
たとえば、売掛金の回収が遅い場合、運転資金の増加や非効率な運用につながります。 資金の非合理的な投資もマイナスの影響を与える可能性があり、そのため運転資本の指標が増加します。 説明したインジケーターは、分析を比較および実行するために、いくつかの期間にわたって検討する必要があります。
