多数の木を植えると、森林の面積を大幅に増やし、大気中への二酸化炭素排出量を減らすことができます。 しかし、南極の氷が溶けるという問題を同じ方法で解決することは可能でしょうか？ インドネシアのデザイナーのグループは疑問に思いました：気候危機を解決する方法？ 氷山を作る潜水艦を発明する価値はあるのでしょうか？
氷河を救う
最近、社会はますます氷河を保存する方法について疑問を抱いています。 オファーにはさまざまな種類があります。 最新のアイデアは次のとおりです。氷河の上に人工砂をまぶすか、雲を軽くし、海水を使用します。 このような過激なオプションは、国際デザインコンペティションで満たされました。
潜水艦が雪を作り出す
29歳のFaris Rajak Kotahatuhah（建築家）は、氷の融解から惑星を救うためのモデルを発表した革新者のグループを率いていました。 彼らは潜水艦のモックアップを発明し、幅82フィート、厚さ16フィートの六角形の氷山を作り出しました。 これをすべてメートルに換算すると、25 x 4.88メートルになります。 彼らの考えによると、船は必要な量の海水を取って水に沈めます。 次に塩をろ過します。 その結果、氷点下の気温は摂氏約-16度まで低下することが予想されます。 その後、日光から氷片を保護するために取水区画のハッチが閉じられます。
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「氷の赤ちゃん」
したがって、船内に形成された六角形の氷山は、わずか1か月後にのみ「自然界に解放」されます。 ファリスのチームは、そのような人工的に作成された氷のブロックに名前を付けました-「氷の赤ちゃん」。 彼らは、氷山が広大な海のどこかで互いに衝突すると、簡単にドッキングできると信じています。 他の人と組み合わせると、大量の凍った氷ができます。
アイデアはまだ検討中です。 もちろん、プロジェクトがいつ実装され、いつ実装されるかについて話すのは早すぎますか？ 多くの質問が未解決のままです。 特に、この輸送船はどのようなメカニズムで動作しますか？ 同時に、完全に安定している必要があります。
プロジェクトの欠点
イギリスのリーズ大学教授、Andrew Shepard氏は、このアイデアはとても面白くて興味深いと考えています。 しかし、彼は実際のプロジェクトのスケーリングに疑問を持っています。 彼はなんとか北の氷河の融解の速いペースに関して彼の計算をすることができました。 地球温暖化が今取り組まれていなければ、40年後には北海のすべての氷河が姿を消すでしょう。 自然の氷山を人工の氷山に置き換えるには、約1, 000万個のそのようなボートが必要になります。
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そのような数の車は、その存在の全体にわたって販売のために発売されたModel-Tフォード車の数としか比較できません。 したがって、Kotahatuhahは問題の代替ソリューションを検討する必要があります。
代替案
ある電話で、コタカツハク氏は北極圏の氷の融解の激しさを心配していると語り、自然を保護するためにそのような異常なアプローチを試みました。 裕福な国と先進国はさまざまな保護施設の建設に数百万ドルを費やしていますが、そのようなリソースを持っていない人はどうですか？ 結局のところ、海面上昇に抵抗することはできず、広い領域が水に吸収され、地球の表面を離れます。
コタハトハは、地球温暖化から保護するための代替オプションを提供します。 バリケードを構築する代わりに、彼は問題を別の視点から見て、別の道を進むことを提案しています。
ポール保護
環境専門家は、独立した現象としての氷河の形成は海水の水位を変化させないと主張しています。 氷のブロックが海に浮いている場合、水の総質量は同じままです。 シェパードは、彼らが陸地に移動した場合、海面を下げることができると信じています。
ただし、氷河の融解速度を大幅に下げるには、さらに何かが必要になります。 水の表面は、氷や雪ほど光を反射しません。 したがって、雪の面積が大きいほど、空に反射する光が多くなります。
より多くの氷がある場合、結局それは惑星の温度体制に影響を与える可能性があります。 当然、氷河の融解の強度は低下します。 ただし、疑問や疑問はまだまだ残っています。
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他の科学者が氷河の凍結の問題に取り組んでいることは注目に値します。 おそらく、地球工学がこれに重要な役割を果たす可能性があります。 2017年、アリゾナ州の大学の研究者チームが、海水を引き出して氷河の表面に噴霧する風力ポンプを発明しました。 そこではより速く凍結します。 確かに、これには数百万のデバイスが必要になります。 そして、これらすべてが数ヶ月にわたって約1メートルの積雪を作り上げるためです。
氷河の保護と冷却に関する提案もありました。 それらは保護を目的としたものではなく、人工氷を作ることを目的とした点で根本的に異なっていました。
ジョンランハム（イギリスの物理学者）は、1990年に雲を変色させる可能性のある技術の研究を行いました。 彼はより多くの日光を反射できるようにそれらに海塩を注入することを提案しました。 スティーブンサルター（エディンバラ大学工学部デザイン教授）と共同で、海水ボレーの製造を可能にするマストを備えた浮体船のプロジェクトを開発しました。
氷河を保護するための砂
別のアメリカの科学者グループ（チーム911）は、問題を解決するために独自のアイデアを提案しました。 彼らは砂に似た特殊な素材を開発しました。 反射率が高いです。 氷河の表面全体に広げると、保護層のように、太陽熱から氷河を保護します。 彼らは彼らの材料に名前を与えました-「中空ミクロスフェア」。 それらはケイ酸塩ガラスから成っています。 テストはアラスカの湖で行われた。 その面積はほぼ15000平方メートルです。 そのようなミクロスフェアで処理された氷の表面は、未処理の領域よりも厚く、反射性でした。
