ロシアはヨーロッパの中心部に独自の島を持っていますが、そのサイズは大陸の別の本格的な州に匹敵します。 もちろん、それはカリーニングラード地域について、特にロシア連邦のこの主題の首都についてです。 カリーニングラードは、ロシアの他の地域や国からの観光客の間で非常に人気のある都市です。 多くの旅行者は、市内の旅行ルートを構築することを好んでおり、以前にその行政構造の特徴、それが構成されているエリア、および彼らが特徴付けている特徴を研究してきました。
カリーニングラードは、地方自治の原則、アトラクションの利用可能性に関する都市の地区の特殊性、たとえば、輸送インフラの開発に関して研究することもできます。 カリーニングラードはどの行政単位を表しますか？ ロシア連邦の他の地域の市民はどのようにしてロシアバルト海に行くことができますか？
市に関する一般情報
カリーニングラードはユニークな都市です。 彼はロシア人ですが、歴史的にヨーロッパと密接な関係があります。 1945年まで、カリーニングラードはケーニヒスベルクと呼ばれ、ドイツに属していました。 その後、隣接する東プロイセンの土地とともに、都市はソビエト連邦に移され、その後に改名された。 ヨーロッパの過去とロシアの現在は、カリーニングラードの地区、その建築物がロシア連邦に建てられたソビエト、そしてもちろん古典的な、ドイツの過去からの外観を保持または引き継いでいるさまざまなオブジェクトの存在によって特徴付けられるという事実によって事前に決定されています。
カリーニングラードは、ロシアやヨーロッパの最大の巨大都市と比較すると、それほど大きな都市ではありませんが、そこには多くの魅力があります。 これらは建築記念碑、文化的オブジェクト、動物園です。 最も注目に値する光景の中には、植物園があります。 ドイツの文化だけでなく、リトアニア人、ラトビア人、ポーランド人など他の国々の影響下で形成された文化もこの街で追跡されています。 実際には、これらの民族グループによって形成されるそれらの州。 これにはラトビアは含まれていませんが、カリーニングラード地域に隣接しています。 この場合、地域での活発な文化交流は完全に自然なプロセスです。
カリーニングラード：主な観光スポット
ロシアのバルト海に来る観光客が最も頻繁に訪れる観光スポットは何ですか？ この質問に明確に答えることはかなり難しいです。 事実は、旅行者はカリーニングラードの完全に異なる地域を好むかもしれないということです。 一部の観光客は、史跡をもっと訪れたい、近代建築が好きな人もいます。
そのため、多くの旅行者は、たとえば、プレゴルのほとりを歩いているだけです。 それらをつなぐ橋に沿って歩くと、素晴らしいフィッシュビレッジに入ることができます。 その伝統的な外観は、現代の職人によって再構築されました。
もちろん、琥珀博物館は市内で最も人気のある場所の1つです。 さらに、それは実際には別の有名なオブジェクト-ドンタワーの一部です。 市内で最も有名な企業には、カリーニングラードアンバー工場があります。 旅行者はさまざまな地域を訪れ、この鉱物が販売されている場所や、そこからさまざまな宝石を見つけることができます。
もう1つの有名な要塞はWrangel Towerです。 それは19世紀に建てられました。 前述の植物園は、1904年から観光客に開放されています。 カリーニングラードシティ動物園は1896年から運営されています。 木造の狩猟城も19世紀の終わりに市内に建設されました。 カリーニングラードのさまざまな地域を訪れると、数多くの史跡を見ることができます。
都市の驚くべき近代的な建物について話す場合、「ヨーロッパ」、「プラザ」などの最大のショッピングセンターや、たとえば「エピセンター」に注目する価値があります。 それらのすべてが市内中心部に位置しています。
地理
実際、カリーニングラードのどの地区に今日あり、この和解の行政区分がどのように実施されているかを調べてみましょう。
市には、レニングラードスキー、モスコフスキー、セントラルの3つの地区があります。 さらに、それらを条件付きでより有名なものに細分することは慣習ではありません。 すべての観光客がカリーニングラードをよく知っているわけではないことに注意してください。 「レーニンスキー地区」は、彼らがレニングラードスキーの名前を不注意に発明したものの1つです。 いずれにせよ、すべての行政区域が独自の文化的および建築的空間を形成し、都市を独自のものにします。
カリーニングラード市のレニングラード地区、モスクワ、セントラルは同様に開発されています。 この場合、最も活発な建設は都市の郊外にあります。 原則として、この傾向はほとんどの現代のロシアの都市の特徴ですが、それらの中心部では基本的にすべてが構築されています。
カリーニングラードのさまざまなエリアの間には、多数のバスとミニバスがあります。 しかし、彼らの助けを借りて移動を計画するとき、人は交通渋滞による起こり得る遅れを考慮に入れるべきです。 カリーニングラードはモーター化の点でロシアの都市のリーダーの1つであり、道路幅は常に動的な自動車交通を確保するのに十分ではないため、市内での彼らの出現は避けられません。
ここで、中央、モスクワ、レニングラード地域がそれぞれ何であるかを考えてみましょう。 前述のとおり、カリーニングラードは特定の地域に関係なく高度に発達した都市ですが、それぞれの都市にはいくつかの特徴があります。
カリーニングラードのレニングラード地区：その特徴は何ですか？
このエリアは市の北東に位置しています。 ここで利用できる主な交通動脈はモスクワとソビエト通りです。 レニングラード地区には、ゴーリキー、ネフスキー、チェルニャホフスキー、ガガーリン通りもあります。 セルマエリアもここにあります。 カリーニングラードは、すでにご存じのように、3つの公式の地区で構成されていますが、その中で小地区も区別されています。 その中で-セルマ。
都市のレニングラード地域の地理のもう一つの顕著な特徴は、それが村を収容していることです。 その中で-10月。 この地域（ご存知のように、以前はドイツに属していたカリーニングラード）の特徴は、伝統的なドイツの邸宅がここに保存されていることです。 彼らはテルマン通り、スペリオル湖、ユノスト公園からさほど遠くない場所にあります。 しかし、あなたはその地域で近代的な不動産を買うことができます。 これはアパートとタウンハウスの両方です。 レニングラード地域にある新しい物件は、アパートメントのデザインとレイアウトが多種多様です。
レニングラード地域の枠組みの中で最も活発に発展しているマイクロディストリクトの中で、ガガリンの砲兵街路に位置するマイクロディストリクトに注目できます。 ある程度、これらの地域の人気は、それらが都市の輸送の観点から最もアクセスしやすいという事実によるものです。 多くの種類の輸送手段がレニングラード地域を通過します。 カリーニングラードはアトラクションの街であり、それらの多くはまさにこの場所にあります。
したがって、レニングラード地域に到着した旅行者は、救世主ハリストス大聖堂、琥珀博物館を訪れることができます。 ここには、モダンなショッピングセンター「クローバー」、「パッセージ」があります。
モスクワ地方
カリーニングラードのモスクワ地方も非常に活発に発展しています。 ここの主要な通り：Internatsionalnaya、Gromova、Kosheva。 地域には近代的な学校、ショップが建てられました。 ここでの主な問題は同じ交通渋滞です。 それらは、地区から中心部への出口が鉄道橋を介して実行されるという事実のために特に目立ちます。鉄道橋自体は非常に狭く、路面電車の場所のために交通量が多いときに高いスループットを提供できません。 モスクワ地域から市内中心部へは、トラムまたはトロリーバスで行くことができます。 ミニバスのかなり発達したネットワーク。 全体として高度な輸送インフラはカリーニングラード全体によって特徴付けられますが。
市内のモスクワ地区にも多くのアトラクションがあります。 最も有名なのは、カント島にある大聖堂です。 寺院はカリーニングラードのシンボルの1つです。 この地域には多数の建築記念碑があります。 フィッシュビレッジが発展するのはモスクワ地方です。建築では、以前のケーニヒスベルクのスタイルに対応しています。
中央地区
カリーニングラードが分割される3つの行政区域の中で最大の地域は中央地区です。 その特徴は、多数の産業企業の存在です。 最大のものは、クォーツ、バルトテルムです。 魚の缶詰工場、印刷所「琥珀物語」もあります。
市の中心部には、ドイツで建てられた建物がたくさんあります。 たとえば、カント大学の歴史的な学部（以前はクラウスとヒッペルの学校）の教室が置かれている建物があります。 以前は警察署があった建物に、現在FSBが収容されています。 シティビジネスセンターは、以前は北駅だった建物の中にあります。 市内中心部では、ドラマ劇場や動物園を訪れることができます。
カリーニングラード市の地区が現在の形で2009年から比較的最近になって存在したことは注目に値します。 実際には、以前の都市は3つではなく5つの行政単位に分割されていました。 以前存在していたのはバルト地方でした。 カリーニングラードは1945年にソ連の一部となった都市で、すでに1947年にこの地域が形成されました。
2009年、カリーニングラード副議員会の別個の決定により、それをモスクワと合併することが決定されました。 以前はオクチャブリスキーという名前で存在していた市の別の地区も1947年に設立されました。 バルト海とほぼ同時に、それは中央部と結合されました。 同時に、別の自治体がバルト海と国境を接し、その後、カリーニングラードの行政区分であるグリエフスキー地区に注目すべき変化が起こりました。 確かに、それは都市ではなく、首都である地域を指します。
1961年までのオクチャブリスキー地区がスターリンと呼ばれていたことにも注目できます。 注目に値するセントラルは、1952年に都市の他の地域よりも後に形成され、その一部はスターリンのものでした。 オクチャブリスキーの残り（旧スターリン）も2009年に中央部の一部となった。
都市インフラ
そこで、行政的にカリーニングラードの市街地を分割する方法を研究しました。 次に、彼に関する他の注目に値する情報、たとえば、彼のインフラストラクチャの詳細を反映する情報について検討します。
新しいエリアの開発のダイナミクスに関連して、都市道路のネットワークが印象的なペースで開発されていることに注目できます。 高速道路の重要な部分であるドイツに敷設された部分には、小石が敷かれています。その機能を維持するには、市当局からの特別なアプローチが必要です。
前述のように、カリーニングラードには非常に発達した公共交通機関があります。 交通量の点では、この都市はロシア最大の都市のレベルにあります。 カリーニングラード輸送ネットワークの効果的な運用は、交通渋滞によって複雑になる可能性があります。 他のほとんどの近代都市と同様に、朝と夕方に特に大きくなります。 カリーニングラード市のさまざまな地域にサービスを提供している公共交通機関の種類に関しては、バス、トロリーバス、トラム、ミニバスなど、ほとんどすべての近代的な陸上品種に代表されています。 徐々に、市内の交通網も鉄道バスで補完されています。
教育機関
素晴らしい都市カリーニングラードにある教育機関の調査にも役立ちます。 メトロポリスの主要な大学はインマヌエルカント大学です。 工科大学は、たとえば漁業分野の有能な人材など、さまざまな専門家を養成しています。 カリーニングラードの他の有名な教育機関には、ウシャコフ研究所、ロシア内務省大学、バルト海国家アカデミーなどがあります。 都市部の大学の卒業生は、地域内外で需要があります。 多くのカリーニングラーダーは、多くの先進国と地理的に近いため、ヨーロッパで手を試します。
都市経済
カリーニングラードは重要な産業および港湾の中心地です。 市内最大の企業には、ヤンタル工場と自動車製造工場があります。 最初の企業は、軍事命令と民間命令の両方を専門としています。 第二は、鉄道輸送の分野で需要のある幅広いエンジニアリング製品を生産しています。 どちらの企業も、プラントが稼働するこれらの分野で最も複雑なプロジェクトを実施することを可能にする巨大なインフラストラクチャーおよびテクノロジー能力を持っています。
この都市のもう1つの大規模な産業企業は、Lukoil-Kaliningradneftです。 石油生産を行っているほか、掘削リグ、コンテナ、金属構造物など、さまざまな種類の工業製品を生産しています。
おそらく、市内で最も有名な企業の1つが琥珀工場です。 確かに、それはカリーニングラード自体の領土ではなく、ヤンタルニーの地方の村にあります。 この集落は地域の首都と良好な道路で結ばれているため、カリーニングラードとの距離は約41 kmあり、すぐに乗り越えられます。 植物は琥珀の工業的抽出、その処理を行い、さまざまな宝石を生産しています。
上記で、カリーニングラードが分割されているほとんどすべての行政単位（モスコフスキー地区、レニングラードスキー、中央）には、大規模なショッピングセンターと、ネットワーク形式で運営されている店舗があることに注意しました。 それらのすべてはまた、カリーニングラードの経済において重要な役割を果たしています。 市内の最大の貿易ネットワークは、ウェスター、ビクトリア、ヨーロッパです。 貿易はカリーニングラードの市場でも活発に行われています-中央、バルト海、モスクワ、南部、ならびにザハロフスキー。
