熱狂的なハイウェイは、首都をモスクワ近郊の集落、特にバラシハとノギンスクに接続する主要なルートの1つです。 古い名前（Vladimirsky Tract）に基づいて、これがVladimirへの道であることがわかります。Vladimirは、シベリア（現代の連邦高速道路M-7 "Volga"）までさらに伸びています。 2016年には、マニアのハイウェイの大規模な再建が開始されました。 すでに行われている作業について詳しく説明します。
復興の目標
2つの主要なタスクが概説されました。道路の全体的な混雑を減らすことと、公共交通機関の移動のための快適な条件を作成することです。 特に熱狂的に、バラシハの熱狂的なハイウェイの差し迫った再建についてのニュースが届きました。これは、モスクワ近くの都市と首都を結ぶ最も便利な道路だからです。
デザイナーとビルダーは、主に2つの方法で目標を達成することを決定しました。
- 高速道路を各方向に4車線に拡張。
- 道路沿いの私道の作成。
仕事の主な目的
熱狂的なハイウェイの再建の主な成果は次のとおりです。
- スボボドニープロスペクト、マニアックハイウェイ、B。クパベンスキー通路の交差点にあるラウンドアバウト。
- 主要な車道（全長は8.1 km）を両方向に8車線に拡張。
- 4680 mの高速道路セクションに側道を作成。
- Andronyevskaya SquareからStalevarov Street（10.2 kmの線路）までのノイズ保護シールドの設置。 さらに、そのような保護構造は、移動の安全性の向上に貢献します。
- 3つの地下の横断歩道と5つの地上の建設。
- 高速道路の新機能に関連して設置されている多数の信号機の再構築。
愛好家の高速道路の再建中、道路に隣接する地域に通じる脇道の配置にさらに注意が向けられました。 彼らは車の所有者が主要な高速道路に行くことなくエリアを移動することを可能にします。
熱狂的なハイウェイの再建中に多くの変更が公共交通機関に対して行われました。 特に、ミニバス、トロリーバス、バス用の18のチェックインポケット（ここでブレーキが一般的な自動フローを妨げないように主要高速道路から取り出されたセクション）。 このような停車地は、乗客の安全も確保します。忙しい高速道路からかなり離れた場所にあり、ルートを期待できます。
