ネクラソフカ駅：建設、場所、試運転日

モスクワは非常に急速に発展しているため、輸送手段は常に不足しています。この問題を解決するために、市の指導者は壮大な建設を始めました。ネクラソフカ地下鉄駅は、首都に新しく追加されたシルトサイトにあります。これらのフィールドはフィルタリングされました。彼らは、曝気に割り当てられたリュベルツィ駅に属していました。

2008年以降、これらの土地は居住可能になり、住宅が1棟建てられました。この地域は農業活動からますます遠ざかるようになったという事実にもかかわらず、「リュベルツィ野原」という名前はこの領域にしっかりと定着しました。すべてを順番に話しましょう。

場所

2番目のメトロリングを作成するという考えは、長い間住民と市政の両方を悩ませてきました。最後に、計画の段階から、計画は動的に発展し、有望なプロジェクトに移行しました。以前は、地区の北に設置される予定でした。

その後、ネクラソフカの地下鉄駅がどこにあるかがより明確に理解されました。ドルジバストリートとヘリコプターストリートの交差点と想定されていた交差点からも地図上にしかありませんでしたが、計画ポイントは少し東に移動します。

とは

ネクラソフカの地下鉄駅は浅い場所にあり、柱があり、2つのフライトがあります。乗客は幅11.5メートルの島のプラットフォームを受け入れます。地下には2つの区画があります。北西のロビーを通って、Pokrovskaya Streetの下、モスクワディフェンダーズアベニューを横切る地下通路に行くことができます。

交差点の両側には、階段を下りることができます。建物の南東に位置するネクラソフカ地下鉄駅の建設を含む同じロビーは、地下通路を介してポクロフスカヤ通りに接続されます。

これらすべての便利でモダンな構造は、Mosinzhproektによって実装される必要があります。ビルダーのチームの最初の心はA. Vigdorovです。建築プロジェクトの作成には多くの時間と徹底的な準備が必要でしたが、そのプロセスは作家チームの責任者であるS.カレトニコフが率いました。

ステーションの使用開始までの推定時間

計画を検討していると、市の住民はネクラソフカ地下鉄駅がいつオープンするかに興味があります。設計データ自体は2012年にリリースされました。同年11月、建設現場の準備が熱く沸き始めた。ネクラソフカ地下鉄駅の建設は、コジュホフ地区にとって初めてのそのような大規模プロジェクトであることは注目に値します。

2013年2月に開始点が始まりました。地上では、将来的に最新の地下鉄部門を建設する予定でしたが、最初の杭が打ち込まれました。ネクラソフカ地下鉄駅の建設プロセスは、Bamtonnelstroy OJSCの努力により保証されています。有望な行動計画が概説され、目標を達成するための最初のステップさえ取られました。

レンガ造りのレンガが生まれ、地下鉄のネクラソフカ駅では、製図から紙への切り替えが行われました。締め切りは2016年12月に予定されています。ここに住んでいる住民への素晴らしい贈り物。同時に、この駅と一緒に「アヴィアモーターナヤ」を引き渡したいと考えていました。

2013年春、発射場の建設計画が修正されました。タガンスコ-クラスノプレスネンスカヤ線にノードを計画しました。そこから、ネクラソフカ地下鉄駅のある場所に行くことができます。

予報

現在までに、主催者は2017年を待つ人々を方向付けています。都市計画の首都の副首長であるマラットクスヌリンは、来年、プロジェクトエリアがフル稼働できることを確認しました。幸いなことに、技術的な能力によってこれが可能になり、すべてが計画どおりに進んだ場合、市民は超新星のメトロに喜びと快適さを感じることができる瞬間を待つことはそれほどありません。

人生では、不可抗力や先延ばしが可能であり、慎重に回避しようとします。極端な場合には、2018年に路線全体が開通し、ネクラソフカ地下鉄駅はこの日を楽しみにしていたすべての人を間違いなく喜ばせます。

このプロジェクトがなぜそれほど重要で重要なのですか、その重要な価値は何ですか？

プロジェクトの関連性

事実は、そのような有利な輸送ソリューションの存在下で、首都の南東と東に住んでいる複数のエリアが降ろされるということです。作品を一般的に特徴付けると、集中的に行われます。プロジェクトは毎日その実装に近づいています。

コジュホフスカヤの地下鉄路線の長さは15, 200 mになると約束されています。モスクワの人口は多く、人々はネクラソフカなどの地域に住んでいるため、郊外と中心部の間に交通機関の接続を確立することは非常に重要です。 Tagansko-Krasnopresnenskaya支店にも同様の方向性があります。

最後のポイントは、Aviamotornaya駅の場所になります。ここで移動できます。建設では、主催者は「スペイン語」の方法を使用しました。これによれば、複数の地下鉄線路を1つのトンネルに配置できます。