メトロは、大都市にとって最も便利で最速の公共交通機関と考えられています。 メトロポリタンネットワークを構築するという考えは、20世紀初頭に生まれました。 しかし、最初の路線の直接建設はずっと後に始まった。
開発の初期段階
前世紀の30年代の初めまでに首都の居住者の数が増加するにつれて、輸送を作成するという疑問が生じました。それによって、乗客の安くて速い輸送の問題を解決することが可能になるでしょう。 モスクワに地下鉄を建設するという考えは、1902年に議論されました。 しかし、当時、資金不足のため、プロジェクトは開発されていませんでした。 彼らは30代前半にのみ彼に戻った。 1931年6月15日、ボルシェビキ全連合共産党中央委員会のプレナムで、建設を開始することが決定されました。 同年秋より第一線工事が始まりました。 最初の鉱山はルサコフスカヤ通りに敷設されました。 駅の設計は当時の有名な建築家によって行われました。 最初のステージの構築作業は、熱意をもって行われました。 本編は1934年に完成した。 地下鉄は1935年5月15日に運行されました。 第一線建設の準備作業は約2年間行われました。 さらに、ブランチ自体の建設は記録的な速さで行われました。 したがって、1934年に、計画された土工の総量の85％とコンクリート工事の約90％が完了しました。 さらに、建設は最も困難な条件で行われました。 問題はまた、地下水の圧力と土圧に耐えることができる適切な材料の選択でした。
現状
今日、モスクワメトロには、首都の最も離れた場所に接続する多くの駅があります。 多くのサイトのプロジェクトは、さらなる拡大の見通しで作成されました。 現在、さまざまな支社で建設工事が行われており、新しい鉱山が建設されています。 現時点では、中心部から最も遠いセクションはペトロフスコラズモフスカヤ駅です。 その総旅客の流れは、入口で-87、そして出口で-85千人、毎日約10万人です。
モスクワ：地下鉄駅「ペトロフスコラズモフスカヤ」
このサイトの深さは61メートルです。 ペトロフスコラズモフスカヤ駅は5.25で始まり、1.00で終わります。 最初の列車は1991年3月1日に発進しました。 駅「ペトロフスコラズモフスカヤ」-連続で146の停車地。 これはSavelovskaya-Otradnoyeセクションの一部で、TimiryazevskayaとVladykinoの間のSerpukhov-Timiryazevskaya線にあります。 現在、第二ホールの建設工事が進行中です。 彼らの終わりに、ルブリン-ドミトロフラインへのクロスプラットフォーム移植が開始されます。
クリアランス
前世紀のロシアでは、多くの優れた建築家や彫刻家が働いていました。 彼らのほとんどにとって、モスクワはビジネスの主な場所でした。 地下鉄駅「ペトロフスコラズモフスカヤ」は、有名な彫刻家でアーティストのズラブツェレテリの作品が見られるセクションの1つです。 そのステンドグラスの窓は、エスカレータートンネルの上と、モダンなホールの外部ロビーの窓にあります。 トラックの壁と柱はグレーと白の大理石で覆われています。 これらの要素の装飾には、ダトライトウォラストナイトヘデンバーガイトスカルンも使用されました。 ロビーの壁の裏地は赤レンガでできています。 ホールの終わりには、装飾用の石膏花瓶と花があります。 床は暗い花崗岩に面しています。 くさび形のまぐさを通して芸術のアーチを支える柱。 「ペトロフスコラズモフスカヤ」は6.5メートルの距離にあります。 それらの1つで、大理石は複雑なパターンを形成します。 乗客はそれを「エイリアンの肖像」と呼んでいます。
移植とロビー
アート。 ペトロフスコラズモフスカヤが代名詞の衣料品市場に参入。 北側に1つのロビーがあります。 ロコモティヴニパッセージからさほど遠くないドミトロフスコエショセにあります。 また、アート。 「ペトロフスコラズモフスカヤ」は、同じ名前の10月鉄道のホームの隣にあります。 それまでの距離は約1000メートルです。 首都の多くのゲストがペトロフスコラズモフスカヤから鉄道のホームまでの行き方に興味がありますか？ バス番号204、179、123、114を利用できます。
モスクワ：ペトロフスコラズモフスカヤ、アトラクション
近くにいくつかの美術館があります。 観光客にとって特に興味深いのは：
- マナーオストロフスキー。
- 歴史博物館条件。 映画「レッドオクトーバー」。
- 「ウォーターフロントの家。」
- トルストイ文学博物館。
近くには劇場はありませんが、住民やゲストは劇場を訪れることができます。 それらの3つがあります。
- 「コムソモレツ」。
- 「キノマックス-XL」
- バイカルアトランティス。
さらに、ペトロフスコラズモフスカヤ駅は、さまざまな小さなショップやショッピングセンターに囲まれています。 上記のように、その隣には大きな衣料品市場があります。 しばらくの間、メトロの既存のロビーを拡張する作業が行われていたため、機能しませんでした。 「ペトロフスコラズモフスカヤ」は、モスクワアーティストアカデミーの乗馬センターの隣にあります。 ティミリヤゼフ。 比較的近いのは3つのプールです。 一般的に、地区のインフラはよく整備されています。
展望
近い将来、ルブリン・ドミトロフ支店を北に拡張する予定です。 この場合、クロスプラットフォームの移植が可能な2番目のホールが建設されます。 プロジェクトによる既存の古いホールの1つの方法は、中心部に向かうセルプホフティミリヤゼフスカヤ線からの列車を受け入れ、もう1つの方法はルブリン-ドミトロフ線です。 彼らは同じ方向に行きます（駅「フォンヴィジンスカヤ」へ）。 既存のホールと並行して2番目のホールが建設されます。 それから、列車は北方向に駅まで続きます。 「Vladykino」と「District」。 現在、ルブリン-ドミトロフセクションの将来のルートは、セルプホフ-ティミリヤゼフスカヤブランチに沿って中心から移動する列車に使用されています。
アートで。 メトロ「ペトロフスコラズモフスカヤ」発着すると、将来のトンネルの土台が見えます。 それらのために、列車は著しく遅くなります。 これは、ティミリヤゼフスカヤの側からストップに近づき、ヴラディキノに向かって出発するときに顕著です。 ルブリン-ドミトロフ支店のパイロットトンネルは、1980年代に建設されました。 それらは未来駅のサイドホールの場所にあります。 また、「ディストリクト」方面左側に約100メートルの蒸留トンネルが建設されました。 2011年7月中旬以降、掘削・発破工法によるトンネル工事が始まりました。 その後、アート。 m。「ペトロフスコラズモフスカヤ」は、ルブリンドミトロフブランチに続く列車の行き止まりで拡張されます。 新しいロビーも計画されています。 彼は2番目のホールにつながります。 出口は北ではなく南端に向かうと想定されています。 それで、アート。 m。「Petrovsko-Razumovskaya」は、10月の鉄道の反対側に、以前に建設されたドミトロフスキー高速道路の下の地下通路にオープンします。
仕事の特徴
2013年3月までに、水平トンネルの建設が更新されました：列車と駅の蒸留。 さらに、エスカレーターのゲレンデで作業が進行中です。 アート。 ペトロフスコラズモフスカヤは、セルプホフティミリヤゼフスカヤラインのすぐ近くで拡大しています。1メートル未満の薄い壁が、既存のブランチと新しいブランチを隔てています。 そのため、強い振動を与えるシールドは使用できません。 ほとんどすべての作業は、ほとんど手動で行う必要があります。 2013年11月、橋が架けられました。 ペトロフスコラズモフスカヤは新しいプラットフォームに接続されます。 柱の間の中央のいくつかの隙間はフェンスで囲まれています。 プロジェクトによると、橋は今日の駅に通じる道を通ってホームの真ん中にあります セルプホフティミリヤゼフスカヤ店に沿った "Vladykino"、そして将来的に-アートへ。 ルブリン-ドミトロフ線沿いの「フォンヴィジンスカヤ」。 2015年1月、第2ホールで仕上げ工事が始まりました。 上記の通り、2011年に着工しました。 このプロジェクトによると、2015年9月に第2ホールのオープンが予定されていました。 しかし、発売日は多少ずれています。 現在、オープニングは2016年に予定されています。
歴史的背景
ペトロフスコラズモフスコエはかつては村でしたが、現在はモスクワの都市部に属しています。 この分野の最初の言及は、1584年にさかのぼります。 次に、sに起因する、Semchinoの荒れ地に関する記録がscribalブックに書き込まれました。 トポルコボ。 村の所有者はボヤリンスイスキーでした。 1623年に、情報源はもはや荒れ地に言及しませんでした、Semchinoの村。 この地域は急速に発展し、15年後にプロスキーロフスキー-スイスキーの甥に移りました。 1676年、村はナリシキンに買収されました。 2年後、国勢調査が実施され、その地域はペトロフスキーと改名されました。 1746年、ナリシキンの孫娘の持参金の形で、村は新しい所有者に渡されました。 彼らはラズモフスキー伯爵になった。 その管理の間に、地域はピークに達しました。 伯爵の死後、地所は彼の四番目の息子レオに渡されました。 1812年の戦争の初めに、ラズモフスキーと彼の妻は村を去ることを余儀なくされました。 戦争中、地所は略奪され、森は切り倒され、教会は冒涜されました。 レオ・ラズモフスキーの死後、その地域はドルゴルコフの所有物になり、しばらくの間はウヴァロフと王子ゴルチャコフを数えました。
マナーセパレーション
1828年、この地所はモスクワの薬剤師フォンシュルツによって購入されました。 1847年に、ペトロフスカヤ・ダーチャは、北に接続された村の地所の一部と一緒に。 VladykinoとLikhoborの村は10のセクションに分かれていました。 これらのうち、最大の2つはシュルツに任され、残りは他の人に任されました。 しかし、境界局はセクションを承認しませんでした。 1860年11月14日、シュルツの所有権はすべて財務省に譲渡されました。 翌年の1月に、敷地全体が25万ドルで購入されました。 10月に、すべての農民が立ち退かされました。 それらのいくつかは、隣の土地に定住しました。 ヴラディキノ。 そこで新しい集落が形成されました-ペトロフスキー集落。 残りの無料の土地は、その後の96年間のリース用に110区画に分割されました。 1865年にペトロフスキー林業・農業アカデミーが開校した。 今日では、ロシア農業州立大学-モスクワ農業アカデミーと呼ばれています。 ティミリヤゼフ。 1917年、この地域は首都圏に含まれました。 1954年以来、それは大規模な住宅建築の地区であり、1991年にはアート。 m。「ペトロフスコラズモフスカヤ」
