トンネルは、水平または傾斜した地下の人工通路です。 このようなオブジェクトは、さまざまな目的で作成されます。 歩行者、自転車、自動車、鉄道、地下施設のトンネル、地下鉄、路面電車などがあります。
トランスポートの最も「トンネル」モードはメトロです。 その線のほとんどは、地下のさまざまな深さにある通路を敷設されています。 車や鉄道のトンネルは、ルートの全長を短くするために、山や丘の下に敷設されています。 橋を建設するよりも、トンネルを建設した方がよい場合もあります。
物語
人々は古代からこれらのオブジェクトを作成してきました。 このタイプの最初の人工構造物は、石器時代に登場しました。 洞窟、カタコンベ、採石場、鉱山が岩に切り込まれました。 彼らが他のどこよりも早くこれを始めた国は、エジプトとギリシャ、そしてローマとバビロンの都市でした。 寺院、墓の建設、水路の敷設の際、鉱山を目的としてトンネルが掘られました。 作業中は最も簡単な道具を使い、通路が切られた岩は直さなかった。
最初の水中トンネルは、紀元前2160年頃にユーフラテス川の下に建設されました。
中世には、主に軍事目的でトンネルが建設されることもありました。 中世後期には海運が活発に行われました。 最初の鉄道トンネルは、1826-1830年に登場しました。 そして最初の自動車はハドソン川の下に1927年に建てられました。
ソビエト連邦では、鉄道の地下構造物が特に頻繁に建設されました。 彼らはウラル、コーカサス、およびクリミア半島を介して置かれました。 自動車トンネルの建設は、ソ連崩壊後の自動車台数の増加に関連するようになった。
どんな感じ？
トンネルは、岩に敷設された細長い人工空洞です。 品種が強い場合、通路は固定されず、緩んでいる場合、人工固定構造が取り付けられます。 それらはライニングと呼ばれ、山の負荷のかなりの部分を占め、防水にも参加します。 入口と出口にいわゆるポータルが構築されています。 彼らは建築的な外観を持っているかもしれません。
トンネル建設方法
屋内と屋外の2つのタイプがあります。 最初の方法は、浅いトンネルだけでなく、大きな深さ（20メートル以上）に通路を敷設する場合にも使用されます。 浅い動きを置くときにオープン適用。 この方法の利点は低コストであり、マイナスは建設現場からそのゾーンにある通信と輸送ルートを取り除く必要があることです。
クローズドトンネリング方式
トンネルを建設する方法の選択は、破られる岩の種類とオブジェクトの目的によって異なります。 地下鉄トンネルや鉄道トンネルの建設では、クローズド工法がよく使用されます。 土壌は強く、柔らかく、砕け、浸水する可能性があります。
- 敷設の採掘方法では、掘削と発破が使用されます。 侵入の主な要素は、爆薬の敷設と方向性爆発の実施です。 破壊された岩の破片は、表面から表面に取り除かれます。 結果として生じる空洞は、最初に強化され、次に裏打ちされます。 岩が安定していて強い場合に使用します。
- コンバインレイも岩石の破壊に基づいています。 ただし、特殊なトンネリング機器を使用しています。 これらは、いわゆるトンネル掘削コンバインです。 前の方法と同様に、この方法は高強度および中強度の岩の場合に使用されます。
- 新オーストリアのトンネル工法は、軟弱な岩盤に使用されています。 これは、岩の表面にコンクリートを吹き付けてアンカーを補強することにより、仮留め具を作成することに基づいています。 これにより、ボトムホールゾーンのアーチの安定性が向上します。 コンスタントライニングは、高性能メカニズムを採用したフェース下面からの距離をとることができます。
- 敷設のパネル張り方法は、トンネルをセクション全体に敷設するために使用されるトンネルシールドの使用に基づいており、その後ライニングが行われます。 この方法は、緩んだ岩や砕けた岩にも使用されます。
- 高度の止水、土壌の不安定性、攻撃的な環境の存在下では、特別な沈下方法が使用されます。 これには、特別な解決策での固定、凍結、排水、圧縮空気での作業が使用できます。 積極的な屠殺によって補完されたシールド法も使用できます。
オープントンネリング方式
浅い通路を掘るときは、トンネルの建設にオープンメソッドを使用することをお勧めします。 以下のテクノロジーが使用されます。
- 掘削方法は、建設中のオブジェクトの幅と深さ全体の基礎ピットを作成することです。 壁は人工的に強化したり、岩の自然発生に対応したりできます。 トンネルを覆った後、基礎ピットが埋められます。 この方法は、ベルリンの地下鉄の建設に使用されました。
- トンネルを構築するためのシールド方法は、ライニングに長方形のシールドを使用することです。
- 歩道トンネルを敷設する場合、トレンチ法がよく使用されます。 それは部分的にピットを掘ることにあります。
