タンクT-62：写真、仕様

ロシア軍の艦隊は、装甲兵員輸送車と軍用車両のさまざまなモデルの大規模な品揃えによって表されます。ソビエト連邦の年の間に、115 mmの口径の最初の生産タンクの1つはT-62でした。専門家によると、このモデルの登場は、国内のタンク建設の発展に大きく貢献しました。ソビエト連邦産業は10年間、少なくとも2万台のこの装置を生産しました。 T-62戦車のデバイス、戦闘使用、戦術的および技術的特性に関する情報は、記事に含まれています。

軍事ユニットとの知り合い

T-62はソビエト中戦車です。 T-55をベースに設計されています。モデルの連続生産は70年代まで続きました。 2013年、ロシアのT-62は正式に退役しました。それにもかかわらず、それはまだ世界のいくつかの軍隊で使用されています。

作成の開始

1950年代のソ連では、T-55が主中戦車として使用され、口径100 mmのD-10Tライフル砲が搭載されていました。専門家によると、この銃から口径の装甲貫通砲弾を発射しても、当時登場したアメリカのM48中戦車を効果的に攻撃することはできませんでした。西側諸国の軍隊はすでに一連の新しい累積的で小口径の砲弾を生産しています。最適な戦闘距離では、このような弾薬は旧式のソビエト戦車を破壊する可能性があります。新しい高品質の砲弾の潜在的な敵への登場により、ソビエトの兵器設計者たちは、西洋モデルに劣らない国産の戦車を作りました。

デザインの方向性について

ウラルヴァゴンザヴォット設計局のエンジニアは、設計文書を作成して、新しい有望な戦車を作成しました。これは、技術文書でオブジェクトNo. 140としてリストされています。1958年、プラントのチーフデザイナーであるL. N.カルツェフが率先して設計を中止しました。技術が低すぎて使いにくい。

同時に、オブジェクトNo. 165の作業が進行中でした。このモデルでは、オブジェクトNo. 140から、設計者は船体とタレットを取り、T-55からモータートランスミッションコンパートメントとランニングギアを取りました。 1959年に成功した工場テストの後、ソ連国防省はこの方向で開発を継続することを決定しました。ソビエトの兵器エンジニアは、T-55に構造的に近い有望な戦車を作ることを任されました。

さらなる発展について

当初、オブジェクトNo. 165には、1953年に作成された新しい100 mmライフル砲D-54が装備される予定でした。この主砲は他の中戦車の主砲として使用されました。 D-10とは異なり、新しい銃から発射された発射体の初速は1015 m / sに増加しました。装甲貫通力にも影響があり、25％増加しました。しかし、ソビエトの専門家によると、これは西側の戦車に効果的に対抗するには不十分でした。さらに、銃口のブレーキは多くの不満を引き起こしました。銃の操作中、雪、砂、またはほこりの雲が覆われていませんでした。それはまた、観察者が射撃の結果を見ることを妨げた。さらに、砲口の波は歩兵とタンク近くの上陸軍の健康を損なう可能性があります。 1957年に第183工場の設計局で新しい有望なタンクの作業が開始されました。1959年に最初のプロトタイプが完成しました。彼のテストは1961年まで続きました。 8月には、T-62戦車モデルが完全に準備されました。

デザインについて

T-62戦車（戦闘ユニットの写真が記事に掲載されています）は、クラシックなレイアウトが特徴的です。つまり、エンジントランスミッションのコンパートメントは船尾部にあり、マネジャーは前部にあり、戦闘室は中央にあります。 T-62の乗組員は、運転手、指揮官、砲手、装填手という4人を提供します。

タンクは差動の対殻装甲で保護されています。装甲車体の剛性箱溶接設計の製造には、厚さ1.6〜10 cmの鋼板が使用され、正面部分は2つの10 cm装甲板を接続することによって作成されました。上から下への傾斜は60度です。垂直面の下部は55度の角度で配置されました。 T-62タンクの側面には、厚さ8 cmの頑丈な縦型鋼装甲シートが使用されました。後部は2枚のシートで構成されています。上部の4.5 cmは垂直で、下部のシートは厚さ1.6 cmで、70度の角度で配置されています。タワールーフの厚さは3 cmで、エンジンルームを覆うカバーはわずかに薄く（1.6 cm）、T-62の底部の製造では、ソビエトのデザイナーが4枚のスタンプされたシートを使用しました。厚さは2 cmで、前面シートと側面シートの製造には、42 CMのクロムニッケルモリブデン鋼、49 Cの船尾と屋根、43 PSMの下部が使用されました。

乗組員の保護について

タンク内での核爆発の結果、過剰な圧力が発生し、開発者は放射線から乗組員を保護するために、特別な反核防御を開発しました。それは船体と砲塔T-62が可能な限り気密に作られているという事実にありました。さらに、戦闘車両には自動ロック可能なハッチ、空気取り入れ口、シャッターが装備されています。キャビン内には特別なスーパーチャージャーセパレーターがあり、その目的はタンク内の圧力を高め、入ってくる空気を濾過することです。 RBZ-1Mデバイスがガンマ線に応答して応答した後、反原子保護のアクティブ化が自動的に実行されます。さらに、タンクにはDP-ZBデバイスが装備されており、電離放射線も記録されます。

武器について

設計者は、タンクに115 mmのスムースボアの半自動ガンU-5TSを装備しました。銃の固定はケーシングを使用して行われます。ガンにはイジェクターとスプリング式セミオートマチックが装備されています。水平ウェッジシャッターと2つのトリガー（電気とバックアップ）を備えています。反跳防止装置として、サブバレル油圧リコイルと油圧空気圧リールが使用されます。バレルチャネルで生成される最大圧力は3730 kg / cm2です。各ショットの後、スリーブはタワーの特別なハッチを介して自動的に抽出されます。

弾薬について

銃のために、副口径の装甲を貫通する、累積的で爆発性の高い断片化砲弾が開発されました。 1つの戦闘ユニットの弾薬は、40個の砲弾を提供します。それらは、特別なラックのエンジンとトランスミッションのコンパートメントに積み重ねられています。戦車の標準装備は、16基の装甲貫通型、16基目の高爆発性破砕砲弾、および8門の累積砲弾です。しかし、専門家によると、タンククルーが割り当てられているタスクに応じて、戦闘の配置を変更できます。

当初、羽毛のあるサブキャリバー装甲ピアシングシェルは2つのバージョンで提供されていました：同じ重量と弾道特性を持つ3BMZと3BM4です。スチール製のケースには、鎧を貫通する弾道チップが含まれていました。シェルに回転モーメントを与えるために、特別な6スタビライザーが装備されていました。その結果、発射体の回転は飛行速度にプラスの影響を与えました。炭化タングステンコアの存在による3BM3の装甲貫通力はより優れていました。すぐに、ソビエトの銃工は新しい弾薬を作成し、それは3BM6としてリストされています。以前のバージョンとは異なり、新しい弾薬は全鋼製ケースの存在と装填量の増加を特徴としています。この弾薬は優れた弾道特性を持っているにもかかわらず、炭化タングステンコアとダンパーローカライザを含む3BM21と、劣化ウランが使用されたモノブロックケースの製造用に3BM28が採用されました。

タンク機関銃について

主砲に加えて、1964年までの軍事装備には、7.62 mmソビエトゴリューノフ機関銃が装備されていました。その後、SGMTは同様の口径のカラシニコフ機関銃に置き換えられました。どちらのバージョンの銃も同じ弾薬を使用し、弾道特性が類似しているため、照準を変更する必要はありませんでした。それにもかかわらず、専門家によると、新しいPCTは軽量でコンパクトです。 Goryunov機関銃とは異なり、新しいモデルは発射速度が向上しています。 1分以内に800発を発射できます。以前の発射は600発ではありません。機関銃の弾薬は2500発です。それらは、それぞれ250個のリボンで組み立てられた形で含まれています。鋼のコア、トレーサー、鎧を貫く焼夷弾が装備された弾薬。後者のオプションを使用すると、500 mの距離から厚さ0.6 cmの装甲板を貫通することができますが、同軸機関銃の主な目的は、敵の人力と装甲されていない火器を破壊することです。

パワートレインについて

タンクには、液体冷却V-55Vを備えたV字型12気筒4ストロークディーゼルエンジンが搭載されています。ユニットの最大定格電力は580馬力です。製造元によると、エンジンの連続運転の保証期間は少なくとも350時間です。タンク内のその場所は、エンジンのトランスミッションコンパートメントでした。パワーユニットの冷却は、1つの管状ベルトラジエーターと特別なファンによって行われます。エンジンの吸気口は、VTI-4 2ステージ空気清浄機で清掃されます。

燃料システムについて

軍事機器には4つの内部燃料タンクが装備されており、その総容量は675リットルです。タンクの船首にあるタンクに280 lを注ぎます。残りの容器は、125、145、127リットル用に設計されています。さらに、タンクには95リットルの外部燃料タンクが3つ装備されていました。それらは、戦闘車両の右側にある特別な窓付きの棚に取り付けられています。さらに、タンクの後部には200リットルの2つの燃料バレルを装備できます。