ロシア国家元首が世界中を旅行しなければならない頻度は誰もが知っています。 彼はアルゼンチンに出張し、友好的にインドを訪問し、ロシアの地域に行って内部の問題を解決します…当然、移動するのに最も速い方法は飛行機です。 そして、プーチン大統領は何を飛ぶのですか？ 大統領にとって、ボード番号1は単なる移動手段ではなく、国のモバイルコントロールセンターとオフィスです。 国家航空特別部隊「ロシア」は、国家元首の「空中住居」の状態を統制する。
歴史的な遠足
党エリートのエリートのために、航空機は第二次世界大戦の始まりの間に機能し始めました。 特殊部隊（MIGON）が作成され、航空機に高官を提供する義務がありました。
ジョセフスターリンはS-47のテヘラン会議に飛びました。 ニキータ・フルシチョフはIL-18での出張を好んだ。 その後、航空機設計者は彼のために特別にIL-62を作成しましたが、ミハイルゴルバチョフはすでにこの航空機で飛行していました。
国家元首の飛行機
しかし、プーチン大統領が何に頼っているのかという質問に戻りましょう。 ウラジミールウラジミロヴィッチは仕事のためにいくつかのマシンを使用できることに注意すべきです。 大統領の航空機には8台の車両と2台のヘリコプターが含まれています。 それでも、プーチン大統領は何を飛んでいますか？ 彼が空中で移動するために使用する主な輸送手段は、旗艦Il-96-300PUです。 ライナーは、その寸法が印象的で、実りある作業と十分な休息に必要なすべてのものを備えています。 つまり、プーチン大統領が何をしているのかがわかりました。 それでは、ボード番号1に固有の機能に移りましょう。
特徴
フラッグシップにはフルセットの電子機器が装備されているため、IL-96-300PU航空機は広報と国軍を管理するための優れたプラットフォームであることに注意してください。
インテリアも印象的です。 クルミのベニヤに基づくと、莫大な金額が木の覆いに費やされました。
保護
プーチン大統領が飛んでいる飛行機のどのブランドの手がかりを一度も持ったことがない人は誰でも次の質問をすることができます：「ボードNo. 1の安全性はどのように保証されますか？」 保護は地面からだけでなく、空気からも行われることは注目に値します。 テロ攻撃のリスクが非常に高いのはこの時期であるため、ディスパッチャの全軍と印象的な数の防空装置が大統領の定期旅客機の離陸と着陸の瞬間を制御しています。 空域では、ボードNo. 1は、特別なカバーユニットの経験豊富なパイロットによって保護されています。
追加のセキュリティ対策のセットもあります。 たとえば、敵はなんとかロケットを魚雷で撃ちました。 どうすれば中和できますか？ 対ミサイルの解放を通じて、独自の空中防衛装置の助けを借りて。 ヒートトラップを中和することもできます。
さらに、航空機の船体用のマスキングコーティングがあるため、ミサイルガイダンスシステムや妨害に対して無防備になります。 その結果、地面から打ち上げられたロケットは中和されます。 これがプーチン大統領の飛行機です。
その上で、フラッグシップIl-96-300PUには、衛星を含む必要なすべての通信が装備されています。 このようにして、国家元首の航空機の制御システムを壊す確率はゼロに減少します。
アメリカ大統領の航空機に劣らない車両
間違いなく、IL-96-300PUは、アメリカの大統領が動いているAir Force Oneよりも劣っていません。 プーチン大統領が飛行する飛行機の問題を考慮して、ボード1に搭載されている安全機能について詳しく説明しました。その主な利点は、大統領の旗艦がたどる経路が誰にもわからないことです。
オルタナティブ
もちろん、旅行のためのロシアの国家元首は潜在的にIL-96-300PUだけを使用することはできません。 すでに強調したように、彼は他のブランドを選ぶことができます。
そして、ロシアのプーチン大統領はまだどの飛行機で飛んでいますか？ TU-154M、TU-134、IL-62M、Yak-40について話している。 事実は、空中で主要航空機がバックアップを伴うことです（不可抗力が発生した場合）-これは世界的な慣行です。 「セーフティネット」車両の主力旅客機に一定の期間がなかったことは注目に値します。
1993年に、航空機工場（ヴォロネジ）で、IL-96航空機2機の製造を申請されました。 しかし、限られた財政予算のために、1つだけが支払われました。 2番目の飛行機は、ウラジミールプーチンが権力の座を掌握した後にようやく建造され始めました。
これまでのところ、IL-62Mは代替品として提案されていますが、技術的特性の点でIL-96-300PUよりも劣っています。
どのような要因がプーチン大統領が飛行するかを決定しますか？ 飛行機は、空港の状況、旅行の性質、飛行距離を考慮して選択されます。 訪日旅行について言えば、あるブランドの航空機を使用する方が合理的ですが、ヤクティアへの出張が必要な場合は、ここで別の航空機が必要です。
ロシアのプーチン大統領がどの飛行機に乗っているのかという問題には、別の補足があります。 国家元首は、原則として、彼の個人戦隊の機械を操作します。 例外は異常なケース、特に戦闘機での大統領の有名な飛行です。 飛行機からヘリコプターに乗り換える必要がある場合、MI-8がアクティブ化され、展開ベースからIL-96-300PUのみが着陸した場所に送信されます。 旗艦には必然的に指揮官と2人のシフトクルーが付きます。 客室乗務員の乗組員が旅客機に搭乗しています。男性5人と女性5人です。
国家税関委員会「ロシア」の従業員
もちろん、非常に興味深いのは、プーチンが飛行する飛行機に関する情報だけでなく（IL-96-300PUの写真はロシアの報道機関のページに定期的に掲載されています）、Rossiya State Customs Committeeで就職するのが簡単かどうかという問題もあります。
1番ボードの状態を担当する構造に入るのは非常に難しいことに注意してください。人事を管理する航空会社の信用調査委員会は候補者に厳しい要求を出します。 まず、そのメンバーは、とりわけ責任、勤勉さ、信頼性などの資質を持たなければならない潜在的な従業員の年齢と資格レベルに注意を払います。 SCC「ロシア」の「新しく作られた」従業員が大統領が飛行する航空機にすぐに搭乗するとは考えるべきではありません。 この機会を得るために、「新人」はキャリアのはしごのすべてのステップを通過し、最高レベルのプロ意識を証明する必要があります。
SCC「ロシア」のスタッフは、最も厳格な規律と服従に従っています。
