地下鉄などの便利な交通システムの存在により、ロシアだけでなく世界の発展した大都市すべてが自慢できる。 しかし、ニジニノヴゴロドに地下鉄はありますか？ 私たちの国では、今日、モスクワ、サンクトペテルブルク、エカテリンブルク、カザン、サマラ、ノボシビルスク、ヴォルゴグラード（ここでは、トラムとメトロの組み合わせの特別な「メトロラム」があります）と、もちろん、ニノで。
ニジニノヴゴロドメトロの説明
ニジニノヴゴロド（旧ゴルコフスキー）の地下鉄は、現代のロシアの領土では3番目に建てられましたが、ソ連の広大さでは10番目に建てられました。 今日、駅の数から判断すると、サンクトペテルブルグとモスクワに次ぐ名誉ある3位を獲得しています。
ニジニノヴゴロドに地下鉄はありますか。 次に、彼に関する最も重要な事実をリストします。
- Metro NiNoは14駅（13の浅い駅と1つの地上）で構成されています。
- トラックの全長は18.8 kmです。
- 1日あたりの平均旅客数は14万1千人です。
- エスカレーターは、MoskovskayaとGorkovskayaの2つの駅で運行しています。
- メトロには2つの路線があります-Sormovsko-MeshcherskayaとAvtozavodskayaです。
- フォークトレインの交通は特徴的です-列車の一部は、ある駅に向けて一般駅を出発し、別の場所に行きます。
- メトロは1つのデポ-PM-1 "Proletarskoe"に対応しています。
- ニジニノヴゴロドメトロの最初のセクション（Moskovskaya-Proletarskaya）は、1985年11月20日に開業しました。
- ニジニノヴゴロドの地下鉄の料金は2017年で20ルーブルです。 近い将来、28ルーブルまで増加する可能性があります。
ニジニノヴゴロドメトロの歴史
メトロN.ノヴゴロドの歴史のマイルストーンを考えてみましょう。
- メトロの歴史は1973年に始まり、モスクワメトロジプロトランスのエンジニアがプロジェクトの開発を開始しました。
- 着工の日は1977年12月17日です。 その後、最初の杭が将来のレーニンスカヤ駅の基地に打ち込まれた。
- 1980年に、彼らは計画されていた3つの地下鉄路線の代わりにこれら2つを建設する計画を承認しました。
- 1984年7月13日は事故でマークされました-モスコフスカヤのピットで壁が崩壊し、学生旅団のメンバーであった2人の労働者が死亡しました。 これまで、一部のニジニノヴゴロドの住民は、死んだ学生の魂が地下鉄のトンネルを歩き回っているとの伝説を信じています。
- 1985年11月20日、市のすべての居住者は「ニジニノヴゴロドに地下鉄はありますか？」と尋ねました。 -すでに肯定的な答えを出すことができます。 6駅からなるモスコフスカヤ-プロレタルスカヤの7.8 kmのセクションがオープンしました。
- 1987年、「プロレタリア人」が建設された後、「アフトザヴォーツカヤ」（「北」）と「コムソモルスカヤ」が建設されました。
- 1989年には、同じ方向が2ポイント増加しました。Kirovskaya駅とPark Kultury駅（Zhdanovskaya）です。
- 1993年は、ソルモボメシチェルスキー方向の建設が始まり、カナヴィンスカヤとバーナコフスカヤが開かれた年でした。
- 9年後の2002年に、最後から2番目のステーション、Petrelが打ち上げられました。
- 2009-岡を渡る地下鉄橋の建設。
- 2012年9月22日、ニジニノヴゴロドメトロは、14番目の駅の建設のために乗客のドアを閉めました。これのために制御システムを根本的に再構築する必要がありました。
- 2012年11月4日、ニジニノヴゴロドメトロの作業が再開されました。ゴルコフスカヤ駅で、市内の2つの海岸を結ぶことができました。
それでは、現在に移りましょう。
ニジニノヴゴロドの路線と地下鉄の駅
NiNoメトロには2つの路線があります。
- 「Avtozavodskaya」の赤色-セクション「Gorkovskaya」-「文化の公園」。 長さ-15.1 km、11駅で構成されます（1985年から2012年の間にオープン）。 旅の合計所要時間は20分です。
- 青色の「Sormovsk-Meshcherskaya」-セクション「Petrel」-「モスクワ」。 長さ-4 km、構成-4駅（1993年から2002年の間に建設されました）。 一般的な旅の所要時間は5分です。
すでに述べたように、ニジニノヴゴロド14の地下鉄駅は単一のアーチ型で柱状です。 転送（プラットフォーム間の変更-別のステーションではなくプラットフォームの反対側への転送）は1つだけです-Moskovskaya。 ここでの移行は、支店間だけでなく、市内の電車にも行うことができます。 ゴーストステーションもあります。「フェア」の建設は中止されました。
ステーションの主な機能を簡単に検討します。
- Avtozavodskayaライン：
- モスコフスカヤは、実験技術を使用して建設が特徴付けられた駅です。 モスクワ駅の近くにあります。
- 「チカロフスカヤ」-伝説のパイロットにちなんで名付けられた-都市の原住民。
- 「レーニンスカヤ」は最初の駅です。
- "Zarechnaya"-興味深いデザインが印象的-水中の王国にいるようです。 そして近くに-ザレチニー大通りと同じ名前のホテル。
- 「革命のエンジン」は珍しい名前だと同意する。 近くには同名の工場があります。
- 「プロレタリア人」は最も明るく、最も人口が少ないです。
- 「Avtozavodskaya」-北通路自動車工場の隣にあります。 それが初めて「北部」と呼ばれた理由です。
- 「コムソモールスカヤ」-最初のアイデアによると、それは以前のものの名前を持っていたはずです。
- "Kirovskaya"-作業区の中心部にある、最も目立たない駅の1つです。
- 「カルチャーパーク」-近くのPKiOから名前が付けられました。
- 「ゴーキー」-ゴーキースクエアにオープン。 長い間建設が続けられていたメトロ橋がそこに通じています。 「ミズナギドリの歌」の精神で装飾されています。 兄弟の中で最年少。
- Sormovo-Meshcherskayaライン：
- カナビンスカヤ-太陽光発電所には柱がありません。
- 「ブルナコフスカヤ」-建設の危機期は、駅の悲観的なデザインに反映されました。
- 「ペトレル」-ロシアの地下鉄で最も小さい駅であると主張します。 地上の位置が特徴です。
車両
32の列車用に設計された唯一のデポ「Proletarskoe」には、27の列車があります。 それぞれ-4台。 同時に、10〜14両の列車が作業に加わっています。 それらのほとんどはサンクトペテルブルクワゴンマッシュで生産され、一部はムィティシメトロヴァゴンマッシュで生産されました。
ライン上では、81/717/714タイプの「番号付き」（アルファベット順の指定がない）車と、その改造車（2002年から2013年にリリースされたもの）と、Oktyabrsky Car Repair Plantで大規模な改修が行われた車の両方が運行されています。 ニジニノヴゴロドの名前の付いたメトロ列車も路線に沿って走っています。
- 「パイオニア」（2009年に廃止）。
- 「クズマミニン」。
- 「大勝利71周年」
- 「ニジニノヴゴロドメトロの30年。」
- 「2018ワールドカップ」
道順と地下鉄工事
今日の運賃は20ルーブルですが、小学生、学生、年金受給者の方には、特別に発行されたカードの割引運賃があります。 トークンと電子パスの両方で回転式改札口を通過できます。これは、市内の交通機関全体で共通です。
一部の訪問者は、地元のメトロトークンの中央に丸い穴があることに驚いています。 それは偶然ではありませんでした：地元のトークンはサンクトペテルブルクの地下鉄の改札口を自由に受け入れます。 北部の首都での旅行のみがはるかに高額であり、それがそこからNiNoから大量のトークンが流出する一因となっています。 2009年の機知に富んだ市民との戦いで、そのような革新が導入されました。
地下鉄は毎日5:15から0:10まで開いています。 移動の間隔は駅、ラッシュアワー-2.5-18分によって異なります。
