古代、船の機首は常に彫刻で飾られていました。 これらの数字の名前は、船が属していた国によって異なります。 何よりも女性の画像があったが、それだけではなかった。 船の彫刻の意味は何ですか？ そして、なぜ彼らに最も女性的な存在があったのですか？
ちょっとした歴史
昔は船に女性はいなかった。 これは悪い兆候です。 同時に、船の鼻は女性の形をした彫刻で飾られていました。 信仰によると、水夫たちは彼女に信頼を置き、迫り来る嵐を静めることができる人物を考慮した。
18世紀には、船首の人物に多様性が生まれました。 すでにあなたは古代の英雄、動物の画像、彫刻の肖像画、さらには多くの人物の全体の構成に出会うことができます。
そのような鼻の彫刻は別の名前が付けられました：ローマ-rostroy、ギリシャ-caryatids。 時には彼らは便所と呼ばれていました。 その言葉にはドイツ語のルーツがあります。 Galyunは、船首のバウスプリットの下にあるプラットフォームです。 そこに彫刻が置かれていました。
船首の各人物は船主の誇りでした。 彼らは常に前進しました。 これは船のシンボルです。 任期を終えた後、船は退役し、船首図は必然的に取り除かれました。 船の後、それは主人の家の壁、他の建物、柱の装飾になりました。 その後、そのような彫刻は海洋博物館にありました。
今日、船首にある「ガレオン船図」という名前は、船首にある船の名前による彫刻の名称です。 しかし、海洋の用語では、彼女の場所によれば、彼女は「滑稽」のままでした。 興味深いことに、同じ張り出し部分には船の乗組員用のトイレがありました。 したがって、船のトイレの現代的な名前は便所です。
迷信
古代には、船は比較的原始的でした。 彼らに仕えたマリナーは、しばしば水要素の前では無力であると感じました。 彼らはさまざまな神々を信じて、あらゆる方法で彼らをなだめようとし、風や波をなだめ、不幸を避け、幸運を引き寄せる助けを求めました。 スピリッツは不運、嵐、浅瀬、危険な風から船を守ることになっていた。 そして、たとえ船が沈んでいたとしても、神々は死んだ船乗りたちの魂を連れて、死者がいる国へと向かった。
異なる国でどの画像が好まれましたか？
古代エジプトを見ると、船首の図は基本的に神聖な鳥を描いています。 フェニキア人は、船の速度の象徴として、木彫りの馬の頭を好んだ。 ギリシャ人とローマ人は、潜在的な敵の脅迫のしるしとして、激怒したドラゴンまたはイノシシを設置しました。 バイキングもドラゴンの頭を好んだ。
ノルウェーの船のために、竜の木製の頭も彫られました、そして、スラヴ人は山羊と羊の頭でボートを飾りました。 古代の船の中には、孔雀の彫刻で飾られたものもあります。
特に古代ギリシャ人の間では、神々の画像もしばしば船を飾りました。 そこで、勝利の女神ニックが優先されました。 船の装飾では、多くの異なる神話のキャラクターを見つけることができます。 これは主に海王星と水星-古代ローマの神々、貿易と航海の常連客です。
彫刻は他に何を話していましたか？
多くの場合、鼻の形は直接的、象徴的、寓話的な形で血管の名前を示していました。 多くの人がまだ読めないので、これは船の名前と目的を理解するのに役立ちました。
そのような目的のために、皇帝からムーア人とインディアンの英雄まで、多種多様な彫刻画像が使用されました。 多くの場合、重要な彫刻は船の船首にいる女性、処女、僧侶、聖人の姿でした。
すでに16世紀の半ばに、スペインとポルトガルの造船業者は芸術的な意味でガレオン（貴重品を輸送するために設計された大きな3本マストのヨット）に非常に完璧な彫刻を設置しました。 したがって、17世紀までに、造形の豊かな装飾が造船にしっかりと組み込まれ、すべてのヨットの共通の属性になりました。
多くの場合、船の装飾の素晴らしさは、所有者の豪華な宮殿に劣るものではありませんでした。 それは彼らをも超えることも起こりました。 それが海軍の問題である場合、目標は所有者の力を示すことでした。 軍艦の汎ヨーロッパのシンボルは、紋章のライオンとワシでした。 彼らは戦士の強さと気高さを示した。
ライオンはしばしば旗艦スウェーデンの船のステーブを飾っていました。 スウェーデンの王エリック4世の船には、轟音のライオンが王冠に描かれていました。
