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水陸両用機械-軍と市民のしもべ

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水陸両用機械-軍と市民のしもべ
水陸両用機械-軍と市民のしもべ
Anonim

誰しもが分業としての自動車産業が長い間生じてきたことを知っています。 この間ずっと、エンジニアは最大人数のニーズを満たすことができる完璧な車を作ることを目指していました。 したがって、水陸両用車と呼ばれる車を作成したという事実は、まったく驚くことではありません。 この記事で検討するその目的、種類、機能。

定義

まず、この車の簡単な説明を見てみましょう。 技術的な観点から見ると、水陸両用マシンは、陸上と水面の両方で同じように上手に移動する能力を備えた車両です。 簡単に言うと、ユニットはアスファルト、地面、フォードリバーなどに運転できます。 誰もが理解しているように、民間および軍事産業は常にある程度近くを歩いてきました。 慣行が示すように、水の障害がない機械の作成を開始したのは軍でした。

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ソビエト時代

ソビエト連邦が存在していた時期を考えると、自動車産業をはじめとする技術の進歩が見られたことは注目に値します。 ソ連の両生類の機械は特別な注意に値する。

したがって、たとえば、NAMI-055車はMoskvich-410車に基づいて設計されました。 この両生類では、船体は全金属製で、溶接されており、滑らかな底を備えていました。 すべての車輪が駆動しており、サスペンション自体は、必要に応じて特別に作成されたニッチに取り除かれました。 水中では、格納式コラムに取り付けられたプロペラの存在により、輸送の移動が可能になりました。 車の水の中での移動速度は12.3 km / hでした。

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1989年、NAMI-0281多目的水陸両用機が開発されました。 その主な目的は、割り当てられたタスクを実行する場所に迅速に対応する軍事ユニットを提供することでした。 車体には2つのハーフドアがあり、その後ろに4人掛けの2席があり、8人の戦闘員を配置できました。 マシンのパワードライブは後部に設置されました。 車両のハイライトは、独立した調整可能な油圧空気式サスペンションでした。 地上高の変更を許可したのは彼女だった。 ギアボックスには2つのシャフトがありました。 これにより、プロペラドライブに動力が伝達され、デフは強制的に停止されました。 ドライコーティングにより、車の速度は最高125 km / hです。

素晴らしいインスタンス

現代の水陸両用機は軍の使用人であるだけでなく、幅広い能力を備えた民間人のための車でもあります。 特に、Sea Lionは、水上で時速96 km、陸上で時速201 kmの速度に到達できる独自の開発です。 実際、この車は世界の記録を修正するために特別に発明されました。

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Gibbs Quadskiは、2012年にリリースされた別の新製品です。 ATVとボートを組み合わせたものです。 このマシンは、陸上および水中を72 km / hの速度で移動できます。 彼女はジェットマリンエンジンとホイールリトラクトシステムを持っています。

ギブスアクアダ。 歴史を作った素晴らしい車。 2004年には、わずか1時間40分6秒でイギリス海峡を越えました。

リンスピードスプラッシュ。 この機械の特徴は、天然ガスで作動し、環境に害を及ぼさない2気筒エンジンの存在と考えることができます。

日曜大工両生類の機械はエンジニアのマイケル・ライアンによって作成されます。 SeaRoader Lamborghini Countachという作品を所有したのは彼でした。 その未来的な外観は、エンジン出力と優れた機能性を兼ね備えています。

フローティングモーターホーム

そのような車は、その構成ではバスのようなものであり、Terra Windと呼ばれます。 マシンはアメリカの会社Cool Amphibious Manufacturers Internationalによって製造されています。 巨大なサロンには、豪華な家具、ホームシアター、さらにはジャグジーだけでなく、キッチン用品一式があります。 インテリアは木と革で作られています。 キャンピングカーは陸上で時速13 km、時速128 kmで水上を移動します。 車のコストは約120万ドルです。

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