モスクワの伝説的なAZLK工場は、1930年に開業したヴォルゴグラツキープロスペクトにあり、破産により閉鎖されました。 その領土は広大な面積を占め、現在はさまざまな小規模企業が居住しています。 自動車巨人の活動の半世紀の日付までに、工場経営者はAZLKの博物館を建設することを決定しました。
記念日のオープニング
現在、工場の組立工場は稼働していないだけでなく、AZLK美術館は展示活動を中止しています。 残ったのは驚くべき建築形態であり、アプリケーション自体はまだ見つかっていません。 博物館は、1980年にAZLK工場の50周年まで開かれました。 プロジェクトの建築家はリージェントユーA氏でした。この建物は上陸した空飛ぶ円盤に似ています。 このコンセプトは施設の建設中に人気がありました。
展示コンセプト
展示会の最初のコンセプトは、自動車の巨人の最新の発展を示すことでしたが、それが開かれたときまでに、考えは変わっていて、自動車のモデル範囲の歴史的回顧を優先することに決められました。 ほとんどすべての車のモデルは、最初のフォードから始まり、サンプル作成の段階を経た実験モデルで終わるまで、オープニングホールのドーム型屋根の下に組み立てられました。
モスクワのAZLK博物館には、大量生産されたことのないユニークな作品が展示されていました。 聴衆は国内および国際的なレースと集会で複数の賞を獲得したレーシングカーに驚いた。 展覧会の形成は、中央の円形ランプが取り付けられた部屋の中央サポートの周りで行われました。 展示ホールに入ると、訪問者は1つのブランドの車のサイクルに陥り、その多くは1つのコピーで作成されたプロジェクトのままでした。
博覧会構成
AZLKミュージアムでの展示は、最初に生まれた2人の乗客Fordsから始まりました。1人はセダンで、2番目はフェートン型のボディです。 それらの隣には、伝説的な国産車-トラックGAZ-AAがありました。 これらの車は、工場がKIM（共産主義国際青年の名誉）という名前を付けたときに生産されました。
戦前、KIM工場は車KIM-10-50のモデルをリリースする予定でした。 現存する唯一のインスタレーションコピーは、1947年に生産が開始されたM-40マシンの隣のホールスタンドに展示されました。 また、博物館では、さまざまな変更を加えて、欧州連合で要求されている輸出モデルM-408、M-412、およびM-402を詳細に検討することができました。
博覧会の最も興味深い部分は、まったく新しい実用的で現代的な自動車モデルを予測する設計局の開発に費やされました。 プロトタイプ-「Svyatogor」、「プリンスウラジミール」、ジープ、ピックアップ、警察および救急車用の専用車は、車の懸念の開発において新しいラウンドを約束しました。 しかし、デフォルトと国家支援の欠如は、すべての計画を埋め、プラントを破壊しました。
植物破産
AZLKミュージアムは、エンジニアリング分野ではまれな出来事でした。 すべての企業が博物館のために別の建物を建てたわけではなく、その屋根の下に非常に多くの車が組み立てられました。 博覧会の開催中、すべてのモデルが表彰台に展示されましたが、時間の経過とともにモデルが多すぎて、すべての空きスペースを占めていました。
AZLKプラントは1996年に最初に操業を停止し、同時に博物館は訪問者に閉鎖されました。 正式に破産を宣言してから数年後、ここへのアクセスは可能でしたが、施設への訪問は事前の取り決めによってのみ可能でした。
レビュー
工場の倒産後にAZLK博物館に入場した珍しい愛好家のレビューによると、部屋は荒廃しており、照明が不十分なため、車のコレクションを検討することは困難でした。 しかし、博覧会は彼女を知ることに成功したすべての人から称賛されました。
博物館に保管されている車はソビエトの自動車産業の誇りであり、近年の活動のモデルで顕著である、企業の大きな可能性を示していました。 多くは、企業の財政問題の解決への国家の参加は破産を防ぐだけではないという意見を表明しました。 十分な才能のあるエンジニアがいたので、タイムリーな助成金は業界全体を救うでしょう。 「ユーリドルゴルキー」、「スヴィアトゴル」などの車とその改造車は、国内外の市場でさまざまな車の競争力を証明しました。
時代を超越した
工場が正式に閉鎖された後、AZLK博物館はコレクション全体をモスクワ歴史博物館の基金に転送すると想定されました。モスクワ歴史博物館では、受け取った車と資料に基づいて展示を計画していました。 プラントの歴史、成果、開発がシリアル継続されなかった文書が含まれるはずでした。 自動車部品に加えて、AZLKで作成された他の製品の展示とドキュメントが表示されることが予想されました。バッジ、おもちゃ、家電製品、ブレッドボードモデル、図面、写真アーカイブ、および工場新聞のアーカイブです。
2001年以降のコレクションの状態は不明です。 博物館は2008年8月22日に正式に閉鎖されました。 それから、コレクターと自動車愛好家の間で、ユニークなモデルと自動車のモデルの破壊についての噂が広まりました。 レトロパークのコレクション全体が未知の手に売られたり、スクラップに切り取られたりしたと噂されていましたが、なんとかしてAZLK博物館に入ることができました。 実施された「種」の写真は、写真フォーラムに定期的に掲載されました。
