電気交通博物館はサンクトペテルブルクにあります。 この都市は都市を走っていた古代の路面電車に関連付けられています。 Retrotransportは、さまざまなお祝いやパレードに参加しています。 市内の古い路面電車が毎週末に運行しています。 地元住民とロシア連邦の北部の首都のゲストは、彼らを街中で回る機会があります。
電気自動車の進化についてもっと知りたい旅行者は、サンクトペテルブルクにある都市型電気自動車博物館に行くことをお勧めします。
少し助けて
すべての旅行者がサンクトペテルブルクの統一企業であるGorelektrotransを旅行の旅程に含め、それを無駄に行っているわけではありません。 サンクトペテルブルクの電気輸送博物館は、ヴァシレオストロフスキートラムパークの領土にあります。 その博覧会は3つの倉庫の建物の2つにあります。 電気輸送博物館は、ネバの街で最初のトラムが出たのがここ1907年のことであることに誇りを持っています。
デポは1906年から1908年に建てられました。 エンジニアF. Teichmann、A。Kogan、L。Gorenbergによって設計されました。 倉庫の建物は1906年から1907年に作成されました。 アールヌーボー、後にエンジニアA. A.ラマギンによって修正されました。
歴史のページ
電気交通博物館は1967年にレニングラードに、最初の市電発足60周年を記念して開館しました。 当初、正式な身分はありませんでしたが、写真は展示品として使われていました。
かなり後に、機器の修復が始まり、正直に「サービスがうまくいった」。 20世紀の終わりには、実際のテクノロジーを倉庫に配置するという考えが広まりました。 全ロシアのプロのスキルの競争に勝った後、トラムの運転手Andrei Ananyevと志を同じくする人々のチームは、電気輸送博物館のコレクションを集め始めました。
1982年までに、ソビエトだけでなく外国のトラムも停車場にありました。 もちろん、これらはロシアで生産された外国車の類似物でした。
重要な事実
電気輸送博物館の創設の歴史は、現代の展示会で紹介されています。 観光客の心を惹きつける展示のなかで、筆などの古い路面電車を紹介します。 1907年、つまり100年以上前に路線で発売されました。 モデルは繰り返しソビエト映画の撮影に参加しています。
2014年の秋、スレドニープロスペクトヴァシリエフスキー島は新しい文化遺産を取得しました。 博物館に展示されているコレクションには、古代の展示品からモダンなデザインまでのトロリーバスとトラムがあります。
何を見に？
博物館には通常の路面電車の元祖であった馬車があります。
展示品の中には、かつてソビエトのポップスターを輸送した「フェスティバルバス」もあります。EdithPiekha、Lyudmila Gurchenko、Leonid Kostritsaです。
博物館の多くの展示物は、1つのコピーでのみ保存されます。 美術館ではどのような交通手段を利用できますか？
ツアーには、22台の路面電車、7台のトロリーバス、1台のバスが必要です。 興味深い事実は、博物館に展示されているすべての車両が良好な状態であることです。
彼は体系的に世話をされているので、博物館の展示は歴史的な映画の撮影やレトロ展への参加に関与しています。 定期的にトラムパレードが開催され、多くの展示物が活躍しています。
奇妙な事実
ユニークなデポが収められているヴァシリエフスキー島の中央通りは、長編映画やドキュメンタリーの撮影に繰り返し参加しています。 映画製作者たちはこの美しい道を無視しませんでした。 現在博物館に展示されているキャリッジ1028は、映画「ドッグハート」で紹介されています。 博物館の展示品は、「10月のレーニン」、「兄弟」、「マスターとマルガリータ」の主人公でした。
歴史的な交通手段に加えて、博物館にはさまざまな写真、イラスト、パンフレット、図面、さまざまな年のチケット、旅程、ポスター、レジ、指揮者の服、作曲家、サービス証明書があります。
一部の部屋には、博物館の展示品を取り上げた小さなモデル、絵画、ムービークリップが展示されています。
初代館長が使用した1907年の家具も展示されています。
勤務スケジュール
電気交通博物館にはいつ行けますか？ 営業時間：水曜〜日曜の10：00〜18：00。 美術館の入り口は17:00に閉まります。その時まで、切符売り場も機能しています。 土曜日と日曜日の観光サービスは、1日4回、10：00、11：30、14：00、16：00に提供されます。
入場料は300ルーブルです。 （優遇は100ルーブルで購入できます。）ガイドは無料で提供されます。 ツアー中、追加料金（160ルーブル）でレトロな路面電車に乗ることができます。
ロケーションとサービス
Museum of Urban Electric Transportは、Sredny Prospekt、V.O.、house 77（Vasileostrovskaya地下鉄駅から15分）にあります。 ツアーの所要時間は1.5〜2時間です。 8〜10人のグループで、トロリーバスまたはトラムで公園の旅行をさらに予約できます。 訪問者はツアーの独創性と効果に注目します。 グループはトラムやトロリーに乗り込み、そこでプロのガイドの魅力的な話を聞きます。
その後、訪問者は次の展示に移動し、ツアーは続行されます。 ガイドのストーリーから、ネバの街の交通に関する驚くべき事実を見つけることができます。 たとえば、最初の路面電車はネヴァ川の氷の上で市内に発車し、それから初めて鉄道を歩き始めました。
訪問者には何が許可されていますか？
博物館では無料で写真を撮ったりビデオを撮ったり、包囲された路面電車を訪れたり、乗客のために地面に座ったりできます。 ツアー中にキャビンが開いている場合、訪問者は路面電車の運転手のように感じることができます。 どのボタンを押してもベルを鳴らすことができます。
ワイヤーが高電圧下にあるため、電気ネットワークに通じる階段を上ることが禁止されています。 展示品の自習に制限はありません。訪問者はツアー終了後も博物館を探索し続けることができます。 たとえば、映画館ではトロリーバスのパレードを見ることができます。
サンクトペテルブルクのこの素晴らしい博物館に入ると、自動車の運転手または車掌のように感じ、これらの職業の複雑さと責任を理解することができます。
結婚式
トラムのパレードを見たピータースバーガーの中には、この電気輸送のロマンスに溢れ、美術館で結婚式の写真撮影を注文する人もいます。
古いワゴンで撮った写真は非常に美しく、19世紀から20世紀の新婚夫婦のリアリズムを十分に表現しています。 博物館の照明が十分に明るいとは思わない方もいらっしゃいますが、トロリーバスや路面電車で新婚夫婦の写真を見ると、この見方に同意するのは非常に困難です。
子供のための遠足
サンクトペテルブルク電気交通博物館では、学生向けの特別ツアーを提供しています。 ガイド（年齢による）は、サンクトペテルブルクの電気輸送の歴史から興味深い事実を伝えています。
子供たちはクエストも提供されます。クエストでは、自分が好きな展示を個別に知り、自分の作品の特徴を学ぶことができます。 寒い季節には、子供たちが暖かい服を着てここに来ます。展示品のいくつかは、路上と同じ温度の倉庫にあります。
ガイドの物語は未就学児にも興味深いので、サンクトペテルブルクの近くの幼稚園の子供たちのグループがここに連れてきます。 トラムの運転手に代わってガイドが博物館の周りを旅行するように誘うとき、みんなは完全に喜んでいます。
訪問者のレビュー
幸運にも電気交通博物館に行くことができる観光客は、ガイドに耳を傾け、歴史的な車を背景に写真を撮ることができます。
訪問者は何をマークしますか？ 展示物が前世紀に建てられたヴァシレオストロフスキートラムパークのかつての格納庫にあったという事実にもかかわらず、何百人もの電気自動車ファンがここに来ることを熱望しているようです。
訪問者はガイドの興味深い仕事、観光客の知的および文化的レベルを高めたいという彼らの願いに気づきます。 ここのサンクトペテルブルクの市民と訪問者を引き付けるものは何ですか？ あなたの国の歴史に触れ、かつて包囲されたレニングラードの住民が使用していた交通手段に乗る機会。
この珍しい博物館の訪問者は他にどのような印象を共有していますか？ レニングラードの封鎖中に路面電車が街を走っていることを初めて知ったという人もいます。 修復と修復の作業に積極的に参加する地元のボランティアのおかげで、古い路面電車とトロリーバスを見栄えのする外観にしてくれました。 この珍しいピーターズバーグ博物館への訪問者は他に何を言いますか？
たとえば、ツアー中にのみ、多くの市民は前世紀の初めにすでに移動コストとルートの距離の間に関係があることを学びました。 そのような措置は指揮者の仕事をかなり複雑にしましたが、荒らしやフーリガニズムの試みを防ぐことができました。
一部の人は最初にセルフチェックアウトカウンターを見て、チケットを引き裂くために、3つのコペックを特別な穴に下げてからチケットを引き裂かなければならないことを学びました。
残念ながら、乗客がお金を渡した不誠実な人々の一部は、より少ないコインをレジに降ろし、お金の一部を自分自身に残しました。 このため、セルフサービスのチェックアウトが削除され、代わりにトラムに堆肥が設置されました。 トロリーバスの料金は4コペックでした。
博物館の良い性質の中で、訪問者は手頃なチケットの価格、無料のビデオと写真、そしてその便利な場所に注目しています。
いくつかのマイナス点として、博物館は路上と同じくらい寒いので、電気輸送博物館のレビューの訪問者は、寒い季節には暖かく着る必要があると考えています。 一部の訪問者は不十分な照明について不満を言うので、写真の品質は低くなります。
