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クラスノヤルスクのニコラエフスキー橋

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クラスノヤルスクのニコラエフスキー橋
クラスノヤルスクのニコラエフスキー橋
Anonim

クラスノヤルスク市は100年以上にわたり、シベリアの小さな地方の町からやってきた億万長者の人口を持つ優れた巨大都市になりました。 その開発は、特に、橋の建設によるものであり、設計ソリューションでは他に類を見ない独特のものです。 橋梁建設業者にとって、シベリア最大の川の1つであるエニセイを常に遮断することは深刻な課題であり、勝利に終わりました。

歴史的な遠足

クラスノヤルスクでの橋の建設は、19世紀の終わりまでさかのぼります。 1895年、ロシアの技術者がシベリア横断鉄道を分割することになっていた最初の鉄道橋を建設し始めました。 交差点は4年後に建てられました。 この橋の重さは5440トンで、アジア最大の橋となりました。 彼のモデルは、1990年にパリで開催された世界展示会で展示されました。 そこで彼は有名なエッフェル塔と共に金メダルを授与されました。

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クラスノヤルスク近くのエニセイにあるこの橋は、100年以上もの間立っていました。 しかし、鉄はすり減っており、構造が安全でなくなったため解体された。

ロシアのモータービルダーの伝統を継承し、クラスノヤルスクに近代的な輸送システムを提供するために、2015年の秋に、エニセイを挟んで新しい第4の橋が建設されました。 彼は大都市の10月とスヴェルドロフスク地区を結びました。 2018年2月、彼は正式にニコラエフスキーの名前を割り当てられました。

ブリッジ仕様

ニコラエフスキー橋は、川の流れに関連してクラ​​スノヤルスクの最初の(上部)橋になりました。 構造的には鋼とコンクリートの要素で構成されています。 そのコーティングはアスファルトコンクリートです。

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アプローチと道路のジャンクションを合わせると、ニコラエフ橋の長さは6771.1メートルです。 これらのうち、1273.35メートル-エニセイの水路の長さ。 橋の主な目的は、6車線の車両の通過です(1つの方向に3つ、他の方向に3つ)。 橋はまた、足の交通を提供します。 橋の交差点には、両側に2つのマルチレベルのインターチェンジがあります。 一人が通りを走っています。 ドゥブロビンスキー、その長さは2.3キロです。 2番目の環状交差点は通りにあります。 Sverdlovskayaと3.3キロの長さに達します。

橋の幅は31.5メートルです。 両側に幅1.5メートルの歩道が設置されています。 橋自体は135の街灯で照らされています。

ニコラエフ橋のスパンの総重量は26 177.9トンです。 約1500人が橋の建設に取り組みました。 約250台のさまざまな特殊設備が関与しました。

橋の建設の進捗状況

クラスノヤルスクのニコラエフ橋は、2005年から歴史を始めています。 その建設について最終決定が下された時以来。 橋の建設、設計、詳細なドキュメントの準備のための投資の計算に関するすべての作業は、2005年から2012年まで、サンクトペテルブルクトランスモストOJSCによって行われました。

最初の作業は2011年10月27日に始まりました。 この日、最初の土工事と記念碑が行われました。

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クラスノヤルスク、ノボシビルスク、アルタイスク、アバカンの橋の分断、および多数の下請け構造物が交差点の建設に関与しました。

2015年6月、エニセイの左岸と右岸は新しい橋によって接続されました。 そしてその年の9月に、車両のテスト走行がそれに打ち上げられました。 この作業は、最大重量25トンの積載された16台のダンプトラックによって行われました。 すべてのチェックの後、2015年10月29日に橋はお祝いの雰囲気の中で開かれました。

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アクセスインターチェンジの建設を確実にするために、エニセイの左岸では、611の建物を解体することが計画されていました。 この作業は2018年半ばまでに完了しました。

欠陥

しかし、ニコラエフ橋の建設中に、いくつかの欠点が発見されました。 したがって、2016年の初めにロシア連邦の監査室の監査により、橋の横断容量は宣言された値より50%少ないことが確認されました。 さらに、建設に割り当てられた予算資金は十分に活用されています。

この問題の理由の1つは、クラスノヤルスクのニコラエフ橋の承認された計画を提供する左岸の議会が建設されなかったことでした。 解体対象不動産の償還順に問題点が判明。

現在、クラスノヤルスクの当局は、これらの問題と欠点を徐々に解消しています。

考古学的発見

ニコラエフスキー橋の建設中、発掘作業が進行していたため、驚くべき遺跡が発見されました。 マンモスをはじめとする古代動物の遺体と、約17、000年前にこの地域に住んでいた古代人の家財がこの地域で発見されました。 2016年初頭、クラスノヤルスクのニコラエフ橋のインターチェンジの建設中に、古代シベリア人類学者に帰因したと考えられる古代の女性の遺跡が発掘されました。 この発見は、クラスノヤルスク地域の考古学研究の全期間において最も重要であると科学者に認められました。