現在、米海軍には10隻の空母があります-最近では11隻がありましたが、エンタープライズは廃止されました。 40年間、このクラスの船はアメリカのスリップウェイを離れませんでした。 2016年に最も近代的な空母「ジェラルドフォード」は、自然な衰退を埋め合わせるために運用されるべきです。 当然のことながら、その建設中に最新の技術進歩が考慮されました。 船にサービスを提供するのには半世紀かかり、その間多くのことが起こりえます。
米国のグローバル戦略の一環としてのキャリア
すでに第二次世界大戦中に、航空機を搭載した船は、単に浮かぶ飛行場から艦隊の手ごわい戦闘ユニットに変わりました。 しかし、ヨーロッパ海事戦争劇場では、彼らの役割はそれほど重要ではなく、あまりに大きな目標であり、特に必要はありませんでした。 しかし、日本に対してはそれらは広く使用され、アメリカ沿岸から遠く離れた戦術航空支援の必要性が反映されました。 その後、韓国とベトナムがあり、これらの地域戦争中に戦闘ミッションの輪が概説され、敵が深刻な対艦能力を持たない場合は空母の使用が最も効果的であることが示唆されました。 このため、冷戦中、米国はソ連とワルシャワブロックの国々をできるだけ近づけようとする従来の地上基地を好んだ。 これからの結論は簡単です。最新の空母ジェラルドフォードは、1世紀以上前から存在する「ビッグバトン」の政策を実施する手段であり、米国沿岸から遠く離れた小さな反抗国家を脅かす手段として機能します。
フォード大統領
もちろん、ジェラルドルドルフフォードジュニアは70年代の傑出した政治指導者であり、彼の大統領時代に米国の人々に仕えることさえできました。 しかし、新しい船の名前とその後のシリーズ全体がタイトルの地位を占めるようになったことは、1996年に始まった設計段階ですでに国防総省の指導者や海軍将校からの反対を呼び起こしました。 多くの海軍の「タカ」によると、そのすべてのメリットについて、2006年に亡くなった元大統領は空母にちなんで名付けられるに値しません。 ジェラルド・R・フォードは好戦的ではなく、ソビエト連邦との関係で拘束力のある支持者であり、さらに、アメリカで採用された手続きで選出されず、ウォーターゲートで汚れたニクソンの辞任後に「自動的に」就任した唯一の大統領になった。 別の誇り高い名前が提案されましたが、おそらくオリジナルではないかもしれませんが、印象的な「アメリカ」です。 しかし、反対意見にもかかわらず、ブックマークはまだ空母を「ジェラルドフォード」と呼んでいました。
プロジェクト
このアイデアは特に野心的でした。 そのような長い休憩の後、何か特別なものが必要になり、世界で最も強力なアメリカ艦隊の衰えない栄光と力強さを示しました。 最も革新的なものを含め、さまざまなソリューションが提案されました。 新しい船は元々、ステルス技術を使用して建造される予定で、その輪郭に特徴的な「不可視」の角度を与えました。 しかし、見積もられたコストを考慮して、国の指導者たちは、いくつかの正当な変更を行い、機器の技術的側面に焦点を当てて、すでに実証済みのニミッツプロジェクトの構築に専念することを決定しました。 最も保守的な見積もりによると、最新のアメリカの空母ジェラルドフォードはすでに予算を負担しており、以前の同様のプロジェクトのコストの2倍（ドルの購買力の低下を考慮しても）の130億ドルです。 ちなみに、金額は最終的なものではありません。
比較効率（ニミッツ）
一般に、現在使用されている最新の空母シリーズと同様の特性（10万トンの変位、フライトデッキの寸法317 x 40メートル）を備えたこの船には、多くの明らかな利点があります。 経済に精通していなくても、主に軍の船員が関心を持っているもの、つまりジェラルドフォード空母が持つ戦闘能力を評価することができます。 彼の特徴は次のとおりです。
- 航空機の翼航空機の数-90。
- 日中の出撃数は160（通常）から220（最大、戦闘状態）です。
それはプロジェクト批評家の主な議論である後者の指標です。 時代遅れのニミッツは空に「撃ち込み」、（通常のように）1日に120機をデッキに運ぶことができました。 ジェラルドフォード空母のコストが2倍になり、戦闘効率は30％だけ増加しました。
爆弾を落とすのにいくらかかりますか？
アメリカ人はすべてを数えます。 たとえば、過去10年間に海軍航空が16千の爆弾とミサイルをセルビア人、イラク人、リビア人、その他の「悪者」の首脳に送り込んだという事実です。 この数値を航空機の数で割ると、18になります（平均すると、各戦闘ユニットの装備は非常に多くの爆弾を標的に向けて発射します）。 しかし、これだけではありません。個々の弾薬を投棄するコストに関するデータがあります。750万ドルです。 少し高い したがって、ジェラルドフォード空母が完成させるF-35Cデッキ航空機の価格と、その維持費を考慮すると、この金額は数倍に増える可能性があります。 船自体も2倍高価です。 したがって、予算が割れないようにするためには、貯蓄対策が必要です。 そして、それらは受け入れられ、根本的に建設的なレベルでした。
空母を節約するには？
戦闘船の運用中の主な支出項目には、乗務員の維持費、燃料費、減価償却費、および戦闘訓練に関連する活動が含まれます。 空母「ジェラルドフォード」（ジェラルドフォード）を設計するとき、「ニミッツ」と比較した乗組員と運用コストの削減に関する国の指導者と艦隊の要望が考慮されました。 原子力発電所を備えた船の主な「お金を食べる人」は、特にエネルギー生成要素の交換時に、原子炉と見なされます（フォードには2つあります）。 空母の寿命は50年であり、これらすべての年はリロードなしで実行できます。 建設中に炉心に装荷された核燃料は、半世紀にわたって消費されています。
乗組員は千人減り、2500人のチームメンバーで構成されています。 これは、多くの操作の自動化によって実現されます。 そしてすべて同じように、そのサービス中の船の運用には220億以上の費用がかかります。
性能特性と武器
次のジェラルドフォード級空母プロジェクト（CVN-77）は、ジョンF.ケネディと呼ばれます。 今後12年間で、このタイプの4隻の艦艇が戦闘任務を計画されています。 それらについてはあまり知られていませんが、いくつかのデータが公開されています。 空母のコースは無制限の航続距離で30ノット（時速海里）であり、喫水は7.8メートルです。 デッキ25.上部の構造は、効果的な散乱面（EPR）を最小限に抑えるように設計されています。レーダースクリーン上のジェラルドフォード空母が比較的小さな駆逐艦として「輝く」ためです。 複合材料（ダンピングノイズを含む）とレーダー吸収コーティングが設計に広く使用されています。 船には、強力なレーダーとナビゲーション機器、飛行支援システム、衛星コード化通信など、イージスシステムを含む多くの機能があります。 生産が再開されれば、翼の基礎はスーパーホーネットF-18、そしておそらくF-35Cになるでしょう。 最新のアメリカ空母は、さまざまな無人機を使用するように設計されています。 艦載防空は、かなり控えめな特性を持つSM-3「標準」ミサイルに基づいています。
