オデッサ製油所（石油精製所）は1938年から操業しています。 戦争が始まると、植物の生産能力はシズラン市に移されました。 しばらくして1949年、同じ場所に再現されました。 その後、新しい設備が繰り返し装備され、下水処理場が強化されました。産業廃棄物が黒海に排出され（20世紀の70年代まで）、近代化され、容量が増加し、それに応じて生産量が増加しました。
オデッサ製油所は、ウクライナのオデッサにある1/1 Shkodova Gora Streetにあり、以下の製造を専門としています。
- ガソリングレードA-98、A-95、A-92、A-80;
- ディーゼル燃料;
- 液化ガス;
- 硫黄;
- 燃料油;
- 真空軽油;
- ジェット燃料;
- 石油ビチューメン道路、建設、屋根ふき;
ルクオイルとオデッサ製油所の合併の歴史
90年代半ば、Lukoilは企業にブラックゴールドを供給し始めました。 1999年、同社は合成油と合併し、製油所の51.9％を共同で買い戻しました。 翌年の春、ロシアの会社はオデッサ製油所にさらに25％の株式を取得しました。 この時点で、アライアンスからのシンセシスオイルの撤退とそれに続くルクオイルへのシェアの譲渡の問題はほぼ解決されました。
その結果、2000年半ばに、最大のロシアの石油会社がウクライナの企業の株式の約86％を所有し、当時は約700万ドルの費用がかかりました。その後、Lukoil-Odessa製油所OJSCが設立されました。
工場開発
2001年に、新しいリーダーシップは4年でヨーロッパレベルの作業と設備に到達するという課題を設定しました。 この間の投資額は約7, 300万ドルでした。 これにより、生産量を増やすことが可能になり、ユーロ3規格に従って燃料を生産し始め、2004年までにユーロ4規格に従ってディーゼル燃料を生産し始めました。 企業は毎年ウクライナに巨額の税金を支払い、国の経済状況の改善に貢献しました。
次の10年間は、周期的な浮き沈みが特徴です。 その理由は、主にウクライナの石油市場における経済の不安定さと変化する状況にあります。 特に、当時権力を握ったヴィクトルフェドロビッチヤヌコビッチ政権が企業危機に寄与したとの情報があります。
所有権の譲渡
その結果、2010年の秋、Lukoilの責任者であるVagit Yusufovich Alekperov氏は、この企業は不採算であり、同社にとって大きな損失を被ったと語った。 原材料を購入することは不採算となりました-サプライヤーは条件を根本的に変更し、製油所への石油供給が停止され、彼らは生産の保全の準備を始めました。
オデッサ製油所は、2013年2月まで地元のGC VETEK（東ヨーロッパ燃料エネルギー会社）がプラントに関心を示したまで、この不確実性の位置にとどまっていました。 交渉は、元大統領に近い青年実業家であるセルゲイ・ビタリーエビッチ・クルチェンコ氏の指導の下、99.6％の株式をウクライナ側に譲渡することで合意に達したことで終了した。 2013年の夏に、この合意が発効しました。
クルチェンコは、保護関税に関する新しい税関命令がまもなく施行され、国の市場を外国の競争相手から解放し、精製所が再び利益を生むことを知っていたと考えられています。
企業の崩壊
オデッサ製油所のその後の人生は、国のリーダーシップの次の変化によって複雑になりました。 法執行当局は、違法な資金の洗浄と石油の違法な輸出への参加のVETEKの管理を疑い始めました。 その会社の経営陣は指名手配リストに載せられた。
裁判所の判決は、近い将来に売却するために国有企業Ukrtransnaftaproduktに転送するために、企業からの石油および石油製品の除去を命じました。
