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ロシアによる北極圏の発展:歴史。 北極探査戦略

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ロシアによる北極圏の発展:歴史。 北極探査戦略
ロシアによる北極圏の発展:歴史。 北極探査戦略
Anonim

ロシアは何世紀にもわたって北極圏に存在してきました。 輸送およびその他のインフラストラクチャリソースが開発されるにつれて、北極圏の段階的な開発が行われました。 ソビエト連邦は、個々の預金の開発のための地方プロジェクトの実施に主に努力を集中しました。 現在、ロシア当局は積極的に地域資源の使用のダイナミクスを大幅に増加させようとしています。

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これには理由があります。 専門家が指摘したものの中には、気候条件の改善(より多くの地域が利用可能になったとき)、北部の高速道路を含む追加の輸送ルートの使用を必要とする世界経済のグローバルプロセスがあります。 北極圏の探査の問題は非常に多様です-これらは生態学、政治、そして社会経済的側面です。 しかし、専門家によると、この方向での作業の見通しは非常に重要です。

マスタリング

北極探査の歴史は特に魅力的です。 ロシアの情報源における地域に関する最初の情報は、10世紀にさかのぼります。 特に活発になったのは、現在北海航路と呼ばれるようになった地域の開発でした。 16世紀には、PomorsはなんとかObの口に行き、それからLenaのYeniseiに行きました。 一方、人間による北極圏の発達が実際には古代、石器時代から始まったという証拠があります。 16〜17世紀の間に、ロシアの船員は北極海の海岸線の主要部分を発見することができ、それによって太平洋への道が開かれました。

18世紀半ば、Vitus Bering率いるグレートノーザンエクスペディションの研究者たちは北極海沿岸で研究を行いました。 科学者は、最も価値のある地図作成資料や水路資料を編集することができました。 19世紀初頭、ロシアの船員たちは北極を積極的に探索し続けました。 一部の遠征には外国人研究者も含まれていた。 たとえば、1873年に、フランツヨーゼフランドと呼ばれるこの群島は、オーストリア-ハンガリーの船員によって発見されました。 1878年から1879年に、「ベガ」船でのスウェーデンとロシアの合同探検隊の研究者たちは、北海航路を最初から最後まで通過しました。 1899年、伝説の砕氷船「エルマク」が建設され、ロシア北部のさまざまな地域間で通信を確立することが可能になりました。 北極圏の発展は20世紀に一歩ずつ進んだ。 10月革命後の困難な時期にもかかわらず、1920年代にいくつかの建造物が一度に作成され、その目的はこの地域をさらに研究することでした。 1923-1933年、北極海に隣接する地域で、ロシアとソビエトの研究者が19の気象観測所を建設しました。 ロシア北部と30代を積極的に習得した。

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第二次世界大戦の勃発により、北極圏の探査は一時的に停止しましたが、この地域のインフラストラクチャは、前年に作成されたものであり、勝利に大きな貢献をしました。 戦後、ソビエトの研究者たちは再び北海航路を訪れ始めました。 北極圏に隣接する地域では、石油、ガス、金、ダイヤモンドの鉱床が開発されました。 都市のインフラが整備され、新しい集落が建設され、大規模な工業施設が出現した。 ソビエト時代の北極圏の発展の歴史は、現代のロシアが当時のインフラと科学的遺産の両方を依然として使用しているような大規模で根本的に重要なプロジェクトの実施によって特徴付けられました。 同時に、我が国は地域の発展において新たな課題に直面しています。

世界の重要性

北極への関心はロシアだけではありません。 世界のこの部分が事実上すべての周囲の大陸から州の注目を集めている主な理由は、巨大な自然の富です。 ロシアを除いて、少なくとも4つの他の国が北極圏の開発を主張しています-これらは米国、カナダ、ノルウェー、デンマークです。 それぞれの国は、何らかの方法で、このマクロ地域への海洋アクセスを持っています。

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ロシア北極圏の資源

北極大陸の重要な地域はロシアに属しています。 独特な石油とガスの堆積物があり、我が国はすでにそれらの開発の第一段階を実施し始めています。 これは特に、北極圏の棚に隣接する地域の住宅建設のまともな割合の例で観察できます。これにより、マクロ地域と労働者集団の将来の研究者は、有望なオブジェクトの近くに住むことができます。 ヤマル・ネネツ自治管区だけでも、数十万平方メートルの住宅地が建設されています。 輸送インフラも改善されています。

即時の目標

ロシアが北極圏を発展させる次の段階は何ですか? 我が国の研究者や起業家の最大の活躍は、ヤマル・ネネツ地域にあるボヴァネンコボ油田の開発に向けて期待されています。 一部の専門家によると、これは主にロシアのこの部分の経済発展の見通しを決定します。

ロシア連邦の連邦当局は2020年までに北極圏の開発に約6300億ルーブルを費やす予定です。 約500億も地域予算から引き付けられると予想されます。 これらの数値は北極圏の開発のための国家プログラムによって提供されていますが、それらの値は修正できます。 対応するプログラムの目的は、北極圏全体の統合開発です。

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地理的には、ムルマンスクとアルハンゲリスク地域、ヤマロネネツ自治管区、クラスノヤルスク地域、ヤクーチア、チュクチカ自治管区などのエンティティの沿岸および棚帯を地理的に分類するのが通例です。 当局によると、この地域の資源ポテンシャルは非常に大きいとのことです。 しかし、その実際的な実施には、環境問題と外交政策の解決に関連する多大な努力が必要です。 輸送、エネルギーインフラ、観光、そして例えば北極圏の棚の開発などの有望な地域の開発は、非常に資源集約的な活動分野です。

ヤマルの天然資源

すでに、ヤマル地域はロシアのガス産業の鍵の1つです。 私たちのガスの80%以上が現在の油田で生産されています。 ヤマルの青色燃料の総埋蔵量は、数兆立方メートルです。 ここにも石油があります-その埋蔵量は約2億トンと推定されています。 国および民間の構造物は、ヤマルからのガス輸送を提供できるインフラストラクチャーの積極的な開発を計画しています。

ガスインフラ

ヤマル半島のインフラ建設における優先分野には、液化天然ガスの生産があります。 まず、これはノバテックが建設中のサベッタの村の近くにある植物です。 この企業の予想容量は約1500万トンです。 工場の近くには空港、大きな港を建設する予定です。 予想通り、事業の基盤となる主な分野は、ヤマル半島で最大と考えられているユジノ・タンベイスコエです。 その埋蔵量は1.3兆立方メートルのガスです。 このプロジェクトの実施は主に海外市場を対象とするという証拠があります。 プラント稼働予定日は2016年。

北緯方向

もちろん、ロシアによる北極圏の発展は、ガス産業での活動に限定されません。 注目に値するエリアには、有望な海上ルートの建設があります-北部緯度鉄道。 この航海ラインの構造には、サレハルド、ナディム、ノビウレンゴイなどの港が含まれることになっています。 この海路の建設のためのプログラムの実施は、北極圏の異なる地域間の通信を確保する必要性に関連しています。

鉄道インフラ

北極圏の発展に伴い、この地域には新しい鉄道網が建設されています。 これは、特に油・ガスコンデンセート田の開発にとって、またヤマロネネツ地域全体の社会経済開発の観点からも特に重要です。 Obskaya-2鉄道駅のジャンクションの建設、Salekhardとノーザン鉄道のセクションを結ぶ線路の敷設が計画されています。 Obに架かる橋を建設する予定です。 これらの施設は、2015年に委託される予定です。

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石油インフラ

ヤマルからの石油の輸送およびマクロ地域の他の堆積物は、適切なインフラストラクチャーの開発を必要とします。 優先施設には、Pur-Pe-Samotlorパイプラインがあります。 そのユニークさは地理的な位置にあります。 それはロシア連邦の主要な石油パイプラインの最北端です。 その建設の目的は、北極とシベリアからロシア連邦のヨーロッパ地域への輸出の見通しとともに輸送される石油の量を増やすことです。

電気インフラ

北極圏の開発には、電力インフラ設備の導入が必要です。 重要なのはポリアルナヤ発電所です。 その建設は2011年に完了しました。 発電所の設置容量は268 MWです。 ポリアルナヤは、ヤマル半島に集中している産業や地域の都市の住民への電力の途切れのない供給の確立に多くの点で貢献しており、集落で使用されている古いボイラー住宅を置き換えることができます。 同時に、ヤマルの居住者には電気料金と熱料金の引き下げが期待されています。

ガス処理

ヤマル半島での原材料の抽出と輸送は、加工産業によっても補完されるべきであると想定されています。 特に、いわゆる関連ガスの使用に適合。 事実、このタイプの原料は軽質炭化水素の抽出の基礎になり得るということです。 これらは、化学企業がゴム、洗剤などの生産に使用することができます。北極圏の生産インフラストラクチャの主要オブジェクトの1つに、ノヤブリスクのガス処理施設と、グブキンスキー市の同様の企業があります。

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風力

ロシアの当局や企業が開発している北極圏の開発戦略には、代替の発電方法の開発も含まれています。 この方向では、風力発電所の建設に関する作業に注目できます。 進行中のプロジェクトの1つによると、この地域には代替エネルギー源の開発に関連するプロジェクトの実用的な実装を成功させるための最適な気候資源があります。 同時に、建設が予定されている風力発電所は、根本的に新しい技術ソリューションの開発を必要としません-必要なのはすでに市場に出ています。 関連する開発を実装できます-実装の経済的実現可能性が証明されています。 ヤマル・ネネツ自治管区の政府は、その準備が対応する方向のプロジェクトの投資家の1人であることを宣言しました。

観光

ロシア北極圏の発展は、産業発展の面だけでなく、観光客によっても少し異なる方法で想定されています。 現在、キャンプ旅行の一環としてヤマルを訪れることを決めた愛好家の数はそれほど多くありません。 同時に、地域の関連業界の発展の可能性は重要です。 これは多くの側面で表現されます。 まず、ヤマルは自然が美しい。 第二に、ロシアの先住民族がここに住んでおり、その文化、生活様式、おもてなしが地域に特別な風味を加えています。 第三に、ヤマルはアウトドア愛好家に最適な場所です。

再度、ヤマル政府が観光産業の発展に関心を表明したことを銘記します。 当局は、旅行者に必要なインフラの開発に貢献するとともに、地域への観光客の誘致に関わる起業家を支援することを計画しています。 一部の専門家は、北極の他の地域と同様に、ヤマルはクルーズ旅行の開発に関して有望であると信じています。

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環境面

ロシア北極圏の開発を成功させるのが難しい主な問題は何ですか? 記事の冒頭で、注目を集める必要のある分野の中に生態学があることを指摘しました。 近い将来に実施する必要のある作業分野には、環境リスクが最も目立つ地域での北極圏のクリーンアップがあります。