落下傘兵のパラシュートがいくつのラインを持っているか知っていますか？ 彼らは何でできていますか？ これらの質問やその他の質問に対する回答は、記事に記載されています。 パラシュートとは、半円の形をした布でできた装置で、負荷またはサスペンションシステムがスリングで取り付けられています。 空中でのオブジェクトの動きを遅くします。 パラシュートは、着陸中の翼のある車両の動きを遅らせ、商品（人）の確実な降下と着陸を目的として固定オブジェクト（または航空機）からジャンプするために使用されます。
品種
空挺部隊のパラシュートがいくつのラインを持っているかを知りたいという人はたくさんいます。 当初は、傘を使って人をやさしく地球に着陸させていました。 今日、彼らの助けを借りて、人々は救われ、空から上陸しています。 また、スポーツ用品としても活躍します。
貨物と車の着陸のために、貨物スカイパラソルが発明されました。 重機の着陸には、いくつかのそのような装置を同時に使用できます。 軽飛行機のレスキューシステムはさまざまです。 このような装置は、パラシュートと強制プルアクセラレータ（ロケット、弾道または花火）で構成されています。 危険な状況が発生すると、パイロットは救急車と地上パラシュートを作動させます。 これらのトリックはしばしば批判されます。
小さな安定パラシュート（これも消耗している）は、降下が容易なときに体の位置を調整します。 拘束エアパラソルは、ドラッグレースで車を止めるために、輸送および軍用機のブレーキ距離を短縮するように設計されています。 たとえば、Tu-104航空機と以前のTu-134モデルにはそのようなデバイスが装備されていました。
天体に着陸するとき、または大気中を移動するときに宇宙船の速度を低下させるために、パラシュートも使用されます。 人々や貨物を着陸させるために通常の丸い傘が開発されてきたことが知られています。 そして、トップが格納されたロガッロの翼の形で作られた円形のパラシュート、超音速用のテープ、パラフォイル-楕円または長方形の形の翼などがあります。
人を着陸させるための装置
それでは、落下傘兵のパラシュートには何本の線がありますか？ 安全な着陸のために、専門家は以下のタイプのエアパラソルを開発しました：
- 特別な目的;
- 救助;
- トレーニング;
- 着陸軍;
- シェルプランニングパラシュートシステム（スポーツ）。
基本的なタイプは、着陸（円形）パラシュートと翼システム（シェル計画手段）です。
軍の種類「エアパラソル」
各兵士は、落下傘兵のパラシュートがいくつのラインを持っているかを知っている必要があります。 軍用の天傘は、正方形と円形の2種類があります。 空中に浮かぶ丸いパラシュートのドームは多角形で、空気で満たされ、半球の形をとります。 上部の中央にネックライン（または密度の低い生地）があります。 このようなシステム（D-5、D-10、D-6など）は、次の高度特性によって区別されます。
- 通常の作業高さ-800から1200 m;
- 最大放出高さ-8 km;
- 放出の最低レベルは200 mで、ドームの充填が少なくとも10秒減少し、3秒安定します。
円形の着陸パラシュートは制御が困難です。 それらは水平と垂直の速度がほぼ等しい（5 m / s）。 これらのデバイスの重量は次のとおりです。
- 13.8 kg（D-5）;
- 11.7 kg（D-10）;
- 11.5 kg（D-6）。
正方形のパラシュート（たとえば、ロシアの「Listik」D-12、T-11 USA）は、アーチに追加のスロットがあり、パラシュートが水平方向の動きを制御します。 また、機動性も向上します。 製品の水平速度は最大5 m / s、還元速度は最大4 m / sです。
D-6
次に、パラシュート技術研究所（航空機器保有）によって開発されたD-6落下傘部パラシュートがスリングを備えているラインの数を調べます。 輸送機からの戦闘や訓練ジャンプに使用されます。 以前は、ソ連の空挺部隊が使用していました。
今日、第4シリーズの変更されたD-6デバイスは、新しいD-10とともに、飛行クラブや空挺部隊によって使用されています。 ドーム付きの矯正システムは、スリング、リンク付きスタビライザー、および頂点のベースで構成されています。 ラジアルテープを補強するためのアーチの下端に、ナイロンロープShKP-200からの16本のロープが通され、ステッチされます。 トップの下端からスタビライザーループまで、各ループで自由な状態で配置された極端なスリングの長さは520 mmで、平均-500 mmです。
D-6のニュアンス
D-6ドームのベースは、カプロンマテリアルアートで作られています。 560011P、およびオーバーレイは同じファブリックからのものですが、芸術があります。 56006P。 スリングNo. 15Aと15B、1Aと1Bの間には、ドームを基準として、1600 mmのサイズのスロットがあり、アーチが減少するように設計されています。 上部にはナイロンロープШКП-150で作られた30本のケーブルがあります。 吊り構造No.2、4の自由端には7本、それぞれ8本の吊り具が取り付けられています。
ハーフリングバックルからドームの下縁までのフリーポジションのスリングの長さは9000 mmです。 マークは、アーチの下縁から200 mm、自由端の半リングバックルから400 mmの距離に描かれています。 ドームケーブルの敷設が簡単になります。 コーディネートロープはスリングNo.15Aと15B、1Aと1Bに縫い付けられています。 ドームの面積は83平方メートルです。 メートル
制御線はナイロンの赤いハーネスШКПкрでできています。 それらは、サスペンション構造の自由端の内側に縫い付けられたリングを通過します。
D-10
次に、D-10落下傘兵が何本の線を持っているかを説明します。 この天の傘がD-6パラシュートに取って代わったことが知られています。 スカッシュの形をしたドームは、美しい外観と改善された特性を備え、面積は100平方メートルです。 メートル
D-10デバイスは、初心者の落下傘兵の着陸用に作られています。 それを使用して、輸送および軍用機An-26、An-22、An-12、Il-76、An-2航空機、Mi-6およびMi-8ヘリコプターから戦闘および訓練ジャンプを実行できます。 排出時、飛行速度は140〜400 km / h、最小ジャンプ高さは200 m、安定化は3秒、限界は4000 m、飛行質量は140 kg、速度の低下は5 m / sで発生します。 パラシュートD-10は、線の長さが異なります。 重さはほとんどなく、多くの管理機能があります。
各兵士は、D-10落下傘兵の主パラシュートがいくつのラインを持っているかを知っています。 この装置には、長さ4メートルの22本のロープと、ドーム亀裂のループに接続された4本のケーブルがあり、ShKP-150ナイロンロープから7 mのサイズです。
パラシュートには、長さ3 mのShKP-150ハーネスからの22個の追加外部スリング、および4 mサイズのShKP-120ハーネスからの24個の内部追加ケーブルがベーススリングに取り付けられています。 一対の内部延長スリングがケーブル2と14に接続されています。
D10P
良い着陸パラシュートとは何ですか？ D-10とD10Pは素晴らしいシステムです。 D10Pデバイスは、D-10に、またはその逆に変換できるように設計されています。 あなたは暴力的な発見のために安定せずに彼に対処することができます。 そして、あなたはそれを取り付け、パラシュートを調整して動作させることができます-そして飛行機の上で、空で…
D10Pドームは24個のくさびでできており、スリングの突風強度はそれぞれ150 kgです。 それらの数は、天傘D-10のケーブルの数と同じです。
予約する
そして予備の空挺部隊は何本の線を持っていますか？ D-10の設計では、3-5、3-4、3-2などの予備の傘を使用できることが知られています。 2コーンロックの開示は、パラシュートデバイスPPK-U-165A-D、AD-ZU-D-165によって保証されています。
予備のパラシュートツール3-5を検討してください。 これは、スリング付きのドーム、吊り下げられた中間システム、サッチェル、手動で開くためのリンク、パラシュートバッグとパスポート、および付属部品からなる部品で構成されています。
予備のパラシュートは、危険でない降下率（着陸）の作成に貢献します。 これは、上部を吊り下げられた中間システムに接続するパワーコンポーネントを備えたスケルトンサーフェスレイヤーの形で作られたベアリングサーフェスです。
パラシュートは50平方メートルの面積を持つ丸いアーチを持っています。 m、5つのナイロンパネルで作られた4つのセクターで構成されます。 これらのコンポーネントはロックに縫い合わされます。
ドームのヒンジには、ナイロンロープTo-150のスリングが24本取り付けられています。 アーチの下端から吊り下げられた中間システムの半リングまでの自由位置での経度は6.3 mです。アーチの敷設を簡単にするために、12番目のスリングは赤いコードで作られています（または識別用の赤い袖が縫い付けられています）。
各ロープには、アーチの下端から1.7 mの距離に、ナップザックセルのラインが配置された場所を示す黒いマークがあります。
