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道路用ソルト:特性、品種、特徴、平均価格

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道路用ソルト:特性、品種、特徴、平均価格
道路用ソルト:特性、品種、特徴、平均価格
Anonim

ブラックアイスは不快なだけでなく、ロシアの歩道や高速道路によく見られる、外傷性の緊急事態の危険な現象でもあります。 もちろん、適時に除雪することで、新鮮なものと溶けたものの両方を防ぐ方が簡単ですが、これはユーティリティによって常に行われるのではありません。 最も安価で効果的なアンチグレージング製品の1つは、道路用のテクニカルソルトの使用です。 どこかで普通の砂に置き換わります。 この方法と試薬自体については後で詳しく説明します。

テクニカルソルトとは何ですか?

道路用ソルトにはいくつかの名前があります:

  • ミネラル濃縮岩塩。

  • 自己着陸。

  • 技術的な使用のための石。

  • 湖。

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選択された名前に関係なく、それは技術的な目的で使用される天然鉱物を意味します:防氷材として、掘削液の準備、水の準備とろ過、苛性アルカリ、塩素などの生産のために。

工業用塩の主成分は塩化ナトリウム(NaCl)です。 今、その品種を考えてみましょう。

テクニカルソルトの種類

冬の道路の塩は、すべての技術的なもののように、さまざまな種類があります。 そのタイプを詳細に検討します。

石。 鉱業は、鉱山でまともな深さで行われます。自然の富の層は、特別な機械によって粉砕され、2階に届けられます。 次に、不純物を取り除き、より小さな画分に粉砕します。 これは最も環境に優しい製品であり、私たちの健康にも有益です。 したがって、療養所は古い塩鉱山の近くに開かれ、地下の特別な細胞で気道疾患が予防されています。

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  • 湖(自己着陸)。 ロシア連邦の主な品種-について。 バスクンチャック。 塩湖の底にある層から抽出されます。 それらはプロセスの最初に確実に溶解します。 次に、得られた溶液から直接塩を蒸発させます。

  • キャリア。 これは最も汚れていない道路の塩です。 その中の塩化ナトリウムの成分としての含有量は90%のレベルです。 石でも湖でもかまいません。 特徴的な「汚れた」色-灰色、赤みが特徴です。 不溶性粒子の存在により、そのような塩の範囲は狭められます。 同時に、この製品には大きな利点があります-安価です。 したがって、道路の技術ソルトは、ほとんどの場合、正確にキャリアソルトです。

  • タブレット。 それは第一級の製品と考えられています-その中の塩化ナトリウムの含有量は99.7%以上です。 それは不溶性の要素のほとんど完全な不在によって区別されます。 特別な装置で真空により蒸発させた後、圧縮して錠剤にします。

製品構成

道路用ソルトは次の要素で構成されています。

  • 塩化ナトリウム;

  • カルシウムイオン:

  • マグネシウムイオン;

  • 硫酸イオン;

  • カリウムイオン;

  • 酸化鉄(III);

  • 他の岩の不溶性堆積物;

  • 多少の湿気。

提示されるアイテムのパーセンテージは、製品グレードによって異なります。

最大のメーカー

道路に塩を供給するだけでなく、最大の製造業者を代表します。

  • 「ベラルーシ」。 兄弟国営企業は主に農業生産用のカリ肥料の製造業者として知られています。 技術的な塩は、その活動の2番目の方向です。

  • 「アストラソル」。 市場に自己塩を供給するアストラハン企業。

  • 「アルティムソル」。 1世紀以上の歴史を持つ企業の主要産業中心地は、ソレダル(ウクライナ)にあります。 製品の抽出、加工、マーケティングを行っています-岩塩濃縮物。

  • 「イレツコル」。 岩塩の抽出と加工に従事したロシア最古の会社。 Sol-Iletsk(オレンブルク地方)に位置し、とりわけ、バグのある道路に技術的な塩を実装しています。

  • バッソル。 自己塩の抽出と販売に携わるアストラハン企業。

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製品の種類

品質の3つのカテゴリを区別するのが慣例です。

  • トップグレード。 塩化ナトリウムの含有量は98.1%以上です。

  • 一年生。 NaClの割合は96.5%以上です。

  • 二年生。 塩化ナトリウムの存在は93%以上です。

粉砕塩

以下のタイプが区別されます。

  • E-200 x 200 x 400 mm、200 x 200 x 200 mmのブロック。

  • D(粉砕番号4)-最大直径20 mmのパン粉。 バルク粒子の含有量は15%以下です。

  • C(粉砕No. 3)-最大直径4.5 mmの穀物。 大きな要素の割合は15%以下です。

  • (研削番号2)-最大直径2.5 mmの粒子。 より多量の元素の含有量は5%以下です。

  • A(粉砕No. 1)-最大直径1.2 mmの穀物。 大きな要素の割合は3%以下です。

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製品の梱包とコスト

50 kgのバッグに入ったテクニカルソルトの価格は、ユーティリティと組織の両方、個人にとって興味深いものです。 ただし、これが製品をパッケージ化する唯一の可能性ではありません。

  • バルク-最大70トンの自動車、最大20トンのダンプトラックなど。

  • 1tまでの「ビッグラン」。

  • 50、25 kgのバッグ。

最新のパッケージの平均製品価格を見てみましょう。

メーカー 25 kgバッグ 50 kgバッグ
ベルカリ 150〜200回こする。 250-350こする。
ウラルカリ 170〜200回こする。 350〜400回こする。
「バソル」 170〜200回こする。 350〜400回こする。

次に、この資料を使用することの利点と害について説明します。