2017年3月、ミンスカヤという新しい地下鉄駅がオープンしました。 それは、Karinin-Solntsevskaya線にあり、Arbat-PokrovskayaからVictory Parkへの移行が行われます。
建設工事
2013年に、Pobedy Park-Lomonosovsky Prospektセクションにテクニカルステーションを開く決定についての情報がメディアに掲載されました。 しかし、メトロビルダーの計画はすぐに変わりました。 本格的な駅の建設に着手することが決まりました。 2013年に、彼らは地質工学の仕事を行った。 ピットは2014年の夏に発見されましたが、工事は不明な理由で中断されました。 2015年に作業が再開されました。 建設は非常に活発で、来年末までに完成しました。
建築上の特徴
地下鉄駅「ミンスカヤ」は浅い駅を指します。 インテリアはハイテクスタイルでデザインされています。 パビリオンの装飾には、セラミック金属パネル、花崗岩、アルミニウム、ステンレス鋼などの材料が使用されました。 ミンスク地下鉄駅の主な特徴は、柱のデザインです。 パビリオンの端にいる場合は、パビリオンの画像が1つの画像の詳細であることがわかります。 対象デザイン-ミリタリー。 これは、ミンスクの地下鉄駅が博物館の近くにあるためです。 以下に簡単に説明します。
メトロ駅「ミンスカヤ」は同名の通りにあります。 近くには勝利公園、マツエフスキーの森、メモリアルモスクがあります。 数年前のミンスク地下鉄駅は別の路線で開通している可能性があります。 実際には、当初、クンツセフスカヤとビクトリーパークの間に、2つの駅を建設する計画が立てられていました。 今日、ご存知のように、このサイトには「スラブ大通り」という1つしかありません。 第二はミンスクでした。 市の知事と地下鉄の建設者の計画はかなり頻繁に変わります。 それで、それは、Arbat-Pokrovskaya線での「ミンスク」の建設をキャンセルしました。
勝利公園
これは公共のイベントのモスクワのメイン会場の1つです。 勝利公園（または、記念碑の複合体が建てられているポクロンナヤゴーラ）の歴史は、14世紀に始まります。 最初の参照は1368年まで遡ります。 ここでかつて重要な歴史的出来事が起こりました。 そのため、1812年、ナポレオン自身がポクレナヤの丘でモスクワの貴族たちを「クレムリンの鍵で」待っていました。
第二次世界大戦後、彼らは死んだ兵士を記念して記念碑を建てることを決めました。 公園を築き、木を植えました。 しかし、記念館の建設は1985年に始まりました。
マトヴェエフスキー公園
この森の領土は、ミンスク地下鉄駅が現在ある通りの片側に限られています。 モスクワは歴史的建造物だけでなく、国家によって保護されている自然地域にも富んでいます。 たとえば、セトゥン川の谷。 これは、Matveyevsky森林を含む最大の保護地域です。 1991年、このオブジェクトは天然記念物として宣言されました。 今日、いくつかの保健医療機関がマッタイエフスキーの森の領土に位置しています。
記念モスク
これは、ミンスク地下鉄駅の近くにある別のアトラクションです。 記念モスクは、第二次世界大戦中に亡くなったイスラム教徒の兵士を記念して建てられました。 この施設の建設は90年代後半に始まりましたが、世論の拒絶を伴いました。 それでもモスクが建てられました。 モスクワ政府、ロシアのイスラム教徒の行政、そして有名な大都市のファイズギルマノフが、このプロジェクトの創設者として活動しました。
