写真家のデビッドアルトラットは、ストックホルムでスウェーデンの地下鉄の地下鉄駅で見た場所を撮影し、メトロシリーズの写真を撮りました。 ストックホルムメトロは、100の駅が複雑な絵画とユニークなプロジェクトに変わり、「世界で最も長い美術展」と呼ばれました。 アルトラット氏によると、世界のほとんどの地下鉄駅は灰色の鈍いコンクリートでできているが、ストックホルムの地下鉄は「立ち止まって、視線をさまよい、細部まで気づかせる」という。
地下鉄の一連の写真
写真家のデビッドアルトラスはドイツのダッテルンで育ち、幼い頃から建築が好きでした。 彼のMetroシリーズは、スウェーデンのストックホルムにある複雑な芸術作品と地下鉄駅のデザインを撮影しています。
アルトラス氏は、「世界で最も長い美術展」と呼ばれることが多いと聞いて、地下鉄の駅についての読書に熱心だったと語った。 写真家は、メトロシステムがその名前と一致していることを確認したいと考えていました。
「このやや珍しい美術展を試してみようという考えに興味をそそられました」とアルトラスは言いました。 「私はストックホルムの地下鉄に行くべきだということがはっきりしました。」
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ハンブルクからスウェーデンへの旅行中に、写真家はストックホルムの地下鉄駅を記録する時間を確保することにしました。
「私は2晩、空の駅を歩き回りました。空いている駅は、他の方法では混雑しすぎて、その美しさと雰囲気をすべて取り込むことができなかったでしょう」
美術展としてのメトロ
彼の画像は、地下システムの鮮やかな色と洞窟のような構造を示しています。 ストックホルムには100のステーションがあり、それぞれにユニークなデザインとアートインスタレーションがあります。 ストックホルムメトロは、1957年に装飾され始めて以来、100人以上のアーティストが貢献しています。
アルトラット氏は、プロジェクト中に地元の人々とコミュニケーションを取りながら、「手入れが行き届いた美しい地下鉄に地元住民の誇りを感じた」と語った。
「ストップはランダムではなく、そのデザインは乗客に心を落ち着かせる効果があるように感じます」と彼は付け加えました。 すべてが組織的に進んでいるようです。」
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写真家は、ほとんどの地下鉄の単調な建築は「しばしば憂鬱に思われる」と信じており、逆にストックホルム駅は、より快適な旅を提供すると信じています。
「ストックホルムの地下鉄は、立ち止まり、視線をさまよい、あらゆる細部を見るようにあなたを誘います」とAltratは言いました。 「これは私が今まで見た中で最もクリーンなメトロの1つです」と彼は付け加えました。 「芸術作品は手入れが行き届いており、グラフィティに甘やかされていません。」
このプロジェクトに取り組む前に、Altrathはハンブルク、ロンドン、パリなど、ヨーロッパ中のいくつかの地下鉄駅に行きました。 他の駅は印象的だったが、アートインスタレーションやカラーバリエーションの多様性から、ストックホルムの地下鉄システムがお気に入りだったと彼は語った。
「荒いトンネルと巧みな芸術の対照は、このメトロネットワークを最も美しく素晴らしい地下システムにします」とAltrathは言いました。
アルトラートによると、メトロは「世界で最も長い芸術展覧会としての評判に勝るものではありません」。
