ヘリコプター「Apache」：説明、仕様、写真

多くの軍の専門家によると、ヘリコプター建設の最高時間は20世紀の後半でした。第二次世界大戦はそのような機械の使用を省いた。しかし、朝鮮戦争ですでに状況は根本的に変わった。戦闘ヘリコプターの使用を始めたのはアメリカ人でした。当初、米空軍の最高司令部は、戦場でヘリコプターを使用するという考えに懐疑的でした。しかし、朝鮮戦争中、ヘリコプターはアメリカの将軍の期待に反して、効果的に火災の調整、偵察、着陸、負傷者の避難を行いました。ソビエトのMi-24ターンテーブルがアメリカのアパッチヘリコプターによって取られた後の有病率の点で世界で2番目。 1980年以来、それは米空軍の主要な攻撃戦闘車両と考えられています。この記事では、Apacheヘリコプターの説明、配置、およびパフォーマンス特性について説明します。

知人

AN-64アパッチヘリコプターは最初の陸軍戦闘車両であり、その目的は最前線に配備された地上部隊との相互作用を提供することです。さらに、敵の戦車に対抗するための衝撃「ターンテーブル」の使用のために提供されています。アパッチヘリコプター（機械の写真は記事に掲載されています）は、攻撃的な作戦とあらゆる気象条件における地上部隊の支援のために特別に作成されました。

現代の軍隊では、攻撃ヘリコプターは不可欠で真に普遍的な機械です。敵の地上部隊の偵察、空中の戦闘ユニットの調整、装甲車両の破壊には、ターンテーブルで十分です。今日、世界の2つの主要な軍隊：ロシア連邦とアメリカ合衆国の間に不在の対立があります。したがって、多くの軍事専門家がロシアの設計者によって開発されたアパッチとKa-52ヘリコプターを比較することは論理的です。

戦闘「ターンテーブル」の有効性について

ヘリコプターの飛行特性の低さ、メンテナンスの難しさ、敵からの防空機能の脆弱性により、米軍によるこれらの軍用車両の購入が妨げられました。ターンテーブルを使用する前は、アメリカ軍兵士のほぼ90％が中程度から重度の傷で死亡しました。「ヘリコプター時代」の始まりとともに、軍の専門家は死亡率が10％に減少したと指摘しました。

当初、ヘリコプターは戦術的な任務を遂行しました：彼らは軍隊を供給して配備しました。ヘリコプターは間もなく車両としては使用されなくなりましたが、ストライクマシン、理想的な攻撃機、および地上部隊を支える手段として使用されなくなりました。朝鮮戦争の終わりには、ヘリコプターにはすでに小型の軽機関銃と無誘導ロケット弾が装備されていました。

すぐに、軍事技術者が対戦車誘導ミサイルを開発しました。その瞬間から、ヘリコプターは敵の装甲車両を破壊するための効果的な手段として使用され始めました。

最初の戦闘車両について

ベトナム戦争中、ヒューイヘリコプターが広く使用されました。この信頼性が高く、気取らないマシンは、今日生産されています。ヘリコプター「コブラ」は、地上部隊を支援し、敵の装甲車両を破壊するための効果的なツールにもなっています。終戦に向かって、ヘリコプターだけで武装したいくつかの特別部隊が形成されました。 70年代の後半には、「コブラ」に代わる新しいヘリコプターが必要でした。

設計作業の始まり

新しい「ターンテーブル」の設計は、いくつかの米国の航空機メーカーによって競争力のある方法で行われました。 1973年、ベルとヒューズが決勝に進出しました。最初の会社は、409番目のAN-63とヒューズのAN-64を開発しました。 1975年、2両の戦闘車両の比較テストが行われました。 AN-64は、戦術的および技術的特性のほか、上昇や操縦性などのパラメーターにおいて、競合他社を大幅に上回っています。アパッチヘリコプターの管理は、テストパイロットのロバートフェリーとレリーフレッチャーによって行われました。競技終了後、ヘリコプターは改良され、設計と搭載機器にいくつかの変更が加えられました。専門家によると、車はまだ2400時間テストされました。不明な理由により、Apacheヘリコプターの連続生産は数年延期されることが決定されました。

アメリカの「ターンテーブル」の要件について

アパッチ戦闘ヘリコプターは、次の戦術的および技術的特徴を備えていると考えられていました。

269 km / hの巡航速度。
上昇率2.3 m / s。
最大110分の飛行時間。
アパッチ戦闘ヘリコプターは、夜間、雨天時に飛行を成功させる必要があり、また特別な機器の助けを借りて、視界の悪い状況で戦闘任務を継続する必要があります。さらに、12.7 mmの口径の発射体が命中しても、搭乗員に割り当てられた任務の遂行が危うくなることはありません。

量産について

1981年、アパッチ軍用ヘリコプターの設計が完全に完成しました。「ターンテーブル」の連続生産は1984年に開始されました。メサ市のアリゾナ州にAN-64を製造するための工場が建設されました。当初、「ターンテーブル」の製造は、ヒューズ航空会社とそのヘリコプター製造部門が担当していました。しかし、AN-64の連続生産の権利はまもなくマクドネルダグラス社に譲渡されました。アパッチヘリコプター（下のヘリコプターの写真）は、1986年に第1飛行隊に就役した世界で最も優れた攻撃戦闘車両の1つです。

3年後、国の国家警備隊はこれらの「ターンテーブル」を装備しました。ヘリコプターの連続生産は1994年に完了しました。全体として、アメリカの軍事産業は827 AN-64を製造しました。 1つの軍事ユニットの生産には、1500万ドルの費用がかかります。ロシアは1つのワニの製造に1600万を費やさなければならない

説明文

アパッチヘリコプターモデルの設計には、古典的な単一ロータースキームが使用されました。ヘリコプターには、1つのステアリングと4つの特別に設計されたブレードを備えた1つのメインローターがあります。メインローターには長さ6mのブレードが付いており、金属製です。ブレードには、グラスファイバーコーティングが施されています。

後縁の製造には複合材料が使用され、前縁にはチタンが使用されています。この設計機能のおかげで、Apacheヘリコプターは小さな障害物（枝や木）との衝突を恐れません。

テールローターにはXシェイプが用意されています。開発者が考えたように、そのような設計は従来のものよりも効果的です。さらに、この「ターンテーブル」には、小さな伸長翼と、尾輪を使用した3支柱の固定ギア着陸装置があります。翼は取り外し可能です。 AN-64胴体の製造では、強度と靭性が向上したアルミニウム合金と材料が使用されます。

Ka-52は、Ka-50 Black Sharkヘリコプターの改良版です。ロシアのマシンの場合、ブレードのさまざまな方向への回転が特徴です。これは、ユニークな操作の機会を提供します-「漏斗」を作成します。このテクニックは横向きのヘリコプター飛行です。彼らは、「ターンテーブル」を目的とする対空防衛手段を回避する必要がある状況で、それに頼っています。

アメ車の特徴について

交換可能な交換可能なエンジンを装備した米国のアパッチヘリコプター。熱放射は作業の結果として発生するため、設計者はその影響を減らすために、ヘリコプター用の特別なスクリーン排気装置を開発しました。その仕事は、冷たい船外空気と熱い排気を混合することです。

「ターンテーブル」の弓は、ビデオカメラ、ターゲットとその距離までの距離を測定するレーザーシステム、サーマルイメージャー、および可動ガンマウントの場所になっています。上記のアイテムをアパッチヘリコプターに取り付けるために、特別なタレットが使用されます。「ターンテーブル」にX字型テールローターを装備することで、開発者はなんとかノイズを低減できました。さらに、ブレードを配置するためにさまざまな角度が用意されています。その結果、各ブレードは、他のブレードが発生するノイズの一部をかき消します。専門家によると、二重ねじは単一ねじよりはるかに静かに動作します。

Apacheヘリコプターモデルの主なサポートはシャーシです。それを削除する機能は、構造的に提供されていません。このシャーシは強力なショックアブソーバーを備えており、緊急着陸時に衝撃エネルギーを吸収することにより、乗務員の負傷を防ぐことを目的としています。垂直速度は12 m / sを超えてはなりません。

戦闘中、アパッチヘリコプターは赤外線ホーミングヘッドを含むミサイルから確実に保護されます。これは、赤外線トラップを放出することを目的とした特殊な赤外線対抗システムALQ-144のおかげで可能になりました。

タクシーについて

アパッチ攻撃ヘリコプターには2座席のコックピットが装備されており、座席のタンデム配置が特徴です。前部は2番目のパイロット射手用であり、後部は480 mm引き上げられてパイロット用です。キャブの下部と側面は装甲で覆われています。シート間は透明仕切りの場所になっています。その製造では、ケブラーとポリアクリレートが使用されています。この仕切りは、弾丸や発射体の直接の攻撃に耐えることができ、その口径は12.7〜23 mmです。この客室設計のおかげで、客室乗務員は最大限の保護を提供されます。

アパッチヘリコプターの戦闘の存続可能性を高めるために、ターンテーブルのアメリカ人デザイナーは2つの独立した油圧システム、保護された燃料タンクと最も重要な装甲システムとセクションを使用します。

ロシアのKa-52ヘリコプター（NATO分類によると「アリゲーター」としてリストされています）の設計は、同軸方式を特徴としています。この「ターンテーブル」のキャビンはダブルです。ただし、椅子は並べて配置されます。ワニの操縦には制限はありません。したがって、両方のパイロットが「ターンテーブル」を発射して制御できます。ヘリコプターのキャビンには特別な装甲カプセルが装備されています。搭乗員は最低4100 mの高度で発射でき、装甲コーティングは23 mm以下の口径の弾丸からパイロットを保護します。

武器について

Apacheは、30x113 mm口径のM230単身自動大砲の助けを借りて、敵の装甲車両を破壊できます。重量は約57kgです。銃の長さは168 cmで、1分以内にパイロットは最大650発を発射できます。発射された発射体は、805 m / sの速度で飛ぶ。銃との通信は電気駆動で提供されます。タンク射撃が進行中です：

M799の高爆発性フラグメンテーション弾丸と43 gの爆発性マスを含むカートリッジ。
装甲貫通型累積発射体M789を使用するカートリッジ。この弾薬は、厚さ51 mmの均一な装甲を貫通できます。

ヘルファイア対戦車ミサイルは、AN-64の主要な武器として使用されています。 1つの "ターンテーブル"には、これらのミサイルの最大16個を搭載できます。それらは4つの翼のサスペンションにあります。ミサイルの場合、11, 000メートル以下の距離で標的を狙った射撃が行われます。戦車ミサイルの最大射程は5, 000メートルを超えないため、1.5 kmの重機関銃は、専門家によると、アパッチはこれらの敵の銃に近づくことができないと考えることができます。 AN-64およびIgla、Verba、Stingerランチャーを破壊できません。

ロシアの「ターンテーブル」には以下が装備されています：

12の旋風対戦車ミサイル。彼らは400 m / sの速度でターゲットに移動します。ロシアのミサイルは、最大8, 000メートルの距離から敵の戦車を破壊することができます。厚さ95 mmの装甲が貫通されています。
小型銃2A42口径30 mmに代表される小火器。主砲には460発の砲弾が装備されています。 1つの重量は39 gで、発射体は980 m / sの速度でターゲットに向かって移動します。銃は最大4 kmの距離で有効です。
口径80および122 mmの無誘導ロケット兵器。
4つの誘導空対空ミサイルR-73およびIgla-V。

アメリカのヘリコプターには何が装備されていますか？

AN-64には強力な電子機器が装備されています。フライトクルーのトレーニングは特別なシミュレーターで行われます。アパッチヘリコプターにはTADSシステムが装備されています。TADSシステムは、検出とターゲットの指定を実行し、ターンテーブルの主な戦闘力を表します。さらに、ヘリコプターでは、米軍の設計者がPNVSナイトビジョンシステムと、ヘルメットを装着したINADSSシステムを開発しました。メインシステムには、レーザーポインター距離計が装備されています。より高度なFLIR-PNVSシステムのおかげで、戦闘の出撃中に敵に検出されないように地形を追跡する機能が利用可能になりました。

発電所について

「Apache」は、1695リットルの出力を持つT700-GE-701エンジンを搭載しています。 s 「ターンテーブル」には、2つの高圧燃料ポンプがあり、その場所は胴体の両側にある特別なゴンドラです。ヘリコプターには2つの保護タンクが装備されており、その総容量は1157リットルです。タンクはパイロットの座席の後ろとギアボックスの後ろに配置されます。また、武装サスペンションを装備した主翼ユニットに燃料タンク（4個）を追加装着可能。 1タンクの容量は870リットルです。

TTXについて

以下に注意すべき点をいくつか示します。

AN-64は、最高速度309 km / h、巡航速度-293に到達できます。ロシアの「ターンテーブル」は、やや高速であると考えられています。ワニの最高速度は350 km / hです。
「Apaches」は最大770 kgの戦闘荷重向けに設計されています。
飛行距離インジケーターは1700 km、Ka-52-520です。
ヘリコプターは3時間の飛行用に設計されています。
乗務員は2人で構成されています。
最大離陸重量は8006 kg、通常の離陸重量は6670 kgです。空のヘリコプターの重量は4657 kgです。
ヘリコプターの最大上昇率は12.27 m / sです。
ヘリコプターは米国、イスラエル、オランダ、日本から運航されています。

変更について

アメリカのヘリコプターにはいくつかのバージョンがあります。

Sea Apache AN-64A。この「ターンテーブル」のモデルは、アメリカ海軍と海兵隊の部隊の対潜水艦防御を実行します。さらに、ヘリコプターは諜報活動を行っています。ヘリコプターは最大24万メートルの飛行、敵船の捜索と破壊を行います。また、この戦闘車両は、着陸軍の着陸をカバーする必要がある状況で使用されます。 18隻の海アパッチユニットがイスラエル、12隻がサウジアラビア、24隻がエジプト、12隻がギリシャによって購入されました。さらに、韓国とクウェートではいくつかのターンテーブルが使用されています。
Apache Bravo AN-64V。より高度な以前のモデルを表します。設計中、設計者はペルシャ湾で「ターンテーブル」を使用した経験を利用しました。このヘリコプターのモデルでは、開発者はコックピットのレイアウトを変更し、翼幅を拡大しました。より強力なエンジンと船外タンクによるヘリコプターは、現在20万メートル増加している範囲で出撃を行うことができ、米国の軍事産業は254の戦闘車両を生産しました。
AN-64S。ピンホイールは、AN-64AモデルとApache Longbowモデルの間の中間オプションです。 1993年に、ヘリコプターによって2000時間のテストプログラムが完成しました。 308戦闘車両の近代化を実施する予定でした。しかし、1993年にプログラムは終了しました。
AN-64D「ロングボウアパッチ」。 AN-64Aの改良モデルです。これは、Apacheの2番目の主要な変更と見なされます。この「ターンテーブル」の主な特徴は、AN / APG-78レーダーシステムの存在です。その場所は、ローターの上の特別に流線型のコンテナでした。さらに、ヘリコプターには強化エンジンと新しいアビオニクスが装備されています。 1995年から米軍に勤務。

専門家の意見

航空の専門家によると、アメリカのモデルのエンジン出力は、ロシアのワニの戦闘車両が装備されている発電所に負けています。ただし、飛行範囲などのパラメータでは、アパッチはKa-52よりも優れています。武器に関しては、アメリカのヘリコプターはより弱いです。ワニには本物の巨人-122 mm S-13無誘導ミサイルが装備されており、これらはミサイル発射点、装甲車両、敵船を貫通できます。

どちらのモデルも予約の質が異なります。アパッチは、ポリアクリルとケブラーの装甲板を使用しており、専門家によると、理論的には重機関銃からの発射体の直接攻撃に耐えることができます。しかし、米陸軍がイラクに侵攻した2003年の出来事は、実際には反対を示しています。それからアパッチはなんとか普通の農民を倒しました。武器として、彼は簡単な狩猟用ライフルを使用しました。 Ka-52はより粘り強いです。