空気遮断器：動作原理と利点

空気回路ブレーカーは、圧縮空気を使用してアークを消滅させ、回路状態が確立されたときに電流を切断、導通、およびオンにするスイッチング機械装置です。これは、電気設備の短絡や過負荷の防止、および電気回路の管理に使用されます。一部のユニットには、重大な電圧降下やその他の状況に対する追加の保護機能が備わっています。

説明文

このタイプのデバイスには、安全な連続使用、ネットワークの過負荷や短絡に対する信頼性の高い保護など、特定の要件が課されます。空気のブレーカーの動作は、振動負荷と頻繁なスイッチングの存在下で、さまざまな温度と湿度の条件で発生する可能性があるため、デバイスのパフォーマンスには特別な役割があります。電力消費者は回路遮断器の電気力学的および熱的影響下にあり、これにより技術的損失が最小限に抑えられ、耐用年数が延長されます。

自動空気遮断器は、ネットワークを同時に制御および保護します。それらは、信号の瞬間から接点を開くために割り当てられる応答時間に従っていくつかのタイプに分類されます。

選択的;
標準;
高速（電流制限機能あり）。

石油機器

このような製品は、長方形、楕円形または円形のタンクの形で作られています。オイルエア回路ブレーカーは、前世紀の終わりに発明され、高電圧を特徴とする回路の回路ブレーカーとして機能しました。カバーを通して、固定接点の絶縁体が通過し、両端が固定されます。絶縁ロッドを使用して、駆動ユニットは可動接点に接続され、可動接点は2つの単極固定接点の間に配置されます。変圧器オイルで完全にコーティングされており、タンクを一定のレベルまで満たします。エアクッションは、カバーと油面の間のスペースを占めます。

マウント

デバイスの設計は誘電体ハウジング内にあります。低電圧に使用される回路ブレーカーは、DINレールを使用して設置場所で固定されます。配線はねじ要素に接続されており、レバーを使用してデバイスの電源を入れたり切ったりします。ハウジングは、特別なラッチによってレールに支持されています。そのため、デバイスを最初に押して外すと、デバイスをすばやく取り外すことができます。回路切り替えプロセスには、固定接点と可動接点が必要です。可動部材にバネを使用し、接点の分離を可能にしています。この動作は、磁気または熱スプリッターによって実行できます。

サーマルスプリッター

サーマル式スプリッターを構成するバイメタルプレートは、電圧を流すことで加熱されます。分割メカニズムは、プレートが曲げられた後に発生します。これは、設定値を超える電圧で電流が流れるためです。現在のプロパティは、応答時間に直接影響します。応答時間は1時間以内の場合があります。エレメントは、製造中に設定された電圧によってトリガーされます。 VNVエア回路ブレーカーは、プレートが常温に達した直後に使用できますが、これはフロートヒューズでは一般的ではありません。

磁気スプリッター

磁気デバイスの動作メカニズムは、可動コアによって駆動されます。このタイプのスプリッターはソレノイドであり、その巻線を介して電流がスイッチを通過します。公称値を超えると、コアが収縮し始めます。磁気の形には、瞬間的な応答という特性があり、熱を自慢することはできませんが、反応は、しきい値を大幅に超えた場合にのみ発生します。感度の程度が異なるいくつかの品種が使用されます。

分割の過程で、電気アークの出現の確率。これを防ぐために、接点の隣にアーク格子を配置し、要素自体を特別な形にしています。

種

空気遮断器には、さまざまな特性と機能があり、それに従って特定のタイプに分類されます。

現在の制限の可能性とそれなしで;
デバイスの極は、使用可能な極の数によって異なります。
ゼロ、独立または最大の電圧スプリッター付き。
連絡先なし、およびセカンダリネットワークで利用可能な無料の連絡先あり。
電流スプリッターの周期の露出特性は異なる場合があります。たとえば、デバイスは、電圧とは無関係に、電圧に逆依存する露出を持っているか、存在しない場合があります。すべてのプロパティを組み合わせたバリアントも可能です。
エアサーキットブレーカー、そのデバイスはユニバーサルであり、組み合わされた（下部接続で下部クランプ、上部で前面接続）および前面接続;
スプリングドライブ、モーターまたはマニュアル付き。

消火

設計には1〜4個の極を含めることができますが、補助接点、スプリッター、分割デバイス、消弧システム、主接点システムがあります。これは、1ステージ（セラミック金属要素の場合）、2ステージ（アーク接点とメイン接点）、3ステージ（アーク接点とメイン接点に加えて、中間接点が追加されます）にすることができます。

アークを消すためのシステムは、チャンバー内の特別なアーク格子を使用して実行するか、小さなギャップを持つカメラを使用できます。高電圧での動作には、アークを消すための2つのオプションを組み合わせた複合タイプが使用されます。

特徴

VVBエア回路ブレーカーには短絡電圧の制限値が設定されており、既存のパラメーターを超える電流があると、接点が溶着したり、焼けたりして、デバイスが故障する可能性があります。格納式または固定式で実行でき、モーターまたは手動ドライブを備えています。ドライブには、空気圧式、リモート式、電磁式などのアクションがあり、デバイスの電源を切ったり入れたりすることを目的としています。

直接的な動作メカニズムを持つリレーは、スプリッターとして機能します。この場合のサーモバイメタルまたは電磁部品は、一次ネットワークが電流不足によって特徴付けられている場合、および過負荷や短絡時にシャットダウンを提供します。分割設計には、スプリング、ロッカーアーム、ラッチ、およびレバーの破壊が含まれます。回路ブレーカーをトリップすることに加えて、回路を閉じる可能性を防ぐために使用されます。

抜粋

シャットダウンプロセスは、暴露の有無によって特徴付けられる場合があります。スイッチのタイプ、特にその応答速度は、既存の値を超えて接点が分岐する時間間隔によって異なります。そのため、高速で選択的な標準のスイッチが配布されています。最後の2つのオプションには、現在の制限の可能性はありません。選択的なデバイスでは、ネットワーク保護は、異なる応答速度を持つ設置された回路ブレーカーを使用して実行されます。消費者には最小値があり、このパラメーターは徐々に電源に向かって増加します。

サーキットブレーカーとヒューズ

ネットワークの過負荷により、火災が発生したり、少なくとも設置されている電気機器が損傷したりする可能性があります。このような事態を防ぐために、STP 100のエアスイッチとヒューズが使用されています。そのメカニズムは、電流を遮断することですが、それぞれに独自の特性があります。ヒューズの主要部分は金属要素であり、過度の加熱によって溶けます。空気回路ブレーカーは、臨界電圧に応答する特別なメカニズムを使用しており、反応後にデバイスをアクティブ化するのに十分ですが、ヒューズは多くの場合、新しいものと交換する必要がありますが、その主な利点は応答速度が速いことです。

動作条件によっては、各オプションがより望ましいことにも注意してください。ヒューズはすべての関連製品店で販売されており、高価ではありません。過電圧への迅速な応答により、高感度のデバイスを確実に保護します。

リセットの可能性に加えて、110 kVエア回路ブレーカーには他にも多くの利点があります。たとえば、反応したデバイスをすぐに識別し、すばやく動作させることができます。

負の側

主な欠点は、コストのかかる設置とその後のエア回路ブレーカーの修理です。また、定格電流を超えると応答速度が遅くなるため、電子機器が破損する可能性があります。さらに、それらは機械的ストレスや振動に敏感です。

空気遮断器とヒューズはさまざまな機能向けに設計されているため、相互に交換することはできません。どのデバイスが必要かを判断するために、専門家に連絡する価値があります。それらは、既存の電気ネットワークに最適なオプションを選択するのに役立ちます。

追加の保護

電力サージによるデバイスの損傷を防ぐために、電圧ピークに対するネットワーク保護が使用されます。このようなデバイスには、2つの可能な取り付けオプションがあります。電力消費者のグループに使用する場合は電気キャビネットの特別なレールに、または特定のデバイスでローカルに使用します。

このようなデバイスを使用すると、外部ネットワークの緊急電力サージをフィルタリングして、高電力の流れをブロックできます。電圧ピークがエネルギー消費者に到達しないという事実にもかかわらず、電流の流れは同じレベルのままです。最新の電子回路は、長期間の動作と速い応答速度を提供します。電子プロセッサによるネットワーク保護は、1000分の1秒で過剰なパラメータに応答します。