タクシーの分野における法律は近年変化しており、州はこのタイプの公共交通機関は「自由に泳ぐ」べきであり、これを止めるべきであると決定しました。 しかし、2012年の夏に新しい「タクシーに関する法律」が適用された最初の結果は、すべてがそれほど単純ではないことを示しています。 そして、立法者たちは連邦法第69号の発効後、すべてのタクシー運転手が免許を受け取る方法を待っていましたが、まったく逆のことが起こりました。 そして、すべての立法決定の結果は、国際タクシーユーラシアフォーラム2013でまとめられました。このイベントは、8月8日と9日にサンクトペテルブルクで開催されました。 そして、議員は間違いがどこにあるのかを理解していましたが、（フォーラムの一部として開催された）展示会で、さまざまな企業が技術面での彼らの成果について話しました。 そして、タクシー事業の技術面は立法面よりも何倍も気分が良いことがわかりました。 そして一部の企業は、「タクシー法」によって引き起こされるいくつかの困難を解決する方法を迅速に提案さえしました。
それで、ZMロシアの代表-Galina Wilhelmがフォーラムで話しました。 同社は、色の均一性の問題を解決するシンプルで簡単な方法を提供しています。 各車を塗り直す代わりに、プレゼンテーションでは、フィルムで貼り付けることができると述べています。
そして実際、すべてが本当に美しく見えます。 ZM社は多国籍企業であり、世界70か国にオフィスを構え、40か国で独自の生産を行っています。 多数の証明書が品質を担っています。 ZMロシアの代表は、なぜ映画を選ぶ必要があるのか、なぜ時間を節約できるのかについて語りました。 しかし主なことは、フィルムは常に接着剤層と一緒にこすり落とされ、再び工場出荷時の色に戻ることができるということです。 すべての公式タクシーを黄色に塗り替えるという議員の差し迫った要求を考えると、この映画は本当に状況から抜け出す良い方法のようです。
そのようなフィルムの耐用年数は短くはありません-5から7年まで。 確かに、ケースが変形するとどのように見えるかは不明であり、あらゆる種類の傷やその他の小さなトラブルを回避するのは難しい場合があります。
映画の価格が低くなることは注目に値します。 アプリケーションがかさばる必要がないからといって、塗装工場の専用機器。 おそらく、この決定の面での利点。
私たちは、フォーラムに参加している別の会社の代表であるMADIVにこの開発についての意見を求めました。 MADIVはフィルムを貼り付けていませんが、タクシー配車サービスの制御と自動化のための革新的なソフトウェアソリューションを開発および実装しています。 しかし、MADIVという会社は、国際ユーラシアフォーラムのパートナーとしても機能し、ユニバーサルコンプレックス「インタラクティブタクシー」を発表しました。
企業の広報担当者はこの映画について次のように述べています。
-まず第一に、これは彼らの車でタクシーの艦隊で仕事を得るドライバーのための天の恵みです。 想像してみてください。今の法律では、個人の車を即座に黄色に塗り直す必要があります。 作業がうまくいかず、タクシーを出なければならない場合はどうすればよいですか？今黄色の車で運転してください。 ここで、同様のフィルムが役に立ちます。 私はそれを貼り付け、旅行し、仕事を離れ、映画を脱ぎ、再びあなたは穏やかな色の車を持っています。 大きな艦隊の場合、何よりもまず、塗り直しが残るように思えます。 さて、品質などに関しては-今日、これにはインターネットがあります。 購入する前に（特に卸売り）、ZM会社の顧客レビューを見てみる価値があります。その後、結論を出します。
確かに、色の変化へのアプローチは革新的ですが、個人的です。 ロシア連邦のタクシー業界の現代の現実では、派遣とタクシーパークのすべての所有者に細心の注意を払う価値があります。 また、カラーフィルムといえば、昔のアメリカ人のフランス映画「タクシー」のリメイクのイメージが頭に浮かびます。 そこで、手首を振る（フィルムをはがす）と、明るい赤のBMWがダークブルーに変わりました。
