モスクワのメトロは、首都で最も人気のある公共交通機関です。 確かに、少なくとも一度は地下鉄に降りなかった人は一人もいないでしょう。 もちろん、自分の車を運転することは便利で快適ですが、常に速くて適切であるとは限りません。 そして、残念ながら、すべてのモスクワ市民が同じ車を持っているわけではありません。
モスクワ自体がそうであるように、地下鉄網は拡大を止めません。 もちろん、街の住民、そのゲストは、モスクワの地下鉄の成長と発展がどのように進んでいるかを知りたいと思っています。 開発計画は、最近最も議論されているトピックの1つです。 不動産の購入を計画していて、地下鉄駅の近くを頼りにしている人にとっても注目に値します。 そのため、2020年までに関係者全員にモスクワメトロの開発計画を提示することにしました。
企画
最終的な開発計画が承認される前に、読者に伝えたいいくつかのプロジェクトが検討されていました。 最も興味深い有名なプロジェクトは、「モスクワメトロのビッグリング」と「モスクワメトロの弦線」でした。 マスタープランでは、2025年までにモスクワの地下鉄路線の全長が650 kmに達すると想定していました。
現在の開発
モスクワのメトロを頻繁に旅行する場合、その開発計画は確かに興味深く関連性のあるトピックです。 したがって、今後数年間の見通しは、ロシア連邦政府の法令に定められています。 ただし、調整や変更が可能であることを忘れないでください。
そのため、最後（2016年）の初めに、サラリエボ駅からソコルニチェスカヤ線を延長することが決定されました。 したがって、新しい9 kmストレッチが表示されます。 それは4つの新しい駅によって表されます。 モスクワ政府は、この支店を拡張するために約400億ルーブルを割り当てます。 ソコルニチェスカヤ線の次のセクションは、カルーガ高速道路（ニューモスクワ）の方向に成長します。 予備計画によると、それとの交差点はトンネルに隠されます。
2017年はルブリン-ドミトロフスカヤの開発に専念します。 この方向への交通アクセスは住民にとって真の問題であることを認めなければならない。 しかし、新しいセリゲルスカヤ駅の出現でさえ問題を完全に解決することはありません-新しい地域の住民は今のところ陸上輸送を使わなければならないでしょう。
コジュホフスカヤ線は、モスクワの地下鉄の開発のために近い将来に示される別の重要なオブジェクトです。 開発計画では、ネクラソフカとコシノの新しい住宅地からニジニノヴゴロド駅まで進むことを想定しています。
