サンクトペテルブルクの川と運河：白鳥の溝

サンクトペテルブルクに関連して、非常に頻繁にさまざまな形容詞が使用されています。北パルミラ、第4ローマ、北ベニス、シティオブライオンズ、シティオブアイランズなど。その中には、川と運河のシティがあります。そして、これは偶然ではありません。結局のところ、それはそのデルタで5つの枝に分かれており、かなり多くの支流とダクトを持っているネヴァ川のほとりに発生しました。彼らは土地を別々の部分-島々-に分割します。島の数は常に変化しています。これは主に運河の配置と除去の必要性によるものです。

チャネルはどのように増加しましたか？

ペテルブルグが1712年にロシア帝国の首都になった後、土木工学はロシア帝国で活発に発展し始めました。バーチ島（現在のペトログラードサイド）のトロイトカヤ広場に当時最初の市内中心部がすでに形成されていたにもかかわらず、当初はヴァシリエフスキー島に計画されていました。しかし、都市の中心としてのヴァシリエフスキーの発展は起こりませんでした;都市はネヴァの左岸で活発に成長し始めました。当時のほとんどの家は木造でしたが、石造りの家は床が木製でした。街が頻繁かつ深刻に燃え尽きたので、そのような家は簡単に燃えました。ピーター1世の命令により、燃え尽き領域を減らすために、火の広がりに対する自然の障壁として、水路によって互いに分離された領域を別々の部分に分割することが決定されました。このため、多数のチャネルを掘る作業が開始されました。さらに、掘られた運河は、湿地の排水という別の重要な機能を果たしました。その頃、ネヴァ海峡のモイカとフォンタンカが現れ、リゴフスキー運河、アドミラルチェイスキー運河などが掘られ、サンクトペテルブルクと白鳥に溝があった。

グルーヴの歴史

1711年までに、市の最初の庭園であるサマーガーデンは、すでに左岸にレイアウトされていました。その隣には小さな川レベディンカがありました。 8年間、それはきれいにされて、深められました。彼らは新しい名前を付けました-庭の名前に従って夏の運河。結局、彼女はその西の境界に沿って歩いていました。 Swan Grooveという名前は、サマーガーデンの白鳥が次第にその空間に移動したため、少し後に付けられました。

30代。溝を通って4つの木製の橋が建設されました。そのうちの2つは、同じ名前のアッパーレビアジーとニジニーです。海岸は木で縫い付けられました。

18世紀の終わりに。白鳥の溝の右岸に石段が建てられました。

20世紀半ば。もう一度深くし、底を芝で覆い、土手に注ぎ、花崗岩のフレームにしました。

溝にかかる橋

アッパーレビアジ橋は、サンクトペテルブルクのレビアジ運河を越えてネヴァ川に流れ込む場所に架けられています。 1711年に建立された彼の祖先には、白鳥の名を冠した。石橋は建築家のユーリ・マトヴェービッチ・フェルテンのおかげでした。その支柱は瓦礫の石板でできており、花崗岩に面しています。橋の欄干も花崗岩でできていました。

ロウアースワンブリッジは、運河を渡ってネヴァ川との交差点にも架かっています。彼の祖先は、H。van Bolesの木の設計に従って1720年に建てられました。当時はかなり進歩的なデザインでした。それはツァリツィノの牧草地の隣に位置していたので、名前は第1ツァリツィンスキーによって彼に与えられました-それは火星の分野の領域の名前でした。