経済

モスクワ近郊のドルゴプルドニ:人口と歴史

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モスクワ近郊のドルゴプルドニ:人口と歴史
モスクワ近郊のドルゴプルドニ:人口と歴史
Anonim

モスクワ地方で最も若い都市はロシアの飛行船の建物の発祥の地ですが、有名なモスクワ物理技術研究所がここにあるという事実でよく知られています。 モダンで快適な街には、快適な滞在に必要なものがすべて揃っています。 ドルゴプルドニはモスクワのすぐ近くにあります。

一般的な情報

市はモスクワ地域の北部に位置し、南部と東部の地域は首都の北部の地域とともに実質的に成長しています。 西側では、街区がモスクワ運河(ヒムキが位置するもう一方の銀行)に隣接し、北にKlyazma川が流れ、Klyazma貯水池が位置しています。

市は、1900年に建てられたドルゴプルドナヤ鉄道プラットフォームからその名前を受け取りました。 名前は、プーシキン家の古代の邸宅であるヴィノグラードボの駅の近くにある「長い」(ある意味では長い)池に由来しています。 XIX-XX世紀。 この地域は郊外の夏の建設の中心地になります。 それらに行くために、休日の村の形成が始まったその近くで、ドルゴプルドナヤ停留所が組織されています。

市立財団

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1931年、ドルゴプルドナヤ鉄道のプラットフォームからさほど遠くないところに、飛行船の製造のための企業の建設が始まりました。 数年以内に、elings、ガス工場、ショップ、住宅および公共の建物が建設されました。 1935年、和解には作業村の正式な地位と「飛行船」という名前が与えられました。

戦時中、ドルゴプルドニーはPo-2航空機、A.S。ヤコブレフが設計した軽飛行機、潜水爆撃機Pe-2、Su-2、Tu-2爆撃機、夜間Yak-6爆撃機を製造しました。

戦後

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戦後、軍産複合体の企業が街で発展し始めました。 MIPTは50年代にオープンし、無線工学部の建物と従業員用の住宅が建設されました。 このとき、建材工場、機械製造工場、自動化設計局も稼働を始めました。 1957年に、村は地域の従属の都市のステータスを受け、積極的な改善、住宅や文化施設の建設が始まりました。 1959年、ドルゴプルドニ市の人口は32, 959人に達しました。 国内の他の地域から防衛産業企業の発展への労働力の魅力のために、都市居住者の数は増加しています。 さらに、Vodnikiの村は都市に付属していました。

1963年、ドルゴプルドニは地方の支配下にある都市になり、シャポポ、ギニルシ、コトボ、リハチェボを含むいくつかの村が併合されました。 防衛産業の生産が拡大しました。 1966-1971年 Dogoprudnensky Machine-Building Plant(以前のDirigablestroy)は506 An-2 M航空機を生産し、60年代後半から防空システムを生産し始めました。

1970年、ドルゴプルドニの人口は53, 095人に増加しました。 ソビエト支配の最後の数十年で、都市は急速に発展しました。 企業はフル稼働しており、製品を世界中の多くの国に輸出しています。 新しい仕事は国のすべての地域からの専門家でいっぱいでした。

現代性

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1986年、ドルゴプルドニの人口は初めて7万人に達しました。 ソビエト後の年、都市の工業企業は長引く危機の時期に陥りました。 防衛命令の量が減少したため、雇用が減少しました。 何ヶ月もの間、企業は賃金を支払わなかった。 市民数は2000年代まで減少した。

その後の数年間における国の経済の回復と成長により、社会インフラの更新が可能になりました。 住宅建設は積極的に行われ、資本の近くはこのプロセスから恩恵を受けました。 近代的な小売チェーン、文化施設、スポーツ施設が建設されました。 2008年、ドルゴプルドニの人口は80, 500人でした。

2008年に始まった世界的な経済危機は、都市の建設業界と不動産市場に特に強い影響を与えました。 同時に、このマイナスの影響は、軍産複合体の注文の増加によって大幅に相殺されました。 2016年に初めてドルゴプルドニの人口は10万人を超え、100 567人に達しました。 2018年のデータによると、108, 861人が市内に住んでいました。