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タイガのレリーフ。 自然地域の特徴

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タイガのレリーフ。 自然地域の特徴
タイガのレリーフ。 自然地域の特徴
Anonim

大河は最大の自然地域です。 地球の総森林面積の約27%を占めています。 タイガの航空写真-果てしない針葉樹林です。 彼女は美しく、同時に素晴らしいです。 ユーラシア大河は、地球上で最大の連続的な自然地帯と考えられています。 タイガの地形は主に丘陵の少ない低地です。

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自然地帯の一般的な特徴

ユーラシア大陸では、タイガはスカンジナビア半島で始まり、本土中ずっと続き、太平洋に達しています。 北米では、この自然ゾーンは西から東に伸び、アメリカ合衆国やカナダなどの州の領土を通過します。

これに加えて、タイガは最北の森林地帯です。 したがって、落葉樹はそのような低温に耐えることができないので、針葉樹-トウヒと松がその中で支配します。 針葉樹林は大量の酸素を生産するため、この自然地域は「地球の緑の肺」と呼ばれています。

大河の起伏は氷河型で、これは氷河がその領域を通過したためです。

大河の気候と土壌

海の西の自然地帯の気候。 冬は平均気温が-10度と穏やかで、夏は比較的暖かく、平均気温は+10度です。 タイガの東部では、気候は大陸性が強く、冬季の気温は-40度に達することがあります。 夏は比較的暖かいですが、非常に短いです。

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年間降水量は200 mmから1000 mmです。 これらの条件下では、厳しい気候のため、このような降水量は蒸発することができないため、タイガには多くの沼地や湖があります。

大河帯の土壌はポドゾリック、ソッドポドゾリックです。 これは、高湿度条件下での無機物や有機物の分解生成物が下層土に残っているためです。 北に移動するとき、永久凍土が優勢です。

大河帯の動植物

光針葉樹タイガ

支配主体:カラマツとマツ。

カラマツは-70度までの霜に耐えることができます。 したがって、この品種は、大陸性の急激な気候の北東部で優勢です。

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暗い針葉樹タイガ

主なもの:トウヒ、ヒマラヤスギ、モミ。

シベリアのトウヒが主な種です。 トウヒ林には下草はありません。 日陰を好む植物だけが木の下で育ちます。

モミはタイガの西部と東部で穏やかな気候条件で成長します。

トウヒのようなシベリア杉は、暗い針葉樹林の主要な樹種です。 彼の年齢は800歳に達することができます。

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タイガの動物界の典型的な代表は、ヒグマ、オオカミ、ノウサギ、ムース、リス、オオヤマネコ、カパーカイリー、ワシミミズク、ジェイなどです。アムールトラ、ジャコウジカ、クズリなどの種には特に注意を払う必要があります。

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大河地形の特徴

大河帯のほとんどはロシア平原にあるため、大河の地形はほぼ完全に平坦です。 東ヨーロッパ平野は氷河に覆われ、大河帯の地形に大きな影響を与えました。 ロシアでのタイガの救済について、以下でさらに詳しく検討します。

コラ半島とカレリア

変成岩と巨大な結晶質の岩がここでは一般的です。 カレリアの北では、標高が650 mに達します。半島の顕著な氷河の起伏の形:ラムの額、オンス、ドラムリン、ドーム型の丘。

科学者たちは、フィンランド湾の後退の間、白海とオネガ湖は1つだったと示唆しています。

ティマン海嶺は、ビチェグダ川の上流で325 mの高さに達しています。 コラ半島の最大の高さは、KhibinyとLovozero Tundraです(それぞれ1300 mと1120 m)。 針葉樹林は350メートルまで成長します。

西シベリア低地

ロシアのタイガのレリーフの特徴は、低地が広まっているという事実にあります。 西シベリアの低地では、主に第四紀と第三紀の水平な堆積物が見られますが、北部のOb川とSosva川では、下部ジュラ紀と上部白亜系の堆積物です。

西シベリアで二つの氷河が起こったと考えられています。

エニセイ川の右岸からは、古生代下部と先カンブリア時代の岩で構成されるエニセイリッジが広がっています。 尾根の高さは1132 mです。

中央シベリア高原

高原は北のタイミルツンドラに囲まれたアルダンまで広がっています。 その高さは300 mから500 mの範囲で、中央シベリア高原内には、侵食された起源のビリュイ山脈のツングスカ山脈があります。 この地域では海はカンブリア紀とシルル紀にあり、現在海底堆積物で確認されています。

タイガの地形はそれほど多様ではありませんが、沼、小さな湖、茂みが多数あるため、この地域での開通は非常に困難です。

タイガの経済的利用

上質な木材や毛皮に加えて、大河では採掘です。 地質学者は毎年新しい鉱床を発見します。

鉱石と石炭、さらに油、ダイヤモンド、金、アパタイトが開発されています。 鉱山と処理エリアの間の通信を改善するために鉄道が建設されています。 これは、鉱物を採掘場所から大規模な加工センターに輸送するための最も経済的な方法の1つです。 そこで、バイカル・アムール鉄道が建設され、東シベリアの南全体に広がっています。

白海とバルト海をつなぐ白海バルト運河がタイガ地帯に敷設されています。 したがって、タンカーはサンクトペテルブルクからバレンツまたは白海の海岸にある他の都市に商品を輸送することができます。