今日、ポドルスク142ミシンは家庭の職人の間で非常に人気があります。 この指示には、モデルの主な特性、操作のルール、および機能の修復に関する情報が含まれています。 車は時代遅れと見なされます。 したがって、純粋に象徴的な価格で購入できます。
足、手動、および（それほど頻繁ではないが）電気駆動の単純な機械で作業したい場合は、Podolsk 142ミシンを使用します。 この指示は、モデルの修復が困難であることを警告しています。 専門家によると、機械の修理は時々それ自体よりも高価です。 これにも関わらず、多くの人はより現代的なものよりも彼女の好みを与え続けています。
ブランドの歴史
19世紀、歌手のヨーロッパの代理人であったゲオルクネイドリンガーは、ロシアでのミシン生産の基盤を築きました。 ドイツの懸念は、縫製機器の生産拡大に関心がありました。 すぐにポドリスクに工場が建設されました。 この地方の町には安い労働力がたくさんありました。 そして、ここには安価な土地がありました。 ポドルスキー工場は1902年にオープンしました。
1913年までに企業での自動車の年間生産量は60万台に達しました。 当日、工場は2500個の製品を製造しました。 それらはロシア帝国全体で需要があり、輸入されたデバイスよりも品質が劣っていませんでした。 貧しい人々のために、分割払いプランが提供されました。 州の領土では、企業の店舗網が発達しています。 革命後、植物は国有化されました。 本社との関係は断絶された。 それでも、設備の生産は止まりませんでした。 そして77年後の1994年に、「歌手」はポドリスク企業との協力を再開しました。
モデル
企業が作成したモデルがいくつかありました。
- 「ポドリスク2m」 ロシア連邦では最も一般的です。 デバイスは手動ドライブ付きのシンプルなマシンで、フットペダルもあります。 長い間、ロシアで唯一の実行中のマシンと考えられていました。 厚い生地を丁寧にしっかりと縫います。
- 「ポドリスク132」。 モデルは、リネン、合成繊維、シルク、ウールの取り扱いを専門としています。 建設現場の種類：直線とジグザグ。 さらに、デバイスの助けを借りて、あなたは脅かし、刺繍することができます。
- 「ポドリスク142」。 初心者でも分かりやすいミシンはほとんど壊れません。 前作と同様に（132番目）、モデルはジグザグに直線で縫います。 マイナーな違いがあります：パーツが作られている金属の品質が向上し、コントロールがより便利になり、デザインが人間工学に基づいています。 モデル142には糸巻き装置が装備されています。 機械には定期的なメンテナンスと潤滑が必要です。
人気の理由について
その時代のせいで、Podolsk 142ミシン（これについては説明がありません）は通常、かなり「みすぼらしい」外観です（写真を参照）。 さらに、手動ドライブはしばしばノックしてがたがた鳴り、必要に応じて、場所から場所へそれを移動することは、アシスタントのサービスに頼らなければなりません。 しかし、通常これらすべては主婦が彼女を愛し、大切にすることを妨げません。 これらすべての欠点にもかかわらず、多くの女性はまださまざまな変更のデバイスを使用しています。 特に人気のミシン「ポドリスク142」。 この説明では、これについて説明し、デバイスの主な利点を示しています。
- この古いミシンの操作特性は、多くの現代のミシンに劣っていません。 たとえば、レザージャケットまたはヘムジーンズのジッパーは、Podolskマシンでのみ交換できます。
- モデルに対する需要のもう1つの理由は、その設計の信頼性と管理の容易さです。 Webでの多数のレビューの著者は、壊れたポドリスクマシンを見る機会がなかったと主張しています。 場合によっては、ボビンケースと補正スプリングを交換する必要があるだけです。 ほとんどの場合、機構に注油して針を正しく配置するだけです。 これらの簡単な操作の後、機械は完全に、静かに、そして穏やかに縫います。 例外は手動ドライブです。 専門家の助けを借りて修理するだけでなく、交換する必要があります。
ミシン「Podolsk 142」：説明、説明、デバイス
モデルには次のコンポーネントが装備されています。
- シャトル装置;
- プラットフォーム;
- 針板;
- 押え金;
- 針棒;
- 足を上げるためのレバー、糸取り、布の逆送り、針のオフセット。
- 糸調子調節器;
- トップカバーとフロントカバー。
- 上糸テンショナーのワッシャー;
- 線の種類、ジグザグの幅へのポインター。
- リール用ロッド;
- コイラー;
- フライホイール;
- ジグザグハンドル、ステッチ長さアジャスター、コームリフト。
- 材料エンジン（レール）;
- 図面のパネル;
- 複写機のブロックを切り替えるためのデバイス。
使い勝手抜群の「ポドルスク142」はミシンです。 指示には、デバイスに関するすべての必要な情報が含まれています。 ちなみに、通常は手動ドライブで販売されていますが、フットドライブではあまり販売されておらず、電動ドライブで販売されることもあります。 そのような機器の価格は象徴的です：300-500ルーブル。
テクニカルデータ
他のデバイスと同様に、マシンには独自の特性があります。
- 主軸速度（最高）は1000rpmです。 縫製速度が速いと、部品の摩耗が早くなります。
- 合計でステッチされた材料の最大厚さは4.5 mmです。
- 押え金を上げる-少なくとも6 mm。
- 調整可能なステッチ長-最大4 mm。
- ジグザグ幅-最大5 mm。
- 調整可能な針のオフセット（中央から左右）-2.5 mm。
- ヘッドの寸法-290x178x412 mm。
- スリーブの出発-170 mm以上。
- 装置の質量（フットドライブ）は39 kg以下です。
- キャビネットテーブルの寸法-570x430x780 mm。
- ケース（電気駆動）の機器の質量は16 kg以下です。
- ケーススーツケースの寸法-500x220x340 mm。
糸、針、布
ミシンのマニュアル「Podolsk 142」には、ユニットが動作する材料のリストが記載されています。
- バチステ、上質なシルク品種：針-70番、糸-65番。
- チンツ、シーツ用リネン、カリコ、サテン、リネン、シルク：糸-65番、針-80番。
- 厚手の生地（綿）、フランネル、カリコ、薄いタイプの重いシルク：糸-50番、針-90番。
- 毛織物（衣装）-針No.100。
- 生地、厚手の生地（ウールコート）-針No.110。
Podolsk 142ミシンはどのように仕事に備えていますか？ 取扱説明書
下の写真は、モデルの外部設計のアイデアを示しています。
製造元のマニュアルには、マシンの使用に関する基本的な推奨事項が含まれています。 装置を操作するための準備をするには、ニードルをニードルホルダーにストッパー（上部の位置）まで取り付ける必要があります。 そしてネジで締めます。 この場合、バルブの平らな側（平らな面）の針を仕立て屋とは反対の方向に向けます。
スレッドをスレッド化する方法は？
メカニズムには、特定のスキルとそれを使用する際のルールの遵守が必要です。 ポドリスク142車も例外ではありません。 取扱説明書には、デバイスによって実行されるアクションに関する推奨事項が含まれています。 彼女によると、上糸は次のとおりです：
- スプールピンは、スリーブカバーからストッパーまで引き出す必要があります。
- はずみ車を回し、押えを上げて天秤を上位置にします。
- 糸のスプールをロッドにセットします。
- 次に、レギュレーターワッシャーの間にある糸ガイドの穴に上糸を差し込みます。
- その後、それは糸を引き付けるために春の目の中に向けられます。
- 糸は巻き取りフックの下から始まります。 次に、糸取りレバーの穴を上に向けます。
- それから彼女は下ります。 そして仕立て屋から針の目をつつきます。
下糸の通し方は少し異なります：
- シャトルからボビンの付いたキャップを取り外します。 これを行うには、ハンドホイールを回して、針を上の位置に配置します。
- 次に、スライドプレートを伸ばす必要があります。
- 左手の2本の指でラッチレバーをつかんで、ボビンケースを取り外します。
ボビンに糸を巻く方法は？
現在、職人の階級は薄くなっておらず、ミシン「ポドルスク142」となっています。 モデルの操作手順には、次のものが含まれます。
- 縫製ボビンへの糸の巻き付けは、専用のワインダーで行ってください。 手動で行うと、ラインに欠陥が生じる可能性があります。
- ボビンに糸を巻いている間、フライホイールは空転します。 これを行うには、摩擦ネジを緩めます。
- ボビンは、そのスプリングがスロットに入るようにワインダースピンドルに置かれます。
- 糸のスプールは、特別なロッドに配置されます。 糸は張りワッシャーの間に通されます。 その後、手でボビンに数ターン巻きます。
- ワインダーはフライホイールに締め付けられています。 後者はドライブを使用して回転します。 だから巻き線があります。
- ボビンを取り外す前に、ワインダーはストッパーの左側に格納されています。
- 次に、巻いたボビンをキャップに押し込みます。 そして、彼らは春の下で糸を開始し、終わりを空いたままにします（10-15 cm）。
- ボビンと糸の付いたキャップがシャトル装置に挿入されます。 針が一番上になるはずです。
- ボビン付きのキャップを完全にシャトルロッドに装着します。 同時に、彼の指は巣に入ります。
動作中のメカニズムを制御するには？
経験の存在と推奨事項の厳格な遵守は、メカニズムを効果的に運用するための鍵です。
ミシン「ポドリスク142」も例外ではありません。 指示、モデルの操作手順には、制御メカニズムの次の機能が含まれています。
- ラッチレバーはスプリング式です。 開くと、元の位置に戻ることができるはずです。
- 縫う前に、下糸を針板の上から外します。 次に、糸の端を持ち、針を穴に入れるようにハンドホイールを回転させ、下糸を捕捉します。 この場合、彼女は立ち上がる必要があります。 上糸がシャトル糸を針板上に伸ばします。
- 糸の端（上と下）は押え金の下にあります。
- 単純な直線で縫う場合は、ハンドルの数字の「0」とポインターを合わせてください。
- ステッチの長さは、ノブを回して設定し、数字がパネル上のポインターと揃うようにします。
- フィードバックは、レバーを完全に押し下げることによって実行されます。
- ラックの高さは、レギュレーター（スライドプレートを取り外した状態）を使用して調整できます。 厚みのある素材で作業する場合は、「H」（「通常」）のマークに設定します。薄い素材の場合は「Sh」（「シルク」）のマークに、飾りや刺繍の場合は「B」（「刺繍」）のマークに設定します。
- つまみを軽く押して回すことで、目的の縫い方のジグザグ、ターゲット、飾りステッチへの移行を設定します。
- 小さいステッチを使用することにより、より明確な仕上げパターンが実現されます。 その変位は、ループのスイープ、稲妻の取り付けなどの特別な操作に使用されます。矢印で示されている方向にノブを完全に回すと、針が左または右に移動します。
- 縫製の品質を確認するには、パッチにテストステッチを入れ、糸を調整する必要があります。
- 上糸調子はレギュレーターで行います。 織りはステッチ素材で行う必要があります。 上にある場合、上糸の張力を緩める必要があります。 下からの場合は、逆に強化されます。
- 厚くて固い場所での縫製は、ゆっくり行う必要があります。 フライホイールを手動で回すことをお勧めします。
- 薄い布地を縫うときは、縫い目がつながらないように、押え金の少し後ろに布を引く必要があります。
アクションのシーケンス
装置の操作が中断されないようにするには、縫製を次の順序で行う必要があります。
- 足の下に隠れている糸を引く必要があります。 そして、それらを保持します。
- ハンドホイールを手前に回すと、針が布地の中に下がります。 次に、足を落とし、ステッチを作ります。 その後、スレッドを解放して作業を続行できます。
- 縫い終わったら、押え金を上げます。 この後、ステッチした生地を引き戻し、糸カッターで糸を切ります。 足の幹にあります。 糸の端を8-10 cmの長さのままにします。
お手入れについて：グリース
スムーズな操作を保証し、機構の摩耗を防ぐためのミシン「Podolsk 142」（取扱説明書には、このために必要なすべての情報が含まれています）は、定期的なメンテナンスが必要です。 必須の対策の1つは潤滑です。 この手順では、通常、1〜2滴の油（工業用）で十分です。 定期的に見逃されている場所：
- マシンヘッド;
- ジグザグ機構;
- シャトル装置。
専門家は、医療用注射器でオイルを点滴することを勧めています。 このような潤滑剤は非常に便利で経済的です。 同時に、装置のフライホイールを回すことをお勧めします。その後、オイルが小さな隙間に浸透しやすくなります。 機械背面の裏カバーの加工もお忘れなく。 デバイスのこの部分は材料と接触しているため、前部はより注意深く注油する必要があります。 そして、あなたは、油っぽい滴が縫製の間、生地の上に乗らないようにする必要があります。
洗浄
ほこり、糸くず、けん引によるシャトルの汚染の結果として、装置の故障（妨害、激しい運転）が発生することがあります。 クリーニングには以下が推奨されます：
- 針棒を持ち上げます。
- ボビンケースを取り外します。
- スプリングロックを手前に向け、リングを取り外します。
- シャトルを取り出します。 その巣はブラシブラシで注意深く掃除する必要があります。 作業面に損傷を与える可能性のある金属物体を使用しないでください。
修理する
特定の器用さがある場合、Podolsk 142ミシンは非常にシンプルで、問題なく操作できます。 デバイスの指示と修理は、それを自分で行うのに役立ちます。 修正するには、以下で説明する単純なアクションを実行するだけで十分な場合があります。
ミシン針の取り付け方は？
まず、針を正しく配置する必要があります。 ブレードは左側、スレッドをスライドさせるための溝は右側にある必要があります。 同じ側から、糸を目に入れます。 一部の車では、針は逆に配置されます。 ねじは溝の側面からねじ込まれていることを忘れないでください。
ノードの留め具と接続を確認するにはどうすればよいですか？
修理の前に、シャトルサービスと他のメカニズムはきれいにされるべきです。 次に、縦軸の接続スリーブの取り付けを確認します。 彼らは形が円錐形です。 ロックナットによってねじが外れないようにロックされています。 ファスナーの遊びが大きい場合は、ナットを緩め、ドライバーでスリーブを締めます。 締めすぎないでください。 両側で均等に調整する必要があります。 バックラッシュは消えるはずですが、機構を自由に回転させるために小さなギャップを残す必要があります。 ロックナットを締めている間、スリーブを締めすぎないように注意する必要があります。 この場合、キーで締めるとコーンネジも引っ張られます。 ドライバーでスリーブを所定の位置に保持し、レンチでナットを慎重に締めます。
手動ドライブの確認について
多くの場合、手動ドライブのすべてのノードが弱まり、ハンドルがハングします。 まず、大型ドライバーでスリーブのネジを締めます。 すべてがよく潤滑されている必要があります。 ブッシングには潤滑穴が付いています。 木製のハンドルがぶら下がっている場合は、下側の端がハンドルのあるスリーブを重い金属面に置き、上側のハンドルをハンマーで広げます。 木製のハンドルの損傷を防ぐために、専門家にこれを行うことをお勧めします。
乾燥したグリースを取り除く方法は？
不適切なオイルでグリースを塗ると、乾燥して機械が動かなくなることがあります。 グリースを除去するには、いくつかの手順を実行する必要があります。
- すべてのカバーと部品を取り外してください。 利用可能なすべての場所にオイルをスプレーします。
- 灯油を大量に注ぎ、車を少なくとも1日放置します。
- 24時間後、フライホイールを取り外します。
- メインシャフトのスロットに挿入されたドライバー（非金属オブジェクトよりも良い）を使用して、かき混ぜてみてください。 それを壊さないことが重要です（鋳鉄は簡単に崩れます）。
- 不動産シャフトを使用して、灯油による潤滑を再度繰り返します。 オイルはもう必要ありません。 シャフトが回転し始めたら、手動ドライブを入れて機械をアイドル状態にし、簡単で静かなストロークが現れるまでグリースと灯油を追加する必要があります。
針棒の位置を調整するには？
時々、太くて粗い素材を縫製する過程で、針棒が上に移動し、線に隙間ができます。 針棒を取り付けるための調整ネジは、前部コンパートメントハウジングの内側にあります。 それへのアクセスは特別な穴を通してのみ行われます。 ネジは見えませんが、マイナス（マイナス）ドライバーを手で溝に差し込みます。 彼自身は右側のタイプライターにいます。 緩めるだけです。 完全にねじることはできません。戻すのが非常に困難になるためです。 フライホイールを回すと、シャトルノーズが針に近づき、シャトルノーズが1.5〜1.8 mmの距離で目の下の端を通過するように、その位置を調整します。 次に、固定ネジを締めます。
