速度が12 m / sを超える風を伴う、長期間にわたる雪の形の豊富な降水量は、水文気象災害として分類されます。 このような状況では、雪のドリフトが必然的に形成されます。
大雪
雪の吹きだまり、または雪の吹きだまりは、風によって形成された奇妙な雪のオブジェクトです。 雪塚は砂丘に似ており、同じ原理に従って形成されます。 突風は雪の塊を動かし、空気の流れが遅くなる場所に蓄積されます。 雪の吹きだまりは、通常、奇妙な形の尾根や斜面をとります。
吹雪時の行動規則
冬の吹雪の中で誰も驚かないような過酷な気候の国に住んでいる場合、吹雪の途中で、風を含む大雪が途中で追い越されている場合は、道路上を含む行動規則がわかります。
吹雪の間に家を離れることは、特にその傾向が強い場合、救助者はお勧めしません。 緊急の場合のみ旅行に出かけましょう。 ルートを家族や近所の人に知らせます。 一人で短い旅行に行くことさえお勧めしません。
吹雪の間に車で移動することは、大きな道路や高速道路でのみ許可されています。 しかし、そこに閉じ込められることもあります。 路面の雪のドリフトは非常に不快で、障害物を乗り越えるのが難しい場合があります。
途中で停止が必要な場合は、機械から離れないようにしてください。常に停止している必要があります。 吹雪のとき、視界が悪くなるため、方向を失うのは非常に簡単です。
信号で道路に止まることを余儀なくされた場合は、警告サインを鳴らしてください。断続的なビープ音は、道路のユーザーであれば誰でも理解できます。 車の中で助けを待ちます。 雪のドリフト、吹雪は非常に油断ならないです。 多くの場合、人々は自分の強さを過大評価し、ドリフトから抜け出すために自分で歩いてみます。 移動の方向が正確にわかっているか、ランドマークが表示されている場合にのみ、旅行に出かけることができます-村の光。 また、エンジンをかけたまま車内にとどまり、小さな窓を開いて一酸化炭素中毒を防ぐことができます。
雪のドリフトからの道路の保護としての森林地帯
大雪の道を運転者にとってより安全にするためには、雪のドリフトの形成を防ぐために必要な対策を講じることが非常に重要です。 雪のドリフトから道路を保護する効果的な方法は、道路沿いの緑地です。 樹木や低木は突風の速度を低下させ、その結果、スタンドの近くの風下側に吹きだまりが形成され、その端は穏やかになります。 道路のすぐ近くでは、通常、積雪の厚さは最小限です。 木を植えることは、風速を弱める可能性が高いため、低木よりも効果的です。
静止した障壁
多くの場合、緑地の代わりに、特別な静止した雪の障壁が使用されます。 このようなデザインはさまざまな素材で作ることができ、木材がよく使用されます。 固定バリアはかなり高価な構造です。 しかし、それ自体は正当です。一度の設置でかなりの資金を節約できるので、障壁の設置場所への毎年の輸送や解体にお金を費やす必要はありません。 これらの構造物は、冬には雪の吹きだまりからの保護が必要なエリアに、また、他の時期には砂嵐からの保護に設置されます。 設計の特徴は、風速を弱めるだけでなく、風向を変えて、道路から雪を「導く」ことです。 このため、バリアウェブの上部に滑らかな丸みが付けられます。
一時的なバリア構造
道路沿いに植林地がなく、固定式のバリア構造を設置することが現実的でない場所では、降雪シーズンの開始時に一時的なフェンスが設置されます。 彼らの仕事は、道路上での雪のドリフトの形成を防ぐだけでなく、畑にできる限り多くの雪を保つことでもあり、それはその後収穫に好影響を及ぼします。
バリア構造は、特別な支柱に対して斜めに設置された格子状の木製パネルです。 必要に応じて、モジュラーバリアは、坂道の中で雪道から道路を保護する唯一の方法です。 そのような場合、個々のモジュールは複数の列の斜面に配置されます。
技術の発展に伴い、木板の代わりに高強度ポリマーネットがますます使用されています。 それらは木の構造と比較していくつかの利点があります：
- 攻撃的な環境の影響に対してより耐性があります。
- 保存に便利-ネットはロール状に保存されます。
- メッシュは1つの長い布で取り付けられたサポートに取り付けられているため、簡単に組み立ておよび分解できます。
道路上の雪のドリフトは、ドライバーに多くの不便を引き起こし、交通に悪影響を及ぼします。 輸送への影響は、降雪そのものよりも重要な場合があります。
