最も興味深いモスクワの地下鉄駅の1つはVolokolamskayaです。 メトロポリタン地下鉄のこのプラットフォームの名前は、一連の神話と伝説に包まれています。そのおかげで、モスクワの地下地図上の幽霊駅、神秘的で神秘的なオブジェクトと見なされてきました。 以下で詳しく説明します。
一般的な情報
Arbat-Pokrov支店は、Volokolamskayaプラットフォームが配置されている路線です。 ご存知のように、メトロは色によって方向が異なります。 メトロメトロマップのこのラインは、青色でマークされています。 プラットホームの名前は、近くのボロコロスク高速道路によって与えられました。 メトロはこのルートを北から南へ横切っており、同じ名前の駅がミティーノ駅とミアキニーノ駅の間にあります。 したがって、それはモスクワ環状道路の境界を越えています。 支店の隣人を除外すると、地下鉄トゥシンスカヤ駅がボロコロムスカヤに最も近くなります。
Volokolamsk高速道路は、これら2つの駅を地上で接続しています。 プラットフォームは14メートル強の水深にあります。 駅の全長は百六十三メートル。
プラットフォームの歴史
2009年12月末に、Volokolamskaya地下鉄駅がオープンしました。 アカウントによると、それはモスクワの肥料の179番目のプラットフォームとなった。 しかし、彼らはそれよりずっと前にそれを構築し始めました-1990年代に。 当時、Mitino-Butovo線には乗り換え駅が必要でした。その役割はVolokolamskayaが果たすことでした。 同時に、地下鉄もミティンスカヤ通りの下に建設されました。つまり、駅に加えて、追加のトンネルの建設が想定されていました。 それらのいくつかは、一部はオープンな方法で、一部はクローズドで構築されました。 それにもかかわらず、都市計画者の計画は変更され、1990年代の終わりまでにプロジェクトは凍結され、Volokolamskaya地下鉄駅はゴースト駅として民間伝承に入りました。 ただし、これは、以下で説明する別のステーションの栄光によるものです。
約10年半後、プロジェクトは再び関連性を持ち、プラットフォームの構築が継続されました。 しかし、これはそれほど迅速かつ簡単には起こりませんでした。 まず、発掘されたトンネルの一部を掘り下げて、Mitinskaya Streetを拡張しました。 第二に、新しい要件を満たす新しいプロジェクトが必要でした。 その開発と承認には長い時間がかかりました。 したがって、プラットフォームの構築に関する本格的な作業は2007年に始まりました。
2008年2月初旬、労働者たちはVolokolamskaya駅からモスクワ川を渡る将来の橋への蒸留トンネルを敷設し始めました。 同時に、メトロは特別な設備を使用して閉鎖的に建設されました。
オープントンネル工法は、停車地への進入時と駅自体の建設時にのみ使用されました。 プラットフォームはモノリシック構造技術を使用して実行されたため、主な作業はコンクリートに関連していました。 したがって、堅牢性は、Volokolamskayaプラットフォームを他のほとんどのステーションと区別するものです。
たとえば、ソビエト時代に建てられたメトロは、まったく異なるデザインになっています。 駅の建設作業はすべて9か月で完了しました。 実行される作業の量と複雑さを考えると、これはそれほど多くありません。 2008年秋、大理石と花崗岩でステーションを仕上げる作業が始まりました。 そして2009年には、Volokolamskayaプラットフォームのオープンが行われました。 地下鉄は、地下鉄の従業員とともに、市の役人や報道関係者によって最初に訪問されました。 1週間後の12月26日、駅は公共利用のために開設されました。
Volokolamskayaプラットフォーム近くの交通機関
837番バスがVolokolamskaya地下鉄駅の近くを走っています。Trikotazhnaya鉄道駅は駅からリガ方向に1 kmのところにあります。 将来的には、メトロのすぐ近くに新しい鉄道プラットフォームを構築することが可能です。
プラットフォームのロビーと移行
この駅は直通です。 ちなみに、これは、現代のプラットフォームと、ボロコロムスカヤが本来意図されていた乗換地点の設計とを区別しています。 環状線の後の青い線のメトロは、Kuntsevo駅の青い線とのみ交差します。
施設には、北と東の2つの玄関があります。 それぞれ2つの出力があります。 それぞれに3ベルトのエスカレーターが装備されており、エスカレーターの使用が難しいと感じる人のために設計されたエレベーターが1つあります。 入口と出口の乗客は、2つのばらばらの流れで互いに分離されています。
アーキテクチャと実行スタイル
モスクワが誇りに思っている観光スポットの1つは地下鉄です。 Volokolamskayaは、首都で最も美しい地下鉄駅の1つです。 プラットフォームプロジェクトは、Metrogiprotras OJSCの設計者グループによって開発されました。 2011年には、モスクワ建築家連合が開催したゴールデンセクションコンペティションで優勝しました。
駅は8メートルの高さを超えており、かなり高いアーチが特徴です。 プラットフォームの構成はネオゴシック様式で作られています。 アーチ型の構造、3身廊の構造、延長された柱ピッチ（9メートル）が、軽さと広々とした印象を与えます。 駅に面しているのは、暗い大理石と花崗岩です。 自然光を生み出すように調整された照明器具が周囲にあります。 床はライトグレーの花崗岩で仕上げられています。
