Vitaly Anatolyevich Vantsevは、有名なビジネスマンであり、国営企業であるロシア航空の総支配人です。 Vnukovo OJSCの取締役会の共同所有者、会長であるVitaliy Anatolyevichです。 彼は法律の候補者です。
出生地
Vitaly Anatolyevich Vantsevは1969年の秋に生まれました。 これは、ハバロフスクの美しい街で起こりました。ハバロフスクは、現在、最大の都市の1つであり、文化、政治、教育の中心地です。
教育
学校を卒業し、修了証書を受け取った後、伝記が豊富なVitaly Vantsevがレニングラードの高等軍事地形司令部学校に入学しました。 1990年に彼は首尾よくそれを完了しました。
仕事の始め
大学卒業後、Vitaly Anatolyevich Vantsevはすぐにキャリアを始めました。 まず、彼は陸軍で測量技師として働いています。 3年後の1993年、彼はこのビジネスが好きではないことに気付き、辞職しました。
彼はすぐに特別な再訓練コースに入ります。 同時に、有名なビジネスマン自身がインタビューで認めたように、彼はすでに小さな商業企業で働き、いくつかの企業が石油問題を解決するのを助け、州下院の代理人を務めることさえできました。
Vitaly Vantsev：プロの活動と伝記
著名なビジネスマンは、成功したヴァルス社のCEOになった1995年に本格的な職業活動を始めました。 当時、この会社はリャザンとモスクワの製油所で石油精製に従事していました。 しかし、彼がモスクワの空挺部隊全員に燃料を販売したので、彼の仕事はすでに空港と密接に関係していた。
一部の情報筋は、1992年に開始されたVitaly AnatolyevichがVnukovo国際空港ですでに彼の上級職の1人を務めていたと報告しています。 しかし、公式の情報源はこの情報をどこでも確認していません。
ヴヌーコボでのキャリア
1997年に、Vitaly Anatolyevich Vantsevは、アカデミーオブエコノミクスを首尾よく卒業し、最も人気のあるヴヌーコボ空港の次長に就任しました。 彼の責任には、投資方針を正確かつ適切に追求することが含まれていました。
インタビューで実業家自身は、彼がヴヌーコボ空港で彼のキャリアを始めた方法について話しました。 彼によると、彼はここで仕事を得るために来たのではなく、単に彼が持っているはずのお金を集めるために来ました。 一緒に、Vitaly Anatolyevich Vantsevによると、彼は仕事を続けました。
このインタビューでは、有名なビジネスマンがビジネスを始めたきっかけを伝えました。 当時の国際空港の燃料負債は多すぎることが知られています。 したがって、ヴヌーコボはそれを返済することができなかった、彼らはタイプのビジネスを売却し始めました。
そのとき、ヴィタリーアナトレビッチはヴァルスの同僚と燃料補給施設を購入しました。 その結果、これはヴァルス社が有名な空港の燃料供給インフラとなったという事実につながりました。 その後、社名変更を決定。 「ヴァルサ」の代わりに「航空と石油会社」が登場しました。
90年代後半に、ANK社は様々な空港投資に従事し始めました。 この目的のために、新会社Vnukovo-Investが特別に設立されました。 この事業には、Vitaly Vantsevの父も含まれます。 まず、彼はVegos CorporationのCEOになり、90年代の終わりにはすでにANKで同じ地位に就いていました。 インタビューで、有名なビジネスマンは、彼の父親が陸軍士官学校で彼の教育のキャリアを卒業した後に彼らのビジネスに参入したと言いました。
2000年代の初めに、Vitaly AnatolyevichはVnukovoのジェネラルディレクターになりました。 同じ年、2002年に首都の市長であるYuri Luzhkovは、すべてのVnukovo株をモスクワに譲渡し、すべての負債をこのように返済することを提案しました。 翌年、ロシア大統領はヴヌーコヴォ空港の株式を首都に譲渡することに関する法令に署名しました。
しかし、それでも、株式のほとんどは、依然としてVitaly Vantsevと彼の父親、およびANKの同僚が所有していました。 資産譲渡の結果、新会社ヴヌーコボ国際空港が設立されました。 首都の政府となる管理会社も決定されたため、Vitaly Vantsevによって制御され、この会社で最大の株数を所有するVnukovo-Invest会社が決定されました。
しかし、2年後、有名なビジネスマンのVitaly Vantsevがその取締役会の責任者を務めました。 ご存知のように、彼はこのポジションで3年間働いていました。 会社「モスクワ。 Vnukovo」は、有名で成功しているビジネスマンのすべての専門的活動と密接に関連しています。 2007年、Vitaly Anatolyevichは有名な空港の共同所有者であり、彼の父親がマネージャーとして行動しました。
危機対策本部でのヴァンツェフの活動
2008年の秋、モスクワのヴヌーコボ空港と完全に関係のある業務活動を行っているVitaliy Anatolyevichは、AirUnionを取り巻く状況の解決に役立つはずの危機対策本部を統括することを決定しました。 この同盟関係の危機は、当初は燃料の支払いを単に遅らせた後に発生し、そのため、多くの航空会社がこれによりフライトの出発を遅らせ始めました。
同じ年の春の終わりに、大統領は国営企業Rostekhnologiyaを組織するという法令に署名しました。これには、義務を果たさなかった企業のすべての支配権が譲渡されます。 しかし同時に、有名なAirUnionアライアンスもこの会社に含まれます。
ロシア航空での活動
同じ年に、新会社の登録が行われ、株式の半分はモスクワ政府が所有し、残りの半分はロシアンテクノロジーズに属していました。 資本航空会社のアトラント・ソユーズは、エアユニオン同盟のすべての借金を引き継ぎ、債権者に返済した。
すでに2008年秋の半ばに、新しい会社が作成および登録されました-ロシア航空。 Vitaly Anatolyevichがこの新会社の全株式の99％を取得したことが知られています。 Vitaly Vantsev（Rosavia）は最終的にKonstantin Musovatovから最後の株式ブロックを買収しました。
構成員会による新会社の創設の最初から、Vitaly Anatolyevichがその総裁に選ばれました。 しかし、これに加えて、Vitaly VantsevはVnukovo-investの株式の80％、Vnukovo Airport、Vnukovo Aircraft Repair Plant No. 400などの株式の数パーセントも所有していました。 ビジネスマンのヴァンツェフ自身は、ヴヌーコボへの彼の出資を約10億ドルと推定した。
インタビューの1つであるVitaly Vantsevは、この新しい会社の別の株主になりたいという願望について話しました。 しかし、有名なビジネスマンの言葉では、誰も彼にそうすることを申し出たわけではありませんが、この会社が少し強くなり、すでに自分で株式市場に参入できるとき、彼は確かに彼の欲求を満たします。
会社「スカイエクスプレス」での活動
2008年の終わりに、成功したビジネスマンのヴァンツェフは、アブラモビッチ兄弟によって作成されたSkyExpressの株式をさらに39％取得することを決定しました。 それは最初のロシアの低コスト-航空会社に属します。 首都圏政府は、これは成功した実業家ヴァンツェフの個人的なプロジェクトであり、したがってロシア航空会社とは一切関係がないと警告しました。 同じことが、有名で成功した実業家自身によるインタビューで後に確認されました。
すでに来年の春に、Vitaly Anatolyevichとも密接に関連している会社は、この会社の株式の70％以上を取得しており、その正式名称はHeavenly Expressです。 アブラモビッチ兄弟が借金を返済するために株の一部を放棄したという仮定があります。 これは、成功した実業家ヴァンツェフへのインタビューを頻繁に掲載した新聞「ヴェドモスティ」によって主張された。
しかし、すでに2009年3月に、Vitaly AnatolyevichはHeavenly Express会社の彼の株をモスクワ政府に購入することを申し出ました。 ヴェドモスティ新聞によれば、彼はこれらの株に少額の手数料を設定した。 したがって、彼は各株に1ドルの価格を設定しました。 SkyExpress株式のこのような低価格は、国際空港で20億を超える燃料サプライヤーの債務を返済する必要があったためです。
人生の法則
成功した実業家ヴァンツェフは、法学で自分を証明することができました。 したがって、2001年に、彼は貸付の世界での犯罪に関する彼の論文を擁護し、法学の候補者となりました。
