フランスのレースカードライバー、ジャン・アレジ：伝記、勝利、成果、興味深い事実

ジャン・アレジは1989年から2001年までの期間に彼がF1でパフォーマンスを行ったという事実で知られています。彼はこのシリーズで最も不運なパイロットと見なされていました。そして、これは、フランス人ライダーがフェラーリやベネトンなどの最も有名なチームで7年間プレーしたという事実にもかかわらず。

イタリアのチームのファンに愛されるためにアレジジャンは何ができるでしょうか？そして、トラックのライダーの失敗は何ですか？これについて、そしてパイロットの個人的な生活、最近の彼のキャリアとスピードへの愛については、記事で見つけることができます。

短い伝記

シチリアからフランスに移住したイタリアの自動車整備士を伝記とするジャンアレジは、1964年6月11日に生まれました。イタリア語での彼のフルネームはGiovanni Roberto Alesiです。しかし、世界中で彼はジャン・アレジとして知られるようになりました。

レーサーは高速スポーツだけでなく、テニス、ゴルフ、水上スキーにも興味があります。ジュネーブ郊外に住み、ワイン造りに従事。彼はアヴィニョン地域に彼自身のブドウ畑を持っています。

オートレースデビュー

シリーズ「フォーミュラ3」のデビューは、1986年のフランスでのパフォーマンスです。今シーズン、若いレースカーのドライバーが2位になりました。 Jean Alesiは、当時の経験豊富なパイロットの1位であるYannick Dalmを逃しました。

「フォーミュラ1」のデビューは1989年です。このとき、彼は同時に「フォーミュラ3000」で話しました。

初期のキャリア

レーサーの経歴は、ルノーシリーズのカートで始まり、フォーミュラルノーで続いた。その後、F3（フランス）で成功したパフォーマンスがありました。 1987年のシーズン、ジャンアレジは15レース中7レースに勝利し、チャンピオンシップタイトルを獲得しました。

1年後、彼は国際的なフォーミュラ3000に移りました。 1年後、彼はエディジョーダンのチームを代表してチャンピオンになりました。勝利はフランス人のエリック・コマとの激しい闘争で得られました。レーサーは同数のポイントを獲得しましたが、ジャンは相手が受け取った2勝に対して3勝したため、勝利を獲得しました。

フォーミュラ1のキャリア

この有名なシリーズのレースでのキャリアは、エディジョーダンがフランスグランプリの若手ライダーの裁判でケンティレルと秘密裏に合意したという事実から始まりました。パイロットは予選に参加することができ、レースでは4位でフィニッシュしました。ティレルにとって、そのようなパフォーマンスは予想外の驚きでした。なぜなら、彼が去る前に、資格を通過しなかったとしてもパイロットが動揺しないように頼んだからです。

契約は一時的なものでしたが、ティレルはメインパイロットのアルボレートを解雇し、若いライダーを雇いました。アレジジーンはティレルのパイロットになりました。 1990年にはすでにこのチームの車のハンドルを握っており、アメリカンフェニックスでのレースで2位になりました。戦いでは、彼は伝説のアイルトン・セナに負けました。アレジはモナコGPで同じ結果を出した。これは主要なチームの注目を集めました。ライダーは選択に直面しました-フェラーリまたはウィリアムズチームに参加することです。イタリアのルーツは彼らの仕事をしました、そして、選択はマラネロの代表に落ちました。

彼の新しいチームは1990年を通じて優れた結果を示しました。しかし、翌年、チームはスピードに問題を抱え始めました。このマシンは、イタリアの12気筒エンジンのため、勝利のために戦うことができませんでした。その効率は、ルノーチームのイギリスの10気筒エンジンよりも劣っていました。

ジャンはフェラーリで5シーズンプレーしました。この間、1995年にカナダグランプリで一度だけ優勝した彼は、高い結果を出すことができませんでした。しかし、彼のエネルギッシュな運転スタイルは、彼を非常にうまく扱ったファンに恋をしました。

1996年、ジャンはフェラーリのパートナーとともに、デザインカップの現在のオーナーであるベネトンチームに加わりました。これに先立ち、2度の世界チャンピオンのミハエルシューマッハが彼らを去った。 1997年以降、「フェラーリ」のような問題がベネトンで始まりましたが、それでも賞品をめぐって戦いました。

サンセットキャリア

1997年の終わりまでに、ルノーチームはF1を去りました。これは、アレジのキャリアにおける日没の始まりを示しました。ジャンは次の2シーズンをザウバーチームで過ごしました。これはミドル農民選手権でした。この間、彼はわずか11ポイントを獲得した。

2000年、彼はアラン・プロストのチームに加わり、それは完全な災害となった。チームはチャンピオンシップを完了し、1ポイントも獲得せずに最後の場所を取りました。最も不愉快だったのは、オーストリアグランプリへの参加でした。プロストの2人のパイロット（ジャンを含む）はお互いを理解できず、衝突してレースから脱落しました。

プロストを去った後、アレジはヨルダンで働き、オフシーズンにはマクラーレンのゴムテストを開始しました。これで彼のF1でのキャリアは終わりました。

Fomula外でのさらなるキャリア1

名門チャンピオンシップでのキャリアを終え、ジャンアレジ（フランスのレーシングドライバー）はDTMシリーズに移りました。最初のレースで彼はなんとか表彰台に上がり、3番目のレースでは勝利を収めました。賞品にもかかわらず、彼はチャンピオンシップでの勝利のために戦うことができませんでした。そして2006年に彼は新車を与えられなかった。シーズンの終わりにこのシリーズで話を終えたこの動揺のジャン。 DTMでの5年間、ドライバーは52回のレースに参加し、3つの勝利を収めました。

F1への復帰に失敗した後、パイロットは2008年にレースに復帰することができました。アラブ選手権だった。レースはかなり成功し、勝利はリーグのタイトルを予測した。しかし、最後の2つのレースでの敗北は、総合順位で4位になりました。

2009年末までに、ライダーはフェラーリテストを実施し、翌年にはパートナーのジャンカルロフィジケラとLMS耐久選手権に参加しました。 2011年に、アレジはイギリスの会社ロータスの代表になりました。ファイブハンドレッドインディアナポリスマイルレースへの彼の参加は、同じ車のブランドに関連していた。しかし、彼はモーターが弱いため予選できず、良いペースを維持することができませんでした。その結果、主催者は彼をレースから除外しました。

私生活

レースカーの運転手は二度結婚した。 1994年に彼の最初の妻ローレンは彼の娘シャーロットを出産しました。日本の女優でテレビの司会者である後藤久美子との再婚から、ジャンには3人の子供がいます。

娘ヘレンは1996年に生まれました。
息子ジュリアンは1999年に生まれました。
息子ジョンは2007年に生まれました。

アレジは彼の2番目の家族とニヨン（ジュネーブの郊外）に住んでいます。

最近のスピードへの愛

Jean Alesi（f1レーサー）と今日は高速運転を好みます。 2015年に、彼はニュルブルクリンクの近くのドイツの道路の1つで許容速度を超えたとして罰金を科されました。ドイツの新聞によると、アレジは時速140キロの速度で走行し、許容時速は80キロでした。つまり、速度しきい値を60 km / h超えました。