古代スラブの都市の1つはキエフです。 ユジニー橋（都市のランドマーク）は1990年12月25日に建設されました。ソビエト連邦で最も近代的な橋と見なされていました。 サウスブリッジはドニエプル川を越えて7番目の列になりました。
物語
これはキエフが誇りに思うことができる魅力の1つです。 Yuzhny Bridgeには、最初のチーフエンジニアとなった著者がいます-これはFuchs GBです （2番目はM. Korneevです）。 プロジェクトの主任アーキテクト-A. Gavrilov 橋の建設には1億1200万ルーブルが割り当てられました。 プロジェクトは「Mostostroy No. 1」によって開発されました。 チーフエンジニアはパナシュークI.A.
モスクワの開通後、橋の設計が始まりました。 最初にトラックを敷設することには、いくつかの選択肢がありました（科学の目論見書の継続など）。 しかし、現在のバージョンのトレースは最良のものとして認識されました。
斜張橋は河川敷の要件に適合した。 サウスブリッジの建設は1983年に開始され、8年間続きました。 ソビエト連邦の60以上の組織が建設に関与しました。 しかし、最も活発な部分はキエフによって行われました。
サウスブリッジ：建設作業
計画された建設の目的は、キエフの中心とドニエプル川の左岸を結ぶだけでなく、ボリスピリ空港への便利で短いルートを作ることでもありました。 橋は自動車だけでなく地下鉄も動くように建てられました。 現在、南部の建設はE-40高速道路の一部です。
最初のプロジェクト
最初は、最初のプロジェクトであるサウスブリッジ（キエフ）によると、構造の写真がこの記事に示されています。地下鉄線の上にレストランが建てられ、歩道のギャラリーがそれを覆っていたはずです。 彼らによると、人々はレストランに歩いたり、反対側に歩いたりすることができました。 しかし、パイロンがドニエプル川の真ん中に設置されたので、プロジェクトは決して実施されませんでした。 近くに停車、駐車できる場所はありません。
レストランに徒歩で行こうとすると、海岸から来た人は少なくとも0.5 km歩く必要があります。 さらに、施設のトイレとキッチンの排水口についての質問がありました。 下水道管は左岸まで引き上げる必要があり、冬には通信が完全に停止する可能性があります。 したがって、24時間の加熱も必要です。 したがって、レストランの建設は放棄されなければなりませんでした。
キエフが誇る橋の説明
1990年に建設されたサウスブリッジは、設計上、斜張橋です。 道路は135メートルのパイロンで支えられています。 全体の構造は、長さがペイトンに次ぐ完全に2番目です。 サウスブリッジでは、1キロメートル256メートル、幅-41.6 mです。建設はバザンアベニューに接続します。
- Saperno-Slobodskayaストリート。
- ヴィドゥビチ;
- 首都高速道路。
南キエフ橋は、地下鉄の列車のための2つの方法があります。 それは構造の全幅から約10メートルを占めます。 自動車の車線には、各方向に3つの車線（幅2x12.25メートル）があります。
サウスブリッジの高い部分はプレキャストコンクリートでできています。 支柱は23メートルの深さに掘られ、さらに38 m地下に掘られたドリル杭で固定されています。南橋には、直径3列のプレハブバードボックスがあります。 それらは、鉄筋コンクリートで作られた一体式ジョイントによって結合されています。 鳥は太さが異なり、各箱の重さは40〜54トンです。
長さ565メートルの斜張橋は2つの部分で構成されています。 スチールパーツ（271 m）の重量は7, 400トンで、航行可能な主スパンがあります。 これは、72本の斜張ペアで固定されています。 鉄筋コンクリート部分は、メインスパンのカウンターウェイトとして構築されています。
建設工事
サウスブリッジ（キエフ）の最初のラウンドアバウト交差点は、ビドゥビチの3つのレベルにあります。 次に、2番目の橋が建設されました-高架、長さは1250メートルです。 しかし、最も困難な主な目的は通路であり、その長さは1200 mを超えていたので、暖房本管を2本、同じ数の水道管を敷設しました。 その後、通信がブリッジに組み込まれました。
構造に圧力をかける負荷全体を合計すると、車でいっぱいの20レーンに等しくなります。 船が橋の下を通過するために、構造の300メートルの鋼鉄部分が（メインスパンと共に）ケーブルに吊り下げられました。 線路は部分的にギャラリーで覆われており、歩道は標準バージョンに従って道端に沿って敷設されています。
パイロン
主要部分は135メートルのパイロンでした-これはキエフのサウスブリッジの高さです。 男はデザインで修正されています。 パイロンは、モノリシック鉄筋コンクリート製です。 上の橋はフェンスのある橋のようなものです。 パイロンの上部には、ウィンチやその他の機器が配置された小さな部屋があります。 それで、男は出されます。 道路のあるパイロンの上部は、コンクリートの箱の中に隠された、スパンのある階段（正面にあります）で接続されています。
