人類史上最大の潜水艦は、1972年から1980年までルービン設計局のソビエトデザイナーによって作成されました。 1976年までに設計作業が完了し、ボートはセブマッシュに置かれました。 しかし、それはボートよりも重い巡洋艦でした。 潜水艦の機首にサメのシルエットが描かれ、後にこの船に乗った船員の袖に現れた。
この図は、原子力潜水艦のシルエットを示しています。最初はアメリカ人、シーウルフ、バージニア、オハイオ、キロ、そしてプロジェクト209と212です。以下はサメのシルエットです。 その長さは173メートル、水中の変位は48千トンです。
公式文書の「サメ」は控えめに呼ばれました-原子力潜水艦-プロジェクト941。これらのボートはL.I.によって「台風」と呼ばれました。 1981年のCPSUのXXVI会議中のブレジネフは、トライデントミサイルを搭載したオハイオ計画のアメリカ人による発射に対応して作成された新しい潜水艦の本名を挙げたくありませんでした。
最大の潜水艦のサイズは、装備するミサイルによるものです。 P-39は3段階であり、それらの弾頭は100キロトンの独立して誘導される10個の弾頭に分割されました。 さらに、それらの20がありました。
潜水艦のデザインはユニークでした。 従来の潜水艦が1つの強力な船体と1つの外側の軽量船体を入れ子人形のように配置した場合、このプロジェクトには2つの主船と3つの追加船がありました。 ミサイル鉱山は操舵室の前にあり、水中造船の目新しさでもありました。 魚雷コンパートメントは、セントラルヒーティングステーションと同様に、別の建物に囲まれていました。
しかし、この世界最大の潜水艦は、その設計方式だけでなく、その運転と運用の品質においてもユニークでした。 技術的なタスクのポイントの1つは、フリーボードの位置にある船の喫水が、浅瀬を通過できるほど十分に小さいという要件でした。 この条件を満たすために、潜水艦にメインバラストの非常に大きなタンクを装備する必要がありました。 この設計機能により、サメは北極にも浮くことができ、下の2メートル以上の氷を突破しました。
耐久性のあるケースを作るための素材はチタンで、肺は鋼でできていました。 特殊なラバーコーティングにより、運転性能が向上し、騒音が低減されたため、潜在的な敵が対潜防衛力を備えた潜水艦を発見することが困難になりました。 許容される浸水深度は500メートルでした。
世界最大の潜水艦には適切な発電所があり、およそ250万頭の馬がいます。これは想像もできませんが、コースを25ノットで水中に保つことができました。 複雑な操作と緊急バックアップを実行するための追加のエンジンがありました。
戦闘ポストは160人の船員と将校の船員によって交互に開催されました。 船内の生活条件は快適で、クルーはプールでリラックスしてジムでスポーツをすることができました。
最大の潜水艦は、半年ごとに自律的な旅行をすることができます。
冷戦終結後、ロシアの軍事法理は変化した。 予防的ストライキを実行するためのツールとしてのサメ潜水艦は不要でした。 合計で6つが建てられ、1つは階級に、2つは予備です。
冷戦からのユニークな軍事装備の他の多くの例と同様に、最大の潜水艦は敵対行為に参加しませんでした。 彼女は力のバランスを維持することに貢献しました、そしておそらくこれは私たちの惑星の平和を維持するのを助けました。
