メトロはあらゆる都市に存在し、最も人気のある公共交通機関です。 モスクワメトロは世界最大級の都市です。 すでに数十の駅が街の別の端を結んでおり、毎日800万人の乗客を輸送しています。 都市の成長に伴い、駅の支店も成長し、毎年地下鉄の地図上のすべての新しいポイントが開かれます。 この記事から、建設中の駅があるモスクワの地下鉄計画を見つけ、このトピックに関する最も関連性の高い情報をすべて見つけることができます。
モスクワメトロ
現在、モスクワメトロには13路線があり、全長は340キロメートルを超えています。 203の駅が公共交通機関の全乗客の56％を占めています。 他の種類の交通機関がそのような成果を誇ることができないので、これらの数字は印象的です。 ロシアの首都での何時間もの交通渋滞により、多くの人が地下輸送のために車を変更せざるを得なくなっています。 人々は、時間通りにその場所にたどり着くだけでさえ、地下鉄、混雑、蒸れ、および個人用スペースの不足の不便に耐える用意があります。
モスクワの地下鉄スキームは年々複雑になっているので、観光客は事前に知っておくことをお勧めします。 モスクワセントラルリングは主要な地下鉄駅を接続し、各路線に便利なインターチェンジハブを形成しています。 合計で、2〜5分の間隔で130の列車が地下輸送の支線に沿って走っています。 枕木に特殊な化合物を含浸させることにより、地下輸送に伴う特有の匂いが現れ、エンジンオイルや金属の匂いが混入します。 ほとんどの駅は地下にあり、場合によっては非常に深いため、電車内の乗客は気圧差を経験することがあります。
2017年にモスクワの地下鉄の新しい駅
政府は毎年、モスクワの付属領土と最も忙しい支店を解放するのに役立つ新しい地下鉄駅を建設する計画を承認します。 2017年に建設中のモスクワの地下鉄マップも補充されました。 この年、セリゲルスカヤ、ベロモルスカヤ、ミンスカヤ、ロモノソフスキープロスペクト、ラメンキなどの16の新しいステーションを開く予定でした。 しかし、なんとか成功したのはコブリーノだけだった。 ビジネスセンターからペトロフスキーパークまでの5つの駅を含む第3インターチェンジサーキットの最初のセクションも建設されました。 Muscovitesが2018年に期待する地下鉄の革新は何ですか？
2018年開発計画
2018年には、モスクワの地下鉄スキームにさらに16ポイントが表示されます。 地下鉄の建設業者によって地下38 kmに広がる新しい路線。 今年の終わりまでに、政府は、Aviamotornaya駅とNekrasovka駅を結ぶKozhukhovskaya線の区間を完成させる予定です。 この束には最大9つの新しいステーションがあります。 これにより、Tagansko-Krasnopresnenskaya線が降り、SEADの住民はわずか20分で中心部に到達できます。 さらに、ペトロフスキーパークからニジニマスロフカにつながる第3インターチェンジリングの次のセクションが発売されます。 SokolnicheskayaラインのSalaryevo-Stolbovoセクションの建設も完了する予定です。 3番目の乗換地点は、Aviamotornaya駅からLefortovoまでの敷地内で完成します。 年末までに、ルブリン-ドミトロフ線とカリニン-ソルツェフスカヤ線の北で作業が完了する予定です。 広範囲な計画にもかかわらず、すべての作業は予定通りに完了する予定です。
2020年に建設中の駅があるモスクワの地下鉄スキーム
長期的には、メトロの拡張により、2020年までに72の駅が建設される予定です。 新しいルートの全長は160 kmになり、全モスクワ市民の93％が徒歩で地下にアクセスできるようになります。 3番目の接続線は新しい駅を接続します。2019年には、「カシルスカヤ」-「Tekstilshchiki」と「Sokolniki」-「Maryina Roshcha」の新しいセクションが完成します。 年間約1, 000億ルーブルが、新しい地下駅の建設に割り当てられます。 2020年の学期末までに、モスクワのメトロは降ろされて非常に便利になり、首都のほとんどの居住者はそれを利用することを好むでしょう。 いくつかのステーションは既に合意されており、その建設作業は今後数年以内に開始されます。
- Pyatnitskoe Shosse;
- スパルタク
- 「ホディンスコエ畑」;
- 「ブティルスカヤ」;
- "フォンヴィジンスカヤ";
- チェロビテボ;
- 「ペトロフスコラズモフスカヤ」;
- 「ディベンコ通り」;
- "Seligerskaya";
- 「上部リコボリー」;
- 「地区」。
- 「小さな狼」;
- 「Plyushchikha」;
- Dorogomilovskaya。
新しいリングには乗り換えステーションもあります：
- 「下のマスロフカ」;
- 「ホロシェフスカヤ」
正確な決定がなされていないプロジェクトもあります。それらの場所は後で承認されます。
2025年の新しい地下鉄駅
2025年に建設中の駅を備えたモスクワの地下鉄計画は、その規模が際立っています。 約650kmの新線路を建設する予定です。 以下のステーションが委託されることは確かです：
- 「人々の民兵の通り」;
- 「絵のような」;
- 「ストロギーノ」;
- 「トリニティリコボ」;
- ルブレボアルハンゲリスコエ;
- イリンスカヤ。
これらの駅はすべて、シェレピハからクラスノゴルスクの国際金融センターに至る新しい支社の一部になります。 プロジェクトは、最も野心的な将来の建設プロジェクトの1つになることを約束します。
Kalinin-Solntsevskaya線は、おそらく空港に引き寄せられ、Aeroexpressの地下バックアップとなるでしょう。 彼らはモスクワ郊外のコムナロフスカヤ線をこの地域に撤回する計画を立てています。トロイツクの街まで、さらにはクラスナヤ・パフラの村まで延長できます。 おそらく別の支部がルブレボとアルハンゲリスクの和解に到達するかもしれませんが、このプロジェクトはまだ合意されていません。 Mytishchiの住民は、2025年までに出現する予定の地下鉄駅も楽しみにしています。 これまでのところ、モスクワ地域の政府との法的な意見の相違により、その建設は困難です。
2030年の開発チャート
2025年以降の地下鉄開発の見通しについてのみ議論されている。 したがって、たとえば、ミティシキを経由してプーシキノ、コロレフ、シェルコボに乗客を連れて行く新しい支店が交渉されています。 現在、地上ベースの通勤電車がほとんどの乗客（年間約800万人）を乗っ取り、地下駅の登場により、この数は減らされるべきです。 ニューモスクワに向かう追加のライン-いわゆるBiryulevskaya Chordも表示されます。 アイデアによると、それは南と北のブトボとStolbovo駅を接続します。 しかし、これまでのところ、建設中の駅を備えたモスクワの地下鉄スキーム2030は、部分的にのみ概説されています。 ほとんどの場合、新しい支店を開く計画はさらに数回変更されます。
メトロはどのように構築されていますか？
各ステーションはいくつかの段階を経ます：
- 場所の選択：大きな住宅団地が配置されている遠隔地が優先されます。
- 設計：この段階で、明確な条件が決定され、設計の見積もり、測点の深さが決まります。
- 建設：通常、トンネルと労働者のためのシャフトから始まります。 駅が深くなるほど、費用が高くなります。 最近、地下鉄はオープンな方法で建設されており、その間に労働者はピットを掘り、コンクリート構造物を設置し、それから地球を埋め戻します。
