2018年には、ナヒモフ提督巡洋艦がロシア艦隊で最も近代的な大型船になるはずです。 その近代化は2014年に始まり、計画によれば4年間続く予定です。 次に、同じオーランプロジェクトNo. 11442に従って建造されたSFの旗艦、ピーターザグレートの別の船のターンになります。これらの巨人は、彼らの生息地の海岸から離れて、世界の海のどこにでも軍事的存在を提供できます。 海軍の部隊は、前世紀の80年代前半のソビエト軍の教義に従って作成され、ソ連の国家予算に総計4がかかりましたが、現在ではこの遺産を適切に処分する必要があります。 これらのタイプの船の必要性の程度と、武力紛争の際のそれらの可能な効果も評価されるべきである。
汎用
マクロ経済の観点から、コストは特定の便宜に従って負担されるべきです。 地球規模でその利益を守ることができない状態は、周辺の植生に運命づけられています。 国際協定が豊富であるにもかかわらず、確立された規則の遵守を監視する国際的な超国家構造の存在は、多くの場合、軍事的に強い国が航空、艦隊、および地上部隊を使用し、すべての書面および書面以外の法律に違反して、その地域支配を保証します。 国連安全保障理事会の決議があります-ええと、それが受け取られなければ、「ビッグクラブ」はいつでも準備ができています。 この種の脅威に対抗するために、ナヒモフ提督のような巨大な原子力船があります。 この巡洋艦は、飛行隊全体に強力なカバーを提供し、遠距離でタスクを実行するように設計されています。 軍事言語では、これは「持続可能性」と呼ばれます。 本質的に、そのような船は、その長い距離のために、または友好的な沿岸基地からの支援を受ける機会を奪われ、敵の軍隊によって脅かされている海軍隊の中心です。 核ミサイル巡洋艦ナヒモフ提督は、予想通り、対空、対ミサイル、対潜水艦、およびその他のシステムで構成される一種の「傘」を発見し、攻撃を撃退し、必要に応じて破壊的な打撃を与える機会があります。
船のアーキテクチャとStellsテクノロジー
80年代初頭、ソビエトの軍事産業複合体は、何千もの企業や科学機関を含む先進産業でした。 防衛システムの国内開発者の成功は寛大な資金で提供されました。 新しいモデルを作成するとき、国の軍事産業複合体の攻撃兵器の分野における最新の成果-潜在的な敵が考慮されました。 例は、船アドミラルナヒモフです。 巡洋艦はレーダーのための船体の低い可視性の原則に基づいて構築されました。 上部構造の輪郭は、傾斜した平面からなるピラミッドの形で作られ、表面部分には「散らかった」側面があり、実際には直角はありません。 特別な技術的に非の打ちどころのない物質が塗装に使用され、空の名前「ワニス」を持ち、通常の軍艦の球状コーティングと変わらないが、高周波放射を吸収して反射を最小限に抑える重要なユニークな特性を持っています。 専門家は、250メートルの長さの物体に小さなレーダーが見えるようにするための効果的な取り組みについていかがでしょうか。 確かに、そのような大きな船はレーダー画面だけでなく、偵察機は言うまでもなく衛星からも見ることができます。 Stellsテクノロジーは、対艦ミサイルガイダンスブロックの誤った表示の可能性のために重要です。 画面上のフレアの「スポット」は小さくなり、さらに巡洋艦は電子ミサイル防御を使用して誤ったターゲットを投影できます。
アップグレードオプション
過去30年間で、船の技術機器と兵器システムのほとんどすべてが古くなり、現在、強力な原子力発電所を備えた巨大な船体だけが艦隊にとって価値があります。 ただし、この「プラットフォーム」のコストは無視できないものです。 高価な材料の世話の例は、米海軍であることができます。 米国のすべての大容量船は、可能な近代化を考慮して最初に建造され、電源ケーブルチャネルと設置寸法は、より近代的な機器の場合、機器の交換が問題にならないように作られています。 ナキモフ提督（1998年に正式に開始された）の修理は、効果的な近代化に必要な多数の設計変更が必要だったために遅れました。 TARK "Kalinin"（この名前でこの船は1983年に建造され、1993年まで就役しました）は、3千年紀の初めの海戦の条件を満たしませんでした。 リストラプロジェクトはノーザンデザインビューロー（サンクトペテルブルグ）に委託され、21ヶ月がその開発に割り当てられました。 推定ドキュメントは約28億ルーブルに達しました。 船の近代化全体に数百億ドルの費用がかかると想定されています。 すぐに、そのような金銭で「フリゲート」または「コルベット」クラスのいくつかの新しい戦闘ユニットを構築することが可能であると主張する批評家たちがいました。 もちろん、この意見は存在する権利を持っていますが、軽級船は、「ナヒモフ提督」が建造された目的を実行するように設計されていません。 巡洋艦は運用半径が大きく、駆逐艦やBODよりもはるかに長いため、一般的に、その近代化は経済的に正当化されます。
タイトルについて
船乗りは勇敢なだけでなく、かなり迷信的です。 彼らはどんな口実でも、13日に港を離れることを避け、別の兆候を信じ、不運な名前を好まないようにします。 残念ながら、この場合には懸念の理由があります。
装甲巡洋艦「アドミラルナヒモフ」は、対馬戦闘中に1905年に日本人が捕らえられないようにするために、乗組員によって下部に打ち上げられました。 船員たちは英雄的に戦い、数隻の敵駆逐艦を沈め、岩手巡洋艦に深刻なダメージを与え、ロシア艦隊の栄光を決して傷つけませんでした。 そんな状況で亡くなった「バランジアン」は、現代船にその名を馳せた。
ROPIT協会の商船である別のナキモフの運命はあまり知られていませんが、1897年に激しい嵐の中でトルコの海岸から沈みました。
1941年に、セヴァストポリの英雄的な防衛の間に、ドイツの航空機は以前（南北戦争の前に）ナヒモフ提督と呼ばれた船チェルボーナウクライナを沈めました。 巡洋艦は多くの穴を空けて沈んだ。
1960年、有名な海軍司令官の名前をつけた別の船が黒海艦隊から撤退した。 物語は不思議であることが判明しました。ミサイル巡洋艦はたった10年半であり、核爆発から生じる水中波の船体への影響を研究するために使用されたという仮定があります。
1973年、ナヒモフ提督が沈没した。 皮肉なことに、調査船の破壊はロシアの偉大な海軍司令官が彼の最も素晴らしい勝利の1つを行った場所-ツェメス湾で行われました。 船は急に凍り、桟橋の真下に行きました。
潜水艦との衝突で受けた深刻な損傷のため、大型の対潜船、ナヒモフ提督は退役した。 巡洋艦（対馬）、科学船（ツェメスカヤ湾）、別の巡洋艦（セヴァストポリ）、商船（トルコ北部沿岸）、カザフスタン（クリミア南部沿岸から50 km）-の最も恐ろしい海の悲劇の1つ輸送の全歴史。 貨物船「ピーターヴァセフ」と、発射時に「ベルリン」と名付けられた船が同行しました。 1986年、ノヴォロシースクツェメス湾で2隻の大型船がお互いを逃すことができませんでした。 勝利後、捕らえられたベルリンは提督ナヒモフと呼ばれました。 大災害は何百人もの乗客と乗組員の命を奪った。
不幸な名前を追求している邪悪な岩をどうして信じられないのでしょうか？
それでも、なぜ「ナヒモフ」なのか？
上記の悲劇的なエピソードは、責任が船の名前の選択を含むリーダーの秘密を構成しません。 そして、そのような悲しい統計にもかかわらず、決定がまだ下されているなら、これには正当な理由があります。 さらに、より詳細で公平な分析により、有名な海軍司令官の名前が付いた軍艦は、大部分が良い記憶に値するものであり、彼らの運命は彼らの母国とその勇敢な息子に誇りを引き起こしていると結論付けることができます。 装甲巡洋艦「アドミラルナヒモフ」は、最後の砲弾まで敵と戦った41隻目の別の船で、自慢の「ヴァリャーグ」の偉業を乗員とともに繰り返しました。
彼らの死は偶然とかばかげているとは言えません、それは英雄的でした。
他の2つのケースに関しては、艦隊からの撤退は、乗り越えられない状況のため、または司令部の決定により、犠牲者なしで発生しました。
提督
パベルステパノビッチナヒモフはロシアの将校のところまで行き、海軍学校の士官候補生としてのキャリアをスタートさせ、提督の肩章を背負ったセヴァストポリの要塞で敵弾からの英雄的な死を受け入れました。 15歳のとき、彼はデンマークとスウェーデンの海岸への長い航海に参加し、ミッドシップマンの階級を取得し、サンクトペテルブルク港の第2海軍乗組員（1818年）に就任しました。 1822年、周航に参加したことで聖ウラジミール4世の学位を授与されました。 彼はナヴァリンの戦いの間に巡洋艦Azovのデッキバッテリーと、F.F。ベリングスハウゼン戦隊の一部であった伝説のフリゲート艦パラダを指揮しました。 彼は1834年から黒海艦隊に仕え、戦艦シリストリアを指揮した。 彼はコーカサスでの作戦に参加し、聖ウラジミール3世の学位を授与されました。 1852年10月、彼は副提督の階級を受けた。
英雄的なセヴァストポリ叙事詩は別の言葉に値します。 海軍司令官の高い資質は、その中で最も明確に現れました。 そのような人の記憶は、最も強力で現代的なミサイル巡洋艦の名前に値します。 ナヒモフ提督はロシアの国民的英雄です。
近代化の始まり
最終的な承認と技術文書の承認の後、それは実際の行動の転換でした。 そもそも、解体・廃棄する機器の貨物をすべて船から解放する必要があります。 この作業は時間がかかりますが、ありがたいです。 近代化のコストの大部分は、大量の有価金属の抽出によって相殺されます。 原子力巡洋艦アドミラルナヒモフは、総質量878トンの二次資源の供給源になりました。そのうち、644は鉄（鋳鉄）、アルミニウムおよび銅合金（168トン）、および高炭素含有量（66トン）の高品質合金鋼です。 また、電気・電子機器に含まれる貴金属も処分対象となります。 解体および選別プロセスに費やされたのはわずか2, 000万ルーブルで、これは受け取ったリソースのコストよりも大幅に少なくなっています。
実用的な価値に加えて、すべての不要な機器を解体するプロセスは、別の目標を追求しました。それは、オブジェクトを最大限に軽量化して、その解決を減らすことです。 このような大型の船舶は、排水ドック（バトポート）に持ち込むのはそれほど簡単ではありません。これには、船体に取り付けられたポンツーンが必要です（合計6つあります）。 それらの2つはすでに準備ができていました;それらは以前インドによって購入されたVikramaditya巡洋艦の修理のために組み立てられました。 この命令の実行中に得られた経験も役に立ちました。 ポンツーンの製造、そのテストと固定には、時間と材料費の両方が必要でした。 現在、原子力巡洋艦ナヒモフ提督はドック内にあり、船体は不要なものから解放されており、原子燃料は原子炉から取り出されています。 近代化が始まりました。
近代化の目標
高価な仕事の主な目的は、北部艦隊の戦闘ユニットに望ましい戦闘効果を与えることです。 これには、1980年以降の古い機器や兵器システムの完全な交換だけでなく、今後数十年の要件に応じたさらなる近代化の可能性も必要です。 電子機器、ミサイル、制御システムは関連性をすぐに失います。80年代にナヒモフ提督巡洋艦を建造した設計者の過ちを繰り返すべきではありません。 数年後に避けられない近代化は、それほど苦痛が少なく、コストもはるかに安いはずです。
Sevmash造船業者に割り当てられた最も時間のかかるタスクの最初の場所は、3M45ミサイル、ユニバーサルコンプレックスUKSK 3S14垂直発射用に設計された傾斜サイロランチャーに置き換えられます。 おそらく彼らは傾斜計画を拒否しません（プロジェクトの詳細の多くは秘密に保たれます）が、打ち上げは浸水位置から行われなくなります（これの必要性は、廃止された3M45の「潜水艦」起源によって決定されました）。 合計20の地雷があり、同じ数が残りますが、それぞれに4つのミサイルを備えたモジュラーシステムがあります。 合計すると、対艦ミサイルの数は4倍になり、80に達します。
彼らがどうなるかは、おそらくオニキスかターコイズであると推測します。 「空母のキラー」としての巡洋艦の評判は、衝撃兵器に特別料金（核）を装備する可能性を示唆しています。 ナヒモフの兵器庫にあるこのような多数のミサイルは、それらの使用の「群れ」法によって決定付けられます。 RCCのグループ攻撃を撃退することはほとんど不可能です。
主口径に加えて、TARKはおそらく沿岸沿岸を目的とした3M14亜音速手段を装備しているでしょう。 乗組員は、Package-NKコンプレックスで潜水艦と戦います（確立されており、時代遅れではないWaterfall-NKが兵器に残る可能性があります）。 RBU-6000ジェット爆撃機はBoas-1に取って代わり、魚雷攻撃に対する信頼性の高い保護を提供します。
防空
セブマッシュ設計局が航空機やミサイルによる攻撃の可能性からナヒモフ提督のような大きな海軍の標的をどのように保護するかについて注意を払わないと信じることは素朴でしょう。 巡洋艦は、その秘密を確保するために使用されたあらゆる手段にもかかわらず、依然として非常に注目に値するオブジェクトであり、軍事紛争が発生した場合、必然的に敵の対艦システムの標的となります。 以前は、S-300Fフォート防空ミサイルシステムは航空攻撃を撃退しました。これは非常に優れていましたが、プロジェクトの高コストとその有望な価値を考慮して、交換が必要でした。 S-500地上システムの設計と特性に近いサブデッキランチャーを設置することにより、空中の防空が更新されると想定されていました。 それらは以前のように回転するのではなく、セルラータイプになります。また、それらのより大きなコンパクトさのために、それらの数はより多くなります（対空ミサイルの兵器庫には数百個あります）。 もちろん、1つのタイプに限定されません。 S-500に加えて、Pantsir-Mミサイルと大砲の複合体は、旗艦とその従軍の上空を制御するように設計されています。 しかし、明らかな理由により、海軍の指導部は詳細を明らかにしなかった。
