ブレーキディスクは、正確な技術的および工学的特性に従って作成された複雑なメカニズムです。 これは、ワンピースまたはプレハブ設計であり、速度を低下させ、摩擦を利用してエネルギーを消し、ブレーキシューの摩擦をディスクの表面に押し付けます。
摩擦力の大きさは、ディスク自体の特性と、摩擦ライニングが作られている材料にも依存します。 車の質量が大きいほど、また車両の加速速度が強力であるほど、ブレーキシステムはより慎重になるはずです。 ブレーキディスク市場で人気のあるモデルの1つがDelphiブランドです。
ブレーキディスクの製造のための材料
高い耐摩耗性と優れた摩擦特性を備えた安価な材料の中で、鋳鉄は際立っています。 このようなディスクはかなりの質量があり、重量はセラミックの2倍であり、サスペンションへの負荷が増加します。 濡れると壊れたり、錆びたり、非常に熱くなったりします。 過熱は、さまざまな技術的な障害を引き起こす可能性があります。
鋳鉄は、カーボンファイバーやカーボンファイバーとは対照的に、レーシングやオートバイのブレーキディスクの製造には使用されません。 これらの素材で作られた部品は、軽量で温度変化に強く、摩擦特性を保持しています。 不利な点は、コストが高く、予熱の需要があることです。
ステンレスや普通鋼は摩擦特性の低下や摩擦の低下に影響を与えます。 スチールエレメントは幅が広く、高温や水に対する感度が低くなっています。 部品は積極的に開発され、高価ですが、非常に耐久性があり軽量であり、ブレーキ性能と摩擦特性が向上しています。
セラミックディスクの利点には、耐摩耗性、長寿命、300, 000キロ以上の走行能力などがあります。 そして、欠点の中には、予熱の必要性と低温への感度を選択することができます。 もう1つのマイナス-操作中に、異音、ノイズ、きしみ音が発生する可能性があります。
ブレーキ部品の類型
ブレーキディスクは、2つのプレートの間に空洞があるか（換気されているか）、連続した穴のあいた表面にノッチが付いている固体プレートの形態（換気されていない）です。
2つのタイプの中には、ハブがリングにボルトで固定されているディスクがあります。 アルミニウムと鋳鉄で作られたこれらの2つのパーツは互いに固定されており、自由に取り外すことができません。これは、複合モデルを表しています。 望ましい状態に変更された、金属の単一の固体シートからキャストされたディスクもあります。 最初の複合バージョンでは、ディスクの重量が軽く、スペアパーツを交換するための修理コストが低くなっています。 たとえば、1つのリングを交換できます。 複合ディスクの利点には、急冷、変形の可能性が低い、変化が少ないなどがあります。
運転スタイルに焦点を当てた優先順位を設定する必要があります。 原則として、ラジアルディスクは、過酷で攻撃的なスタイルでうまく機能します。 非換気要素はあまり使用されず、複合換気バージョンは中程度の負荷で使用されます。
ブランド説明Delphi
1990年代に、DelphiはGeneral Motorsから切り離され、いくつかの企業を1つのグループに統合し、スペアパーツとシステムの製造と生産に焦点を当てました。 最短の時間で、彼女はなんとかレーティングで高い地位を獲得し、他の自動車大手の間で名声を獲得し、自動車部品での作業で世界の5人のリーダーの中でトップの1つになりました。
Delphiは、サービスのレベルを改善し、常に改善しており、高品質のシステムを生み出し、最新のテクノロジーを使用しています。
ヨーロッパ地域の販売店や駐在員事務所の数は活発に増加しています。 提示されるサンプルの範囲は拡大し、個別のデザインが形成されています。
詳細を確認し、オリジナルの品質に焦点を当てて、同社はエアコンシステム、ディーゼルエンジン、ステアリングメカニズム、ブレーキパッド、Delphiブレーキディスクを供給しています。 製品レビューは好意的で、部品は運転手の間で需要があり、人気があります。
Delphiパーツ
会社のスペアパーツは高出力と安全性を特徴としており、製造業者は常に生産を改善および設定しており、より効率的で耐久性があります。
Delphiの製品には、燃料システム用の部品が販売されています。 同社は、モジュールとノズル、さまざまなポンプ、頻繁に要求される圧力調整器とキャンドルを提供しています。 エンジン制御用のパーツの範囲には、点火ブロック、ABSシステム用の各種センサー、酸素と動き、コイル、制御システム、EGRが含まれます。 ディーゼル、ハイブリッド、ガソリンモデルのアイテムがあります。
緩衝装置や油圧部品もご用意しています。 コンデンサーとラジエーター、マニホールド蒸発器と除湿器、特別なヒーターとコンプレッサーを含む空調システムのコンポーネントは、広く代表されています。 ラック、さまざまなレバー、トラクション、ボールなど、ステアリングとサスペンションのスペアパーツがあります。
シリンダー、ドラムブレーキ、デルファイブレーキディスクが要求されるブレーキングには、特別な注意が払われます。 スペアパーツのレビューと説明は、これらのパーツの印象を良くします。
ブレーキディスクの説明Delphi
ブレーキ用部品の製造では、デルファイは品質に焦点を当て、それを遵守しようとします。 ラインナップには、最も人気のあるモデルと人気のある車のモデル用に設計された多数のブレーキ部品が含まれています。 これらはパッド、ドラム、ディスクです。
Delphiのブレーキディスクのレビューを検討すると、会社が製品の品質を絶えず改善し、テストやテストを行って、標準への準拠を確認していることがわかります。 メーカーは主にスムーズで効果的なブレーキング、構成の改善、部品のパワーの向上に重点を置いています。 レビューでは、Delphiブレーキディスクの説明は詳細であり、車の所有者なら誰でも理解できます。 これらのパーツは反応速度が速く、安心感があります。
ブレーキディスクとパッドの状態を常に監視し、定期的に耐摩耗性、指定した動作の滑らかさ、キャリパーとピストンの状態、グリースの存在を確認することが重要です。 早すぎる点検は、きしみ音、漏れ、ブレーキシステムの故障、およびDelphiのブレーキディスクとパッドの劣化につながる可能性があります。 レビューによると、ブレーキ部品は定期的にノイズ、パワー、効率がテストされ、同社は高品質の技術と摩擦特性と静かな応答の維持を目的とした多数の新しい開発を使用しています。
Delphiブレーキディスクラインの拡張
車の所有者によると、Delphiブレーキディスクの適用性は非常に高いです。 現在、ラインの革新が計画されています-特別な保護コーティングの使用。 銀色の混合塩素と亜鉛の組成は自然に危険を及ぼすことはありませんが、部品を完全に保持し、耐摩耗性を高め、腐食、損傷、その他の悪影響を与える外部要因から保護します。
製品の品質は必要な基準に準拠しています。 混合物はディスクの表面（ハブ、外側と内側の部品、端、リムを含む）を完全に覆います。これは、部分的にコーティングされた部品とは対照的に、耐用年数に影響を与え、2倍に延長します。 このようなディスクの取り付けと交換は、部品を事前に洗浄する必要がなく、オイル層で潤滑されているため、迅速かつ簡単です。
Delphiブレーキディスクとは何ですか？ 会社の代表者のレビューには、ミシン目、取り付けボルト、高炭素含有量のモデルに関する情報が含まれています。
メリット
Delphiのブレーキディスクには多くの優れた特性があり、その1つは優れた摩擦材料の使用とその継続的な改善です。 これにより摩擦が静かになり、摩耗が減り、汚れやほこりが減ります。 特殊なスロットが摩擦材料を亀裂から保護し、ディスクの表面から湿気を取り除きます。ベベルはノイズを減らすのに役立ちます。
Delphiのブレーキディスクのレビューを分析して、同時運転の表面処理の可能性がこれらの部品の重要な利点であると運転手は報告します。 これにより、ディスクの厚さが異なる可能性が大幅に減少します。 プラスには、摩擦面の過度の偏差の制御と、剪断および部分組成に抵抗し、振動を最小化する下層による良好な接着が含まれます。
パッドのディスクとの接触を改善することにより、表面の清浄度も高く評価され、ブレーキシステムのパワーを提供します。
レビュー
Delphiブレーキディスクのレビューは、それらが均等に摩耗することを示しています。 モデルは市場に定着し、それ自体との信頼関係を形成し、品質を正当化しました。
一部のレビューによると、Delphiパッドはトラックでの急激なブレーキングに常に迅速に反応するわけではなく、リソースが疑わしい間は、激しい負荷や高速でバズとダストを発生させる可能性があります。 同時に、パッドは、ラッピングに費やされた時間にも関わらず、金属に洗い流すことができる工場製品よりも優れたブレーキ応答を示します。
車の所有者は、優れたグリップ、暖房の欠如、手頃なコストに満足しています。
