ご存知のように、ドライバー、同乗者、歩行者の生命と安全は、運転の経験とスキルにかかっています。 機械の保守性と、特殊な自動車用照明装置を備えたその有能な機器は、それほど重要ではありません。 マシンのヘッドライトが装備されている理想的なツールは、HB4ハロゲンランプです。
ランプ装置
HB4ハロゲンランプのメーカーは、フィラメントボディと、タングステンホルダーを使用して電球の軸に取り付けられた強力なタングステンスパイラルを備えた、電球に似た長い石英管の形で入手できます。 これにより、運転時の振動や揺れに対する耐性が確保され、電球が飛散したり消えたりするのを防ぎます。 強力なスパイラルやスプリングの代わりに、特殊なクランプを含むカートリッジが製造工程で使用される場合があります。 それらはまた効果的です-そのようなランプを備えた機械の照明器具はセキュリティと耐久性を特徴としています。 石英ガラスを使用しても同様の結果が得られます。石英ガラスは、耐火ガラスについては言えない、振動や極端な温度に対する紫外線放射への耐性が高いという特徴があります。 便利なランプ設計により、必要に応じて調整、分解、交換を簡単に行うことができます。 HB4ハロゲンランプは、ベース付きの湾曲した容器の形をしており、3つの花びらで構成されています。 このようなランプの製造は、オスラム、フィリップス、小糸、ナルバの各社が行っています。
ハロゲンランプは通常よりも優れていますか？
フランジ付き製品の利点は、経時的に安定した光束と長い耐用年数です。 特殊な技術で作られた白熱フィラメントと石英ガラスのデザインに存在するHB4ハロゲンランプは、標準的な自動車のものよりもはるかに明るいです。 さらに、ハロゲンランプはコンパクトで、耐熱性と機械的強度が向上しています。 2650から4200度の非常に高い温度に達するフィラメントの存在によって、明るい光が提供されます。 石英ガラスはこの温度に耐えることができます。
何のため？
HB4ハロゲンランプは主に一本鎖であり、12ワットの電圧と55ボルトの容量で利用できます。 パフォーマンスの点では、キセノンやLEDに似ています。 これにより、機械に浸したヘッドライトの配置に使用できます。 その利点は、他の道路利用者を盲目にしないことであり、これは安全性の観点から非常に重要です。
人間の視覚システムの研究に基づいて、自動車のランプメーカーは光線から柔らかな黄色がかった光を選択しました。これは、赤や青とは異なり、目をそれほど疲れさせません。 黄色の色相は、自然の太陽光にできるだけ近いため、理想的なオプションであることがわかりました。 さらに、黄色の強力なソースを取得することは、赤よりもはるかに簡単です。
HB4の原理
ハロゲンランプはフランジタイプに属しています。 これらの製品の特徴は、特定の距離に配置された光学反射板の特別な焦点です。 反射は、このようなランプのフランジへのスパイラルの配置の厳しい公差が原因で発生します。 ランプは、ガラスフラスコにハロゲン化タングステンが現れるために機能します。揮発性化合物は、その後壁から蒸発し、フィラメントの本体で分解し、蒸発したタングステン原子を与えます。 照明装置がメインライトを対象としている場合、ランプは、リフレクターの軸に沿ってコイル状または延長スパイラルで作成されます。
HB4の欠点は、光出力が低い（1000ルーメン）ことです。
自動車用照明器具の世界標準
交通安全は巧妙に選択された照明に依存するため、各国でのハロゲンランプの生産は、示された基準に従って行われます。 製品が基準を満たしている場合は、「E」と、基準への準拠を確立した国を示す番号が付いています。 ロシア-22、フランス-2、スウェーデン-5.の場合、各国には独自の番号があり、HB4ハロゲンランプに割り当てられています。 9006は、日本、カナダ、および米国で使用されているハロゲン番号です。
1957年以来、ヨーロッパ諸国では非対称配光ランプを車に装備する許可が発効し、カットオフラインと強化された路側照明を作成しています。 アメリカ合衆国では、そのようなランプは1997年以降にのみ配布されています。 それまで、アメリカの車では、ヘッドライトからの光は対称的に配られ、対向車のドライバーを盲目にしていました。
ドイツ製ハロゲンカーランプ
多くの場合、所有者は、標準のファクトリーランプをフォグライトに交換し、ロービームヘッドライト用のランプを取り付ける必要に直面しています。 この目的のための理想的なオプションは、ドイツ式のランプ-HB4です。 オスラムオリジナルハロゲンランプは、高品質、耐久性、信頼性の高い製品としての地位を確立しています。 その利点には、効率も含まれます。低電圧で動作し、消費電力がはるかに少なく、同時に標準の工場よりもはるかに明るく輝きます。
テクニカルパフォーマンスドイツ語HB4
ハロゲンランプOsram OriginalはタイプHB4に属し、電圧が12Vのフランジ付き自動車用ランプの原理に基づいています。
- ランプ電力は51 Wです。
- 色温度-3200K;
- ベースタイプ-P22d;
- メーカー-オスラム;
- 原産国-ドイツ。
パッケージには元のパッケージが含まれています。
Philips：高度な車用ランプ
従来のハロゲンランプが持っている標準的な利点に加えて、製造業者は改善された性能を備えたランプの製造に努めています。 そのようなメーカーの1つがフィリップスです。 彼女の製品はHB4です。
フィリップスハロゲンランプは長寿命用に設計されており、長寿命に指定されています。 製品には特殊な混合物が含まれています-特殊な技術で作られたフィラーとフィラメントです。 このランプの特徴は、耐振動性が高いことです。
特定の青色に光るランプ。 ブルービジョンウルトラランプです。 彼らは白い輝きスペクトルで青い色合いを放出します。 昼も夜も使用。 青色の色合いは、特別な青色スプレーによって実現され、他の（赤色または黄色）スペクトルでランプからの光出力を遮断します。 これのおかげで、ランプから出る光は青みがかった白色です。 彼の目は実質的に疲れないので、そのような照明は長距離の旅行中に非常に人気があります。 この照明は夜間の旅行にも効果的です。青い色相は人間の目が乗っているときに光点を維持し、黄色の光の中にあるランタンで照らされたすべてのオブジェクトを認識できるためです。 ランプは、従来のヘッドライトに適しています。 結果として生じる白い光線は青いキセノンライトとして認識され、車に個性的でスタイリッシュな外観を与えます。 これらのランプの製造は、特にヘッドライトで明るいキセノン光を増幅する独自のグラデーションコーティングテクノロジーを使用しています。 ランプは12V向けに設計されており、ハイビームとロービームに使用されます。 フロントフォグランプ、サイドウインカー、フロントとリアの両方、およびバックライトにも配置できます。 HB4ブルービジョンウルトラも車室内の照明に取り付けられています。
日本のメーカー
1915年以来、日本の会社である小糸は、鉄道、海運、航空および自動車製品の生産において世界のリーダーと考えられてきました-メインライトとインテリア照明の両方のために設計されたあらゆる種類の電球。 日本のすべてのオートバイと車には、この会社の製品が装備されています。
小糸HB4ハロゲンランプは、パリダカールラリーと24時間ルマンレースに参加し、世界の自動車メーカーの信頼に値する高品質と信頼性を示しました。
特徴
- ベース-ハロゲンランプHB4（9006）;
- 色温度-4200K;
- 電力55 W;
- 電圧は12ボルトです。
ハロゲンランプkoito hb4（9006）は、110 Wモデルに似ています。 キットを販売すると、2つのランプが含まれます。1つの説明書には、安全規則と取り付けに関する推奨事項が含まれています。
Whitebeam日本のハロゲンランプシリーズ
小糸製作所は、標準のHB4ハロゲンランプの製造に限定されていません。 日本のメーカーの品揃えには、ハロゲンランプKoito HB4（9006）Whitebeamを含む高温製品も含まれます。 4200kは、動作中に到達する色温度の制限です。
Koito HB4（9006）Whitebeamハロゲンランプは、正しい光線の形成に関してテストされました。 テスト中、路側のゾーン（遠くおよび近く）での光の分配中、光ビームの強度は、道路のゾーン内よりも高くなっています。 これは、適切なジオメトリの存在を示しています。 したがって、これらのランプからの光は、対向車や追い越し車のドライバーを眩惑することはありません。
HB4（9006）ホワイトビームの説明
- この製品は、ハロゲンタイプのランプに属しています。
- ランプの製造では、ベースHB4（9006）を使用します。
- 電力は55ワットです。
- 電圧は12Vです。
- ランプの重量は125 gです。
- 3, 100〜4, 200ケルビンの色温度は、標準出力で2倍の明るさを生成します。
- メーカー-日本。
- 製造番号PO757W。
自動車用電球HB4（9006）ホワイトビームの製造は、確立された基準と規範に従って行われます。
